20美式长臂改装摩托车--世界汽车发展史-爱卡汽车网论坛

黑马蔡葵

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20美式长臂改装摩托车--世界汽车发展史

摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
20世纪70年代，美国各地刮起了炒作《逍遥骑士》和《飞车党》经典影片之风，激发了一股制作定制摩托车的风潮。影片中个性十足、扣人心弦的定制摩托车，成为了美国车迷朝拜的偶像。
于是许多心灵手巧的退役机械师开始对二手摩托进行改装。他们把车大卸八块，拆除掉原车挡泥板等不必要附件，最大化减轻车身重量。这样做不仅提升了摩托车性能，因为大多使用二手的摩托车进行改装所以摩托车的价格极其便宜。最后再赋予机车各种浮夸元素：倾角很大的前叉、耀眼的电镀件、裸露的发动机与油箱、高高的车把，使其变得更加酷炫。
在20世纪50年代加州，你能找到大量后院摩托车工作室。这些淳朴修车匠花费大量时间与摩托呆在一起，他们将那些多余不必要的零部件拆除、重装，改造出传统市场上所没有的高品质摩托车。
如今大名鼎鼎的乔治巴里斯，阿伦尼斯，克利福德沃斯等机车定制大师，在那个年代都是有名的嬉皮士。其中也包括橘郡美式摩托工作坊。在他们的作品中，我们可以看出嬉皮士生活的最重要的几个标志：叛逆、个性、独特与自由。
在那个年代，无数机车骑士成为了嬉皮士，他们开着长臂摩托上路，在漫无目的的旅途中宣泄着自己的不满与激情。以至于长臂风格摩托如今被称为美式嬉皮车。
不过随着嬉皮士文化的没落，长臂摩托文化也被正统摩托所“鄙视”，于是长臂风格的改装摩托变得越来越小众，直到2002年，为了记录和宣扬长臂摩托文化，美国「探索频道」采访了众多长臂摩托定制大师，并为他们拍摄了特色真人秀节目「American Chopper - 超炫美式机车」。节目一经播出就引起了轰动，长臂摩托文化得到了复兴。如今，越来越多骑士将机车改装成了长臂摩托风格，向那个年代致敬。长臂摩托不仅仅是一种机车改装风格，更是融合了那个愤怒年代无数美好回忆的两轮经典。

OCC(Orange County Choppers)中文译名橘郡美式摩托工作坊，保罗父子
2002年保罗·特图尔开始与美国探索频道合作，把他们定制摩托车的制作过程拍成电视片，成为车迷的朝拜对象。

OCC(Orange County Choppers)中文译名橘郡美式摩托工作坊，保罗父子

哈雷戴维森比利长臂摩托车1969 Harley-Davidson "Billy"Bick-Red/Flames FMPM 1：10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

美国队长号长臂摩托车1969 Harley-Davidson Easy Rider Chopper-Red FMPM 1：10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

1999真蓝长臂摩托车TRUE BLUE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

圣诞概念长臂摩托车1999 THE CHRISTMAS BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

战俘米亚长臂摩托车2000 POW/MIA BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

消防队343长臂摩托车2001 FIREMAN BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

喷气式长臂摩托车2002 JET BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

科曼奇长臂摩托车2003 COMANCHE BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

黑寡妇蜘蛛长臂摩托车2004 BLACK WIDOW BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

蓝霸直线加速赛摩托车2006 NAPA ORANGE COUNTY CHOPPER 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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1969哈雷戴维森比利长臂摩托车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
哈雷戴维森比利长臂摩托车1969 Harley-Davidson "Billy"Bick-Red/Flames FMPM 1：10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
2014年，一辆60年代手工打造的名为美国队长长臂改装摩托车，在洛杉矶拍卖行以135万美元（近1000万人民币）的价格售出，成为了有史以来拍卖价格最贵的一辆摩托车。
这是一辆由克利福德沃斯「1937—2016」打造的长臂改装风格的哈雷改装车，它有着简洁的车身，高高的车把，超长的轴距以及奢华的镀铬。事实上，这辆车的出厂价格与改装费用总共不到两万美元。它真正的昂贵之处在于它是好莱坞经典电影《逍遥骑士》中男主角所骑乘的机车。也是影响后来私人定制美式长臂摩托车风格的第一车。
电影的情节很简单，比利和怀特，两个60年代的嬉皮士，骑着造型夸张、长臂改装风格的哈雷改装摩托车，远赴新奥尔良参加狂欢。
他们途径嬉皮士聚集的群落，路过民风保守的小镇，在一条黄土飞扬的公路上骑行到达目的地，而之后扑面而来的空虚和挫败感却让他们始料未及。
当他们准备再次上路时，却被突然出现的两个农民杀死在荒野中，他们的摩托也脱离了控制，被火焰吞没。“活得放浪形骸，死得莫名其妙”可以说是对本片最精准的概括。
在电影中，我们可以发现，嬉皮士文化有几个重要的标志：摇滚乐、长发、改装摩托、牛仔元素、墨镜和美国著名的66号公路，这些元素都代表了那个年代的年轻人对叛逆、个性、独特和自由的追求，同时随着该片的火爆，长臂摩托文化也在一夜之间风靡了整个美国，甚至当时的美国年轻人都以拥有一辆长臂风格的机车为荣，觉得只有这种机车才有资格成为他们追求自由路上的伙伴。

