发表于 2020-06-16 17:02 IP属地：未知
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乘风破浪的姐姐和路虎卫士
最近闷头研究短视频，感觉被汽车圈隔离了。
早上起来刷朋友圈，发现两个事情很火，一是《乘风破浪的姐姐》口碑炸裂，二是新一代路虎卫士今晚首秀。
两件事情结合起来，正好可以聊一个话题。姐姐们会不会买卫士？
1.
先说说我第一次开卫士，那会在南京读大学，蹭朋友他爹的，一辆有年头的车。
从桥北到桥南，不到20公里的路。
开的手疼脚酸，内饰简陋，基本和驾校的老普桑一个级别。但迷之自信，一脚油门下去，好像世界都是我的。
这种感觉，最早是高中那会偷偷看电视，被宋思明影响的。他开着揽胜和海藻普及成功学那段，应该是很多80后之于路虎的启蒙教育。
后来我又自己上网搜，发现一个叫做“Camel Trophy 骆驼杯”的神奇比赛。这个赛事和路虎深度绑定，去地球上最恶劣、最不适合汽车行驶的环境探险，婆罗洲、西伯利亚、蒙古、南美雨林......
那会开始，被深度种草，知道什么叫做“卫士”。它是这样的….
还有这样的….
2016正式宣布停产后，路上能见到卫士的机会凤毛麟角。以至于这些年，但凡在路边看到活着的卫士，都忍不住凑上去看看。
2.
买路虎卫士的人，大多都是冲着灵魂去的。
就好像最近《乘风破浪的姐姐》口碑炸裂，大家感兴趣的可能是宁静这么清高的人还能跳舞，伊能静的皮肤保养的怎么那么好，张雨绮和直接怒怼导演…背后，看的也都是精神。
30多岁的姐姐们，学20岁小姑娘搞女团。
她们历经过一段人生，有了一些积累，心里有些小野， 自我独立，可以更真实随性，为自己活着。这些都是卫士这类车主的典型特征。
姐姐们火了，说明城市中有一大群这样的人。
? 可能是正在给娃换尿布的新手妈妈;
? 可能是满城市找学区房的中年爸爸;
? 也可能是天天加班改方案职场萌新;
他们心里都有一团小火苗，随时准备起飞。
3.
当然，姐姐们的中年叛逆不是简单粗暴的，她们在节目设定的框架之中，在普世价值观的圆融之上，与周边和解，也与自己和解。
今年初，我辞职之前听的最多的一句话：“如果你家里不差钱，没结婚，没孩子，没贷款，没到30岁，那么可以考虑。如果有其中一项不满足，建议慎重，切勿一步踏错”。
不巧，这些我全部满足。32岁的年纪，每月2万的贷款，结婚6年，宝宝1岁。
就好像文艺青年辞职开花店，开咖啡馆，开青旅一样。我这个条件按着心情辞职，综合成本不小，所以得设定期限，比如干多久不行就得重新回去找工作了。我也给自己设定了时间期限。
我喜欢和解这个词。心里的小火苗，时不时烧一下，但得控制好火候。
火小了，憋得慌；火大了，容易翻车。
火烧到正好，又有一定经济能力的时候，就有可能成为卫士的车主。
4.
有人吐槽说，新一代卫士设计不够硬汉了，非承载式车身舍弃了，好像一下子没有灵魂了。
确实没错。这是路虎的和解。新一代卫士终究是属于城市的。
话说回来，如果现在还给我一辆当时同学他爹的老卫士，灵魂是很充分了，但普桑式的内饰和驾驶感受，放到现在是真的受不了。
最后你可能会问，牧马人，卫士，大G怎么选？
当然第一步得看预算，三台车属性类似，差价不小。如果考虑性价比，那劝你别买。新卫士的价格还没出，但2018年停产前最后一批卫士，售价接近110万。
就好像保时捷911一样，新车选配下来小200万，觉得值的人会觉得很值，觉得不值的人会觉得“就这”？
预算够了，很简单，单纯问问自己喜不喜欢就好。
如果我选的话，卫士吧，因为他更小众，更自我一点。
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