发表于 2022-10-09 22:13 IP属地：未知
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ID.6 CROZZ：这才是大众旗舰SUV该有的样子
得益于MEB纯电平台，ID.6 CROZZ拥有更加合理的整车布局，车辆重心下降超过20mm，并提供50：50的载荷分布，同时短悬长轴的设计可令其车内空间的利用率实现最大化。
ID.6 CROZZ的三围是4891*1852*1679mm，轴距为2965mm，这样的尺寸规格并不逊色于丰田汉兰达。同时，ID.6 CROZZ还提供了6座及7座的空间设定，可充分满足不同消费者的使用需求。
细节方面，ID.6 CROZZ的第二排座椅支持前后移动，靠背角度也支持可调，后排地台为纯平的设定。即便是在满座的状态下，ID.6 CROZZ的后备厢表现也相当不错。从实用角度来看，ID.6 CROZZ的空间灵活性和实用性表现值得点赞。
在MEB纯电平台的基础上，ID.6 CROZZ还搭载了E3电子电气架构。这是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构。该架构基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度，智能域控及软硬件解耦，可满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及移动出行功能的需求。
从视觉交互体验来看，ID.6 CROZZ配备的5.3英寸液晶仪表、12英寸的悬浮式中控屏、AR-HUD以及ID. Light互动光语系统组成了“三屏一带”，可实现整车的智能显示与人车交互。
其中，AR-HUD除了显示车辆信息外还可直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在路面上，会更加的便于驾驶者观察。ID. Light互动光语系统可以通过丰富的灯光动效向你反馈诸如导航、来电等各种关键信息，你也能通过触控、语音、手势和按键的形式实现与车的交流。
得益于车载以太网技术的加入，E3电子电气架构可实现最高1GB/s的数据传输速度，可对车载信息娱乐系统和ADAS系统的性能提升提供重要保障。
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