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老爷车论坛 >  6帅酷的古典跑车—世界汽车发展史

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  本主题由 爱卡编辑-唐佳奇 于 2020-03-10 17:44 加入精华 
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白金元老

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-03-09 11:33    IP属地：未知

1楼
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6帅酷的古典跑车—世界汽车发展史
古典跑车，这里是世界上著名汽车品牌的打拼的主战场，也有很多车款是由在赛车场上有不俗表现的赛车移植过来，变身成为可以合法上路的量产车。是追求速度快感的车友心怡的对象。
美国斯图茨经典跑车1915 STUTZ FMPM  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
喜事伯苏珊谢尔纳跑车1925 HISPANO-SUIZA KELLNER FMPM  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
美国经典跑车斯图茨船尾跑车1927~28  STUTZ BLACK HAWK BOATTAIL SPEEDSTER MBI 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
英国宾利斯派德6双座轿跑车蓝色列车号1930 BENTLEY SPEED SIX BLUE TRAIN 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
汽车联盟漫游者小跑车1930 AUTO UNION WANDERER 25K ROADSTER  CMC  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
布加迪55型敞篷跑车 1932  BUGATTI TYPE 55 BURAGO 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
雪佛兰敞篷小跑车1932 CHEVROLET CONFEDERATE FMPM 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
求盛伯格J型跑车 1935 Duesenberg J 550 FMPM 1：24比例富兰克林合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
科特812型跑车 1937 Cord 812 Phaeton Coupe FMPM 1:24 比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
英国阿维斯跑车1938 ALVIS 4.3L FMPM 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
英国捷豹SS100小跑车1938 JAGUAR XK120 FMPM 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

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白金元老

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发表于 2020-03-09 11:49    IP属地：未知

2楼
1915美国斯图茨经典跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
美国斯图茨经典跑车1915 STUTZ FMPM  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
在第二次世界前，美国的斯图茨汽车是著名的经典跑车。亨·C·斯图茨在制造出自己的第一辆汽车之前，已有14年的车辆设计经验。在1914年-1935年间，斯图茨生产了很多款式美观又能表现尊贵身份的汽车，领导着当时美国汽车的消费市场。斯图茨汽车成为赛车的先锋，整个美国和欧洲都为之痴迷。但哈利意识到，应当把比赛中的精彩表现延伸至日常使用中，使之更加完善，更加漂亮也更安全，能够为美国人生活所用。1914年，哈利把他著名的斯图兹勇士汽车呈现给世人。在那以后的很多年里，这款车不断改进，一直都是美国跑车中的翘楚。
斯图茨汽车的耐用、安全以及时尚使它获得极好的声誉。“安全的斯图茨”，这是他们的口号，每辆车都赠送一年的乘客保险，第一个装备了安全玻璃，超级静音和强劲的V8发动机以及最高等级的内饰。
在20世纪20年代，斯图兹汽车是那个时代的经典：手工制造，优雅，奢华，唯美，引领时代的潮流，成为高质量的机械工艺和革新的代名词。但是20世纪30年代在经济大萧条中斯图茨汽车亦未能幸免。
美国斯图茨经典跑车1915 STUTZ FMPM  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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发表于 2020-03-09 14:24    IP属地：未知

3楼
1913福特T型跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
福特T型跑车1913 FORD ERTL PRECISION 100  1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。  
生产这是在福特T型车的底盘上改装的一款跑车，使用了桶式赛车座椅，油箱也搬到了大梁上方前排座椅的后面，提高了汽车的通过性。在当时，这辆福特T型跑车也是参加越野赛事的主要汽车。
1913~1927年福特车厂生产的福特T型车有很多的变形车，除轿车之外,还有厢式货车、警车、工程拖车、开篷跑车和消防特种车等等。可以说是当时的百变金刚，创下单款车型最广泛的用途。
福特T型跑车1913 FORD ERTL PRECISION 100  1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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发表于 2020-03-09 14:28    IP属地：未知