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1969美国队长号长臂摩托车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
美国队长号长臂摩托车1969 Harley-Davidson Easy Rider Chopper-Red FMPM 1：10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1969年，《逍遥骑士》登上了美国的大荧幕，由彼得.方达和杰克.尼柯尔森主演的怀特和比利两位“逍遥骑士”披长发着怪装，驾着锃亮的哈雷高把长臂摩托车，在《寻找美国》的歌声中穿越美国南疆荒原时，他们进行的是一场文化冲突的长征。怀特和比利，一个戴着有星条旗图案的头盔和黑皮夹克，一个是 19 世纪西部英雄基特卡森式的带毛边的夹克，戴树枝编织的帽子，装束打扮、行为举止都是 60 年代典型的嬉皮士形象。在那个年代甚至骑摩托车本身也是一个标志和时髦，它的意义已不仅是一种风行的交通工具，在南方人眼里它是一匹金属的“怪马”，引起憎厌和敌意。
《逍遥骑士》用哈雷戴维森改装的摩托车油箱上绘有美国国旗图案的“美国队长号”（外号长臂），这是一辆由克利福德沃斯「1937—2016」打造的长臂改装风格的哈雷改装车，代表了美国玩车一族的一个流派，这就是纹身摩托车。因为这个电影，使得纹身摩托车长臂改装风格风靡全球，改装摩托车成为了一个时尚符号。2014年，美国队长长臂改装摩托车，在洛杉矶拍卖行以135万美元（近1000万人民币）的价格售出，成为了有史以来拍卖价格最贵的一辆摩托车。
所谓纹身摩托车就是将原厂摩托车买回来后，在请专门设计师改装，构思出特别的造型和车身图案。图案一般是古代原始的图腾或古老神话和传说图画，也有现代抽象艺术画。他们通常将构思精心地刻凿或绘刺到摩托车车身上，一般完成一辆摩托车纹身作品，大概需几个月到半年。虽然制造颇费时间，但出售时价格却令制作人欣慰，一辆纹身摩托车售价在35万美金之间，比普通摩托车贵了好几倍。纹身摩托车在美国十分走俏，被许多人称为流动的艺术画廊。

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1999真蓝长臂摩托车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
1999真蓝长臂摩托车TRUE BLUE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
OCC(Orange County Choppers)中文译名橘郡美式摩托工作坊，为世界顶级手工定制摩托车品牌之一。成立于1999年，产品为高端私人定制摩托车，工厂坐落于美国纽约海岸。
保罗·约翰·特图尔，1949年5月1日出生于美国纽约，是一位美国摩托车设计师。老保罗9年级时已拥有2辆摩托车，为深入研究摩托车工作原理，常常把自己的车大卸八块，今天改改这个零件，明天改改那个部件，并认真总结经验。
OCC第一款作品真蓝长臂摩托车（True Blue）于1999年在戴通娜摩托车节获得成功，奠定了橘郡美式摩托工作坊在全球机车定制领域的领先地位。
保罗父子从油箱、挡泥板、车把到化油器全部亲自设计制作，因此 OCC 中没有两部机车是相同的，每一部都是手工组装，做工精致。从车身涂装到排气管电镀，每一个细节都力求完美。作为一个定制品牌， OCC 机车的每个项目都是单独设计的，但外观依然保留了长臂摩托的特点：长前叉、高车把、低座椅。小保罗偶尔会做一些赛车风格的设计，大轮圈和短前叉来调整他父亲对长臂摩托的无限热爱的不变口味。但总的来说， OCC 是那种能让人一眼就认出其纯正美式机车血统的品牌，能在这样的限制中做出过百部作品而毫无重复的地方，正是定制较之批量生产的工业设计的魅力所在。
2002年保罗·特图尔开始与美国探索频道合作，把他们定制摩托车的过程拍成电视片，成为车迷的朝拜对象。

