发表于 2021-07-21 14:50 IP属地：未知
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小鹏P5的自动辅助驾驶能力有多强？
今天，小鹏P5正式发布具体配置，和配置一起曝光的还有小鹏P5的自动辅助驾驶能力，这次P5一共推出了2个硬件标准，还有3个软件配置。今天就和大家一起来简单的讨论下吧。
我们就来看辅助驾驶，毕竟智驾是小鹏一直以来最大的核心优势。这次P5硬件全系搭载了3.0或3.5（含激光雷达）的硬件，软件部分则提供2.5、3.0和3.5三个选择。其中，2.5不收费，3.0和3.5需要额外支付软件费用。升级软件需要有硬件支持，也就是说P5大部分都可以升级到3.0的软件体验，但是如果没有买激光雷达硬件的车，后期是无法升级3.5软件的。
在这里，先要了解一下三款软件提供的能力差异，2.5主要是提供了目前比较常见的ACC+LCC能力，可以实现L2+的辅助驾驶功能，甚至还拥有打灯变道，市场上最好用的自动泊车等能力。3.0则是在L2的基础上增加了高速NGP和停车场记忆泊车两大功能，还有些智能远光灯，红绿灯识别的辅助功能。其中高速NGP的体验应该是国内目前来说最好的地图导航辅助驾驶，可以实现在高速和高架等封闭路段的点到点的自动辅助驾驶，最重要的特征是，在这个点到点的途中遇到的变化车道，超车，切换高速，进出匝道都由车辆自己完成。而停车场记忆泊车则实现在地下车库1公里以内自动行驶到学习过的车位内。3.5功能则是增加了城市主干道和次主干道的NGP功能，可以实现在城市主要道路上的NGP能力，甚至无保护左转，通过环岛，提供类似FSD在北美测试的那种体验。
在这里，推荐大家选择3.5能力，至少要选择3.0软件。因为小鹏最大的优势就是在智能，最大的成本也是在智能，去年P7的时候，我也一再呼吁大家要购买3.0版本，但是有的小伙伴没有听，后来上了NGP和记忆泊车，都后悔的不得了。如果这次不想后悔，那真的要买3.5，尤其是如果两个软件之间价差在万元以内的话，真的非常推荐考虑下3.5。那到了这一步，其实比较好的配置就是550P和600P这两款了。
首要推荐550P，毕竟续航、智能两方面都得到保障了。按照现在的价格顶配是23万，减去1.2万的座舱，再减去60公里续航，550P的售价大概在19.68万左右，这个价格减去现在意向金翻倍，就是19.18万，个人猜测3.5的软件在3万左右，所以550P的价格大约落地在23以内（含软件和保险）。23万，落地带激光雷达、智能座舱和超大空间的续航550公里的纯电家轿，还送充电桩，终生免费充电！恩恩嗯，有点闻到卡罗拉的感觉了~
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