4楼
1925喜事伯苏珊谢尔纳跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
喜事伯苏珊谢尔纳跑车1925 HISPANO-SUIZA KELLNER FMPM  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
喜事伯-苏珊（Hispano Suiza），字面意思为“西班牙-瑞士”，原本是一家西班牙的汽车制造厂，在上世纪二三十年代以制造豪华运动车而被广泛认知。后由于战争等原因，被一家法国航空发动机厂兼并，湮没在历史中。
喜事伯.苏珊是由瑞士设计,在西班牙巴赛罗那和法国巴黎制造的私人定制古董车,装配航空发动机,排气量11升,V12气缸,最高时速达177公里/小时,水箱罩与劳斯莱斯传统非常接近,最特别是六条轮胎用了白色橡胶轮胎，这个可是小批量定制的轮胎，以后不好配置。它是达官显贵购买珍藏的首选跑车。
喜事伯苏珊谢尔纳跑车1925 HISPANO-SUIZA KELLNER FMPM  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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发表于 2020-03-09 14:30    IP属地：未知

5楼
1927~28美国斯图茨船尾跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
美国经典跑车斯图茨船尾跑车1927~28  STUTZ BLACK HAWK BOATTAIL SPEEDSTER MBI 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
在第二次世界大战前,美国的斯图茨汽车是仅次于另一著名跑车求盛伯格的经典跑车。亨利·C·斯图茨在制造出自己的第一辆汽车之前已有14年的车辆设计经验。这款斯图茨黑鹰船尾式开篷跑车,是1927年生产,前置发动机,后轮驱动,4881cc容积,直列八缸发动机,110匹马力输出,手动三档变速器,这款车和其它款式的斯图茨一样,是当今汽车收藏家们争相收集的对象。
在20世纪20年代，斯图茨船尾跑车是那个时代的经典：手工制造，优雅，奢华，唯美，引领时代的潮流，成为高质量的机械工艺和革新的代名词。但是20世纪30年代在经济大萧条中斯图茨汽车亦未能幸免。
美国经典跑车斯图茨船尾跑车1927~28  STUTZ BLACK HAWK BOATTAIL SPEEDSTER MBI 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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发表于 2020-03-09 14:32    IP属地：未知

