发表于 2023-06-11 15:32 IP属地：未知
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【小结】老爷车发现者3改装绞牙避震器提升硬派战斗格
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
我的路虎发现者3越野车，已经是16年30万公里的老爷车，我非常喜欢它的硬派越野的方型结构，原装的大梁非承载结构也是当今仅存的少量SUV越野车的结构。但是，四轮的空气弹簧可调节高度的避震器系统以前一直跑高速是没有问题，舒适性也很好，但要去挑战闪电沟这样的极限越野就显得有些娘娘腔。
在追求极限挑战的人眼里，带氮气的绞牙避震才是永不磨损的可靠选择。因为空气弹簧可调节避震器系统它的结构非常复杂，有空气弹簧是橡胶件的原因，也有电脑控制系统的原因，太复杂，一般人理解不了，国内很多修理厂都是不敢接的维修项目。一但出什么状况都是疑难杂症。排查与修复都是不容易的事情。
我的发现者3干脆用了我在2010年改装越野赛车的时候用过的氮气绞牙避震器系统来做一个彻底的解决方案。四条空气弹簧避震器换装猎食者绞牙避震器系统，改装施工比较顺利，基本上是原装的安装位置无损安装。整车高度比原车提高了2寸，轮胎也换了酷伯AT胎，整车外形看着就具有了战斗格调。
但是车载电脑上的故障码就难倒了老师傅，16年的车必须找到路虎专门店当时的老电脑，还要主管的账号才能进去系统做调整，最后还是因为我的人品比较好，在多位热心朋友的帮助下，顺利的解决了故障码的问题。
五月底自驾出游了一趟西藏，云南丽江梅里雪山，丙中洛，丙察察线进西藏，G318到拉萨，G317，中国熊猫大道出西藏，到四川成都，高速回到广州。18天全程8000公里，整车各部分性能，特别是改装的避震系统都拿到满分通过。
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