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1999圣诞概念长臂摩托车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
圣诞概念长臂摩托车1999 THE CHRISTMAS BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
这辆以OCC橘郡美式摩托工作坊定制的哈雷圣诞概念摩托车为蓝本制造的1:10比例合金模型作品。
哈雷圣诞概念摩托车是保罗一世认为比较得意的作品之一，长臂摩托车是以圣诞老人的座驾麋鹿拉车为创意对象，摩托车的手把是麋鹿的角，前轮罩是眼睛和嘴巴的浓缩，车底部还可以看到雪橇，油箱上是圣诞老人的图画。改装的摩托车每一个零部件都是设计师精心打造，每一处都可以说是主创人的特色签名。这样的定制摩托车通常售价是140万元人民币，有些可以拍卖到840万元。

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2000战俘米亚长臂摩托车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
战俘米亚长臂摩托车2000 POW/MIA BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
这辆OCC橘郡美式摩托工作坊定制的战俘米亚长臂摩托车。保罗在与美国南部骑士俱乐部成员会面和参观华盛顿越战老兵纪念馆的激励下，战俘米亚长臂摩托车是对那些名字出现在纪念馆著名墙壁上的士兵和他们仍然失踪的战友们的由衷敬意。据老保罗说，这辆摩托车是我们做过的最好的作品。
这是一辆因特殊灵感而脱颖而出的摩托车，它所代表的热情和奉献精神，以及精心制作的金属使它的概念变得栩栩如生。世界上再也没有另外一辆摩托车有带刺的钢丝轮辐了。这些车轮与同样出现的主题相呼应。
战俘米亚长臂摩托车需要O.C.C.创作中一些最精细的绘画作品，焦点是油箱，其鬼魅般的图像叠加，后挡泥板也发出了强有力的信息。老保罗坚持要有真实性，所以这项工作从越南纪念馆名册上的一部分人的照片开始。这些名字用一个胶粘模板涂在挡泥板上，上面涂了一层黑色底漆。当字母被剥去，露出下面的花岗岩灰色时，名字被喷绘上阴影，给他们一个立体的外观。
沿着油箱和后挡泥板侧面的图形，优雅拉长的油箱，它被画上了传统的战俘/米亚的剪影，叠加在越南的陆地上，直升机在可怕的黄色天空衬托下。黑桃王牌图案出现在手工锻造的皮带罩和扭曲的钢制后靠背杆中，指的是越南战争中士兵将扑克牌放在头盔上作为好运图腾。
后挡泥板上的镂空轮廓是POW/MIA字母中嵌入背光网格。从挡泥板上的漆面上闪闪发光的是直接从越南纪念馆黑色花岗岩墙上雕刻的58000多个名字中摘取的模版名称。
还有很多小零件也是来自越战士兵的灵感：狗牌（美军身份标识牌）形状的后视镜；前叉弹簧上的十字架；和平标志和手指在后挡泥板前部附近呈“V”形。

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2001消防队343长臂摩托车
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监制：东晓汽车模型收藏馆
消防队343长臂摩托车2001 FIREMAN BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
小保罗·特图尔决定建造一辆摩托车来纪念在2001年9月11日丧生的343名纽约市消防队员时，他怀着崇敬和奉献精神开始了这项工作。从油箱到车轮再到悬架，这辆摩托车上几乎所有的东西都是独一无二的。
这辆OCC橘郡美式摩托工作坊定制的消防队343长臂摩托车。首先看油箱，它是经典消防车驾驶室的缩影，车轮使用传统的四瓣消防徽章图案作为背景，镶嵌了消防标志和灭火筒。在V型发动机中间是一个消防栓，里面是隐藏着化油器。
在设计阶段的早期。保罗不得不承认，“这辆摩托车的制作过程比我想象的要长，对我来说，它看起来真实是很重要的。”为了寻找灵感，保罗来到纽约市消防站参观学习。
看看这超大的宽臂把手，让人想起消防车的方向盘；由氧气罐制成的副油箱；排气管的尖端显示了一个软水管的喷嘴；后轮旁的梯子和斧头；以及整个系统中恰到好处的镀铬铝合金板；最后还有一个会发声的警报器。

