我女儿刚满3岁，几天前，我陪LD回娘家，从小姨子家去丈人家，中间只有400米的直路，不需要穿过马路，两三分钟就到了，所以就一反常规把女儿抱在了副驾座上。然后，我上车、发动……，这时，女儿用很疑惑的眼神看着我，并用怯生生的语气问了我一串问题让我不知怎么回答：爸爸，你怎么不让我坐后面了？你怎么不让我坐小椅子了？你怎么不给我系安全带了？
这突如其来的三个问题，问得我不知所措，问得我鼻子都酸了……我当时真不知道该怎样回答 ，……我没说话。拉手刹，下车……熟练地把她“安”到了她的专用座位上。
从她能听懂人话那天，每次乘车时，我就跟她说，小宝宝要坐后排座位，要坐小椅子（儿童安全坐椅），要系好安全带，不能乱动按钮。时间久了，她也会说了，说起来和唱歌似的，有时还手舞足蹈的。看来，这种“特殊待遇”已经成为她的习惯了。
我们经常谈论这车如何结实，那车怎么安全，车上有几个气囊？有没有ESP？但我们有没有注意到脆弱的孩子？有没有想过为他们加一层安全保障？很多厂商在打广告时都有孩子的镜头，他们有没有注意到自己的社会责任？
下面的三个截图，不带有对个别品牌的针对性，因为这种情况是普遍的（我针对的是所有……）。这……能说不是一种误导吗？
风神S3的广告截图，这样做其实是很不安全的（安全的是大人，因为孩子是“气囊”）

卡罗拉广告之一，这种安全带使用方法不可取，严重时会勒断孩子的颈椎--幼童绝对不可以使用普通安全带！

为什么他们的广告上，都不为幼童配个安全座椅？以为我们买不起是咋地？（下面的广告截图也是卡罗拉的，里面的女司机笑得挺暧昧）

对于成人来说，相对安全的时速是60，系了安全带会更乐观一点。而对孩子来说，在没有正确使用儿童安全座椅（或增高垫）的情况下，40公里时速撞击，或是安全气囊的冲击力，就足以重伤甚至致命！很多发达国家的交通法规都有明文规定，车辆必须要为儿童配备并正确使用安全座椅，我国不是发达国家，但一个儿童座椅的代价并不高昂，有的产品可以使用很多年，国内正规厂家生产的就不错，价格和一个新轮胎差不多。
09年即将平安度过，祝福友们全家幸福安康~
[ 本帖最后由 pipe69 于 09-12-28 02:41 编辑 ]

对孩子哪能不心软？我专门看过儿童安全座椅，发现国内有些所谓的德国意大利品牌，在欧洲根本就没有销售，所以在品牌选择方面要谨慎一点，我推荐英国百代适，是一流品牌。令郎的情况，买3－12岁的儿童座椅，或是增高垫（这个增高垫，算是儿童使用普通安全带的例外）就可以了。价格方面，“自由人”3－12岁座椅大概在千元左右，增高垫在400元左右，座椅的保护更全面些，国产FOCUS没有ISOFIX儿童安全座椅专用接口，但无妨，只是安装起来较ISOFIX稍微麻烦一丁点。国产的，“好孩子”算是不错的，但设计、用料、做工相比国际老牌子还是有差距的，价格比欧洲品牌便宜一点有限。至于所谓的“出口尾单”，有好有次，能看到的地方肯定好，看不到的地方不一定好，价格便宜但要谨慎购买。
另外，欧洲对于儿童安全座椅有一系列严格的质量认证法规（这是CE的范畴），在价格差不多的情况下，尽量买经过欧洲认证的吧。
我不是卖汽配的，我只是做了点功课……
[ 本帖最后由 pipe69 于 09-12-28 10:53 编辑 ]

前排的安全气囊对小孩来说，是致命的东西，这种做法能避免还是避免吧。

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唉……，是呀，所以我无言以对了，无地自容啊 。

谢谢LS N位TX的表扬。

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坦诚的说，搞调查的宣传效果还真不如发发帖。