各位车友们，本人是19款雷凌车主，也是首批的第一批车主，我来说说从购买汽车到使用过程，希望大家喜欢这19雷凌车友可以最优惠价钱买到自己喜欢的版本。
买车只买两田（本田和丰田）是广州老一辈的思想，省油耐用已经打动好多有家庭的男人的心，本人家里有一台花冠11款开了九年就真的只是学会加玻璃水，所以打算再买一台车，我也不犹豫，直接丰田系列看看。为啥要选择雷凌而不选择卡罗拉，我是广州市番禺人，大家都知道，广汽丰田就在广州市，一汽丰田就在天津，三大件都一样，肯定在生产基地附近买车优惠好多，毕竟运输费都省了一大截。其实还有一个原因，我在番禺区看车时候，因为番禺区一汽丰田还有广汽丰田的4S店一只手都清楚，所以优惠没有广州其他地区优惠大，独市生意就是这么自信。而且在番禺区的某一个一汽丰田4S店还有一个接受不了的公司规定，自己上牌或者4S店帮你上牌，5000块上牌费都是要给的，那个美女销售笑容满面和你说这个公司规定，拜拜。我选择雷凌吧。
去广汽丰田4S店，我一开始是考虑17款致炫，不过试驾时候，觉得动力不够，所以考虑一下18款雷凌，在18款雷凌试驾时候，销售和我讲5.20号出了全新换代的雷凌，虽然现在没有试驾车，不过价钱和我试驾的贵不了多少，买旧款不如买新款，而且在TNGA结构下的雷凌，驾驶比现在试驾18款雷凌好很多。
你听过试驾旧款谈新款，没有新款的试驾车，没有展车，就只有小册子。就听销售说新款如何好，然后心动就下单吗，我就是咯。
我是端午节看车，订车的，19年6月份知道广州有什么事件吗，没有错就是广州市最后一个月销售国五车的倒计时（19年7月份广州市内只能销售国六车），那时候六月份，国五车打折再打折，本来想买国五车，不过听销售说19雷凌那么好，所以就在4S店看看有什么好可以让我放弃国五大便宜卖而买国六雷凌。
全新换代雷凌在TNGA 结构下，全新标配8个安全安全气囊，还有豪华版以上配TSS安全系统，这个真的是对丰田刮目相看，有家庭有小朋友的男人买车真的对安全性看得特别重，这个就已经让我有继续了解下去的理由，避震器采用日本最大避震厂的品牌，所以驾驶舒适感真的比旧款舒适好多，这个真的如此，难怪试驾旧款时候美女销售会这么夸下大口说新款比旧款舒适好多，不同一个等级。全系除运动版以外（运动版17寸轮毂）16寸轮毂，全系LED自动大灯（运动版是带透镜）。不过就是新款比旧款车身低20mm,（燃油运动版再低20mm）,所以我个人觉得如果家庭用的话，性价比最高就是豪华版，年轻人喜欢运动的话就运动版，不过运动版就要注意车身低的情况，还有17寸轮胎相对比较薄（之后加入几个19雷凌车友微信群，好多运动版的车友都反映车胎薄，经常挂到侧面就要换胎，有个车友一周时间就四条轮胎都换了一次）。
讲了那么多性能配置（网上大把详细介绍，我不多说），就讲一下价格。我是19年端午节下订，19款雷凌发布就是5.20号，我买的是燃油豪华版，当时候这个配置是裸车价12.98万，我要是赤焰红，所以裸车价是13.18万（全系赤焰红和珍珠白是加2000，规定）保险是8000（第三者200万）出库费2000（大家肯定会问为啥有出库费，其实在番禺区那时候任何品牌4S店都是一定要收出库费的，因为少竞争，所以没有办法，我就笨在这里，应该去广州其他区看，例如白云区，越秀区，天河区，这里就竞争激烈，是没有出库费）还有银行手续费3500（我买车时候是银行分期，2成首付，3年免息）。至于端午节优惠那时候就是充值2000抵消5000，油卡3000现金返还，还有一个下乡补贴2000（下乡补贴是厂家补贴，这个各位买车时候一定要和销售申请，补贴金额不固定，看厂家官网为准，现在是1000块，我那时候就2000块，是发票人户籍地申请，不是每个地方都可以，说白就是比较穷的地方就可以申请，下乡补贴是在广汽丰田旗下什么车型都可以申请，就是买汉兰达也可以申请。一定要和销售申请，具有些车友反映自己的销售没有和车主说这个情况自己申请自己花了或者车主不知道下乡补贴的情况下说给你再便宜2000，车主觉得好像优惠好多。下乡补贴是拿车后半年左右就到账）我就优惠这么多。