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2002喷气式长臂摩托车
摄影、编辑：蔡葵
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喷气式长臂摩托车2002 JET BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
当保罗特图尔一家决定参加拉科尼亚摩托车节的摩托车设计比赛时，他们决定搞一个发明参加比赛。小保罗引用空军喷气机作为长臂摩托车的设计灵感，对于O.C.C.摩托车而言，喷气式摩托车将是在不到四秒钟的时间里，从0到60英里，这是个会飞的节奏。
喷气式摩托车即将起飞的外观从车架开始，包括一条向后方延伸10英寸的伸展支架，流线型效果通过设计成类似于喷气式飞机尾钩的车轮杆来突出。后掠式低把手，由30英寸钢管定制而成。油箱是用喷气机的机身铝板铆接工艺做表面效果，最上部分是用钢条在油箱顶部建造一个“驾驶舱”。
另外喷气式摩托车的三大特点特别突出了其军用飞机的灵感：后翼子板上的短角鳍；座位下面的那个看起来很气愤的鲨鱼炸弹，兼作一个功能性油箱；油箱下方是两排实际上是真的“导弹”，沿前车架点焊成两排平行的30口径步枪弹药。更微妙的，是一个铝表面铆钉造旧的油漆工作，使得摩托车的光泽度更像一架喷气式战斗机效果。
无论以何种标准衡量，喷气式摩托车都是成功的，它在探索频道《美式摩托车》的第一集中向全世界介绍了这辆摩托车的制作过程。然而，在拉科尼亚摩托节的设计竞赛中，它与其他参赛作品一起被淘汰。原因是大雨迫使活动取消，所以我们永远不知道O.C.C.的喷气式摩托车究竟会飞到多高。

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2003科曼奇长臂摩托车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
科曼奇长臂摩托车2003 COMANCHE BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
科曼奇长臂摩托车的设计灵感来源于同名的美国陆军科曼奇RAH-66武装直升机，它很可能是世界上唯一一辆排气管看起来像机枪筒的摩托车，并且在其下管底部安装了一门复制品的三管20毫米火炮。世界上再也没有另外一辆摩托车有液压操纵的导弹襟翼了。所有这些虚假的火力为一台睇落似战斗机的摩托车增光添彩。
以科曼奇直升机概念改装一辆摩托车是一位名叫迈克·兰德斯的退役陆军中校的想法，他曾看到过O.C.C.的喷气式摩托车。
小保罗参观了一个军事基地，仔细观察了科曼奇直升机。他很快同意了，驾驶舱；转子武器装备，以及“直升机”奇怪的、不受雷达干扰的角度，都在变成O.C.C.的设计语言。
科曼奇摩托车与传统的车架不同。由方形管道制成，设置在边缘，而不是通常的圆形管车架。黑色，带有军事橄榄褐色，科曼奇的隐形微妙的轮廓是加强了处理下的上层车身的位置，并通过后方挡泥板逐渐减少到一个三维点。这辆摩托车甚至有转子，融入了五叶轮的设计中。从直升机驾驶舱里可以看到油箱。
那些导弹襟翼呢？保利和维尼花了一天的大部分时间把他们绑在座位下面。这样它们就可以被隐藏的液压臂举起。"导弹"是,。50口径模拟炮弹，三发装在一侧，用襟翼缓慢上升。

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2004黑寡妇蜘蛛长臂摩托车
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黑寡妇蜘蛛长臂摩托车2004 BLACK WIDOW BIKE CHOPPER THE FINE ART OF THE CUSTOM MOTORCYCLE O.C.C 1:10比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
这辆OCC橘郡美式摩托工作坊定制的“黑寡妇”摩托车是以一种有毒的蜘蛛命名的，这种蜘蛛激发了它的红黑配色方案，而油箱上的沙漏图案则是“黑寡妇”摩托车的标志。油箱本身位于镀铬网内，由精心焊接的3/8英寸弯曲圆棒组成。同样的技术也被用于制造前后挡泥板，手工制作的织带也是车把的特点。因为他们与所有其他制造组件的独特性冲突。除了车把，这辆摩托车上的所有东西都是定制的，每一件东西都像一个签名，当你在制造这样一辆摩托车时，一切都必须是定制的，否则有什么意义？
腹板图案缝合在座椅上，并在覆盖后挡泥板的挡板式面板上的其他位置涂漆。引人注目铝轮毂是CAD数控加工中心精确加工出来的图案。然后，车轮必须涂上粉末涂层，以匹配框架的深层红色光泽。
黑寡妇拥有140马力的V型双缸发动机，5英寸主传动带和240后轮。但它在路上的风度是由空气驱动悬架系统调节的，它缓冲了镀铬摇臂的行程。
当这辆摩托车在纽约市贾维茨中心的摩托车展上亮相时，围观的车迷说：“这是节目中最热门的东西。在这之后，就没有其他东西可看了。”