发表于 2010-02-28 18:32 IP属地：未知
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马2的刹车调整
马2是辆好车，厂家为了降低制造成本制动系统采用前盘后鼓，在这个级别的车中如新+.飞度1.3.雅力士.波罗等。盘刹的好处是稳定和可靠性好，连续制动散热好，但成本偏高。鼓刹的好处是成本较低，使用寿命长，制动力大，但散热差尤其是连续制动时性能下降，稳定性稍差，碰到泥水.油渍刹车效果就会下降。
由于鼓刹结构和装配原因，每辆车的刹车性能也是有差别的。一辆好车其中一项重要指标就是刹车性能，有好的刹车性能，主动安全性大大提高，在高速上或在市区里跟车信心就十足。许多朋友认为马2的后刹车是不可调的，其实不然，是可以调的。
在排除刹车液压系统和前盘刹良好的状况下，判明后刹是否良好这对整车的刹车性能非常重要，大家可以体会一下自行车的刹车就知道了。那么用什么方法来判断呢？可找一个人少较空旷的路面，把车加速到20公里速度松油门，千万不要踩刹车，手动档的踩住离合器猛拉手刹车，此时最理想的结果是1:后轮同时刨死，2:较差一点的刨死的轮胎拖印有长短，3:没刨死，只是慢慢停下。如果马友搞飘移第一结果是最佳，此时只是机械刹车跟ABS.EBD没关系，但第三结果可能有两种原因，1.手刹钢丝绳太松，可经过调整问题解决。2.如果调节钢丝绳无较那么鼓刹就有问题了，在这样的情况下ABS及EBD再好整车的刹车性能就要大打折扣了。
下面结合图片同广大马友交流一下我的感受和经验。
调节手刹松紧方法:用手用力往上提。
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