6楼
1930宾利斯派德6双座轿跑车蓝色列车号
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
英国宾利斯派德6双座轿跑车蓝色列车号1930 BENTLEY SPEED SIX BLUE TRAIN 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1930年，金伯利钻石矿继承人，宾利汽车主席，著名的赛车手沃尔夫巴纳托(Woolf Barnato)，在戛纳的丽兹·卡尔顿酒店跟众人打赌说自己驾驶的宾利斯派德6双座轿跑车可以跟蓝色列车同时出发，一同向北穿越法国，而且一定能在蓝色列车抵达加莱之前到达伦敦的皇家汽车俱乐部，承诺的赌注是100英镑。
这一路，巴纳托驾驶着宾利斯派德6双座轿跑车风雨兼程，平均速度达到了43.43英里/小时，横穿里昂、欧塞尔、巴黎等城市，最终到达伦敦，以比蓝色列车早4分钟的战绩获胜，巴纳托与宾利一战成名，成为传奇，宾利Speed Six从此被称为“蓝色列车”。巴纳托当年驾驶的那辆宾利斯派德6双座轿跑车为限量版本，“Blue train”只有一辆，因为太过出名，被很多名人收藏，现在为布鲁斯麦考所收藏。
巴纳托曾在勒芒24小时耐力赛三次夺冠，他跟同时代的一批宾利爱好者兼专职车手被誉为“宾利小子”(Bentley Boy)。1948年7月27日，巴纳托因癌症病逝于伦敦，享年53岁。出殡时运载棺椁的灵车，是属于他本人的1号宾利赛车。
英国宾利斯派德6双座轿跑车蓝色列车号1930 BENTLEY SPEED SIX BLUE TRAIN 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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7楼
1930汽车联盟漫游者小跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
汽车联盟漫游者小跑车1930 AUTO UNION WANDERER 25K ROADSTER  CMC  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
汽车联盟也就是后来的奥迪，漫游者小跑车25K跑车是20世纪30年代最迷人的跑车之一，不仅具有极为迷人的外形，而且具有非凡的性能。费迪南德保时捷设计的2升六缸发动机运用了增压器，其功率高达85马力。这辆漫游者25K奠定了欧洲小跑车的风范。
漫游者的名称使用历史可以追溯到1896年。1913年，漫游者开始批量生产一款名为“Puppchen”的小型汽车。该车型综合了当时世界汽车工业的所有最新开发成果，十分畅销。
汽车联盟漫游者小跑车1930 AUTO UNION WANDERER 25K ROADSTER  CMC  1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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8楼
1932雪佛兰敞篷小跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
雪佛兰敞篷小跑车1932 CHEVROLET CONFEDERATE FMPM 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1932雪佛兰敞篷小跑车放在这里和凯迪拉克V-16做一个比较，大家不要以为我搞错，两个车同样是1:24比例的模型。看上去雪佛兰比凯迪拉克短了一大截。确实是这样，1930年通用开发出凯迪拉克V16以后取得了很好的口碑，但是V16不是太多人买得起，所以通用就按V16为蓝本搞了这辆雪佛兰同盟者，就是缩小版的V16，摆明就是给一般老百姓开的雪佛兰汽车，装配直列六缸的发动机，外形风格一样，只是尺寸小了2号吧。
当年，美国正处于大萧条时期，双门跑车是二战之前雪佛兰最漂亮的汽车之一，不但夺人眼球，而且紧凑实用，丰满匀称的尾部曲线完全符合运动的外表和出色的性能特点。
雪佛兰敞篷小跑车1932 CHEVROLET CONFEDERATE FMPM 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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9楼
1932布加迪55型敞篷跑车
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
布加迪55型敞篷跑车 1932  BUGATTI TYPE 55 BURAGO 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1932年的布加迪55型是51型大奖赛车的道路版本。所以，基本上是一个带有大奖赛引擎的跑车。布加迪55型也被称为布加迪跑车，是布加迪最好的底盘之一。这主要是因为底盘实际上是为16缸发动机设计的，而这个车型则是一个较小的8缸发动机。这些跑车只有十三个。
布加迪55型敞篷跑车是布加迪在20世纪30年代的标志性作品，代表了布加迪早期的制造水平，我们在这款55型中可以发现一些在布加迪的后期版本中看不到的特点。
这款经典的布加迪发动机配备了增压双顶置凸轮八缸四速手动变速器，在当时就达到了132马力的输出，这在当时已经是非常惊人的了。
55型的GP式发动机罩是独一无二的，在侧面有一些很小的百叶窗，发动机罩顶部的对角百叶窗以及前大灯上的黄色玻璃都是它独有的设计。
布加迪55型目前全球仅有的1辆，被称为“最令人垂涎的战前跑车之一”。
布加迪55型敞篷跑车 1932  BUGATTI TYPE 55 BURAGO 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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10楼
1935求盛伯格J型550跑车
摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
求盛伯格J型跑车 1935 Duesenberg J 550 FMPM 1：24比例富兰克林合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
20世纪20年代求盛伯格（也叫杜森伯格）像是劳斯莱斯和宾利的结合体，其直列8缸发动机带来的澎湃动力在1920年代罕有对手。它曾四次在印第500大赛夺魁，其中一次由美国历史上最伟大赛车手之一吉米·墨菲（Jimmy Murphy）造就，他在此前一年就已经驾驶求盛伯格击败一众欧洲列强，在法国斩获大奖赛冠军。
相比动力输出，求盛伯格的极致奢华同样吸引人，车身诸多部件都可以个性化定制，让不打算在赛道上决胜的车主从另一个角度彰显身份。奥本原本的定位也属上乘，但相比求盛伯格仍稍逊一筹。在1926年奥本兼并求盛伯格后，求盛伯格推出的J型车后来成为拍卖价最高的美国车，同时奥本主厂也要做“亲民的求盛伯格”，推出一系列豪华轿车。
但是，接下来持续的大萧条让豪华轿车的销量骤减，加上企业主自身在期货交易中负债累累，奥本和求盛伯格只得在1937年一并宣布破产。
求盛伯格J型跑车 1935 Duesenberg J 550 FMPM 1：24比例富兰克林合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
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