还有大家好奇，广州人买车不是要摇号吗？而且广州户口不是应该没有资格申请下乡补贴吗，摇号我其实摇了好多年，都没有中签，所以我是上老婆名字（户籍茂名市），所以我不需要摇号而且还可以申请下乡补贴。至于上外地牌对我在广州有什么影响（广州开四停四限行政策，限行区域广州市白云区，越秀区，天河区，其他区没有限行，这是我知道的区域，已广州公布为准），我在番禺生活，没有什么事的，老婆又帮我省了一笔。不过现在有节能牌，中签率也蛮高，摇号门槛有居住证就可以参与，这样一来上粤A蓝牌就容易多了，而且买双擎还有节能补贴，置换的话还有政府补贴，4月份还有购置税减半等等，反正现在的政策相比我之前买车还是好多了，不过我也不后悔，早买早享受嘛。
6.14号雷凌就到店，19号给钱买保险验车，21号茂名上牌，我去茂名上牌来回将近八百公里，所以新车我就跑高速，这台雷凌跑高速我试过一段路开到时速160近十分钟，非常稳，当时是两个男人一起去上牌，不过时速100左右胎噪就开始有明显（轮胎是优科豪马），不过我是接受，毕竟十几万车，肯定有的。幸好够稳定，轨道纠正在高速开久时候就真的显得特别有用。自动大灯就个人觉得一般般，不过就不是说不好用，其实最好用还是自动预碰撞功能还有遇到人就紧急刹车功能，在仪表显示屏先显示红色警告，然后就自己刹车。自动跟车功能我就不经常用，毕竟我是安全稳定派，还是自己控制自己放心点。
回岳母家我是经过高速路，国道，还有山路（是真的大山没有修水泥那种路），所以雷凌在什么路我都走过，特别在凹凸不平的山路，TNGA结构下的设计和配合日本最大的避震器就雷凌真的舒适体现出来，我之前坐过两次SUV回去过，都是有晕车现象，开雷凌的话就没有这个感觉，还是想起销售的话。动力方面，1.2T四缸涡轮增压发动机在市区上真的只能说适合家用，起步就真的好肉，不过也好，不容易发生事故。跑高速的话，2000转左右，那种感觉还是不错，如果是运动模式，真的有点想和别人飙车的感觉。
油耗也是好的家用车关注一点，磨合期期间就不讲，我讲首保后油耗吧，比较真实，高速的话，我在岳母家回去广州（路程大约300公里），除了满载还遵从广州亲戚，有吃有伶原则（大约两百斤左右特产）平均油耗最省时候5.3，非常满意。市区的话就不讲啦，大家懂的，涡轮增压嘛。
还有我在做首保时候刚刚丰田发动机技术总监过来宣传，讲这台雷凌如果在市区或者经常拥挤路口的话，就95比加92更加增加油耗，因为充分燃烧但是时速慢，油耗不就增加咯，但是跑高速时候如果加95反而比加92油耗更加低，我也试过，加95时候，车是比92是更加有力，起步时候都可以体现。不过我还是市区加92，高速的话有钱95没有钱就92原则。
好多人都问新车在磨合期内可不可以跑高速，时速最好不要超过100？其实现在的车工艺已经好先进，成熟，真的不用担心磨合期内时速多少是为了保护发动机，我那时候头800公里基本都在高速路，时速平均130全程，在做第一次保养时候都没有问题，我也算有点暴力驾驶。至于有些车友说车开到5000公里或者三个月后做首检和首保，有些车友就说5000公里或者三个月后做首检，10000公里后做首保，因为出厂时候是全合成机油，可以10000公里后做首保，这个就开个人开车习惯还有平常是开市区还是经常跑高速。我就4700公里就做首检还有首保，因为4700公里有3000左右都是在高速路上（高速平均时速120），所以我比其他走市区的车友会磨合得更加快，所以就做到早一点做首保，首保后到现在已经走了10300公里左右，个人感觉首保后走了5000公里左右车就没有那么有力，可能丰田的原厂纯牌全合成机油在众多品牌算是合格而已。

好了，这个就是我买车和使用过程心得，如果大家喜欢记得转发点赞哦，这些都是个人用车感受，不代表大部分车友用车感受，下次我会写几篇改装帖子，全车JBL套装喇叭低音炮功放，外观姿态，车灯，隔音底盘装甲，还有其他其他，谢谢大家。

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是不是啊