发表于 2020-01-14 17:18 IP属地：未知
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家有冠道爽歪歪——内饰篇
说车之前，先自我介绍下吧。汽车论坛就从驾车方面来介绍。我应该算是年轻老司机了，13岁学车，无证驾驶几年（请不要声张）到了18岁果断第一时间把自己搞合法。从13起算，20年驾龄了。在此本人郑重申明，20年驾车无一起事故。虽然在浮躁的年龄接触了汽车，但本人一向沉稳，不激进驾驶，加上我318国道边出生，什么事故都见过，什么山路都开过，多年的驾驶经验成就了我现如今的驾驶风格。低调。
很多人都不理解，我为什么要36万买一台本田。其实对我个人来说，只有一个原因——喜欢。有句话叫千金难买我喜欢，虽然我没那么豪气，但是我始终觉得几十万的东西，不要去花自己的几十万，去买别人喜欢的车。既然花了钱，得仍由我的性子走。
选择车时候我也做了很多对比，我个车人的理由其实很简单，我180的身高，觉得车尺寸太小了，不好看。之前有过第九代思域，有过标志307两厢，有过科鲁兹，当然还有十几岁驾驶的奥拓神车，现在家里一共还有三台车，一台是我的冠道，一台是老婆的速腾，还有一台是父母的5系。发现没？除了冠道全是轿车。开过这么多车，我觉得作为家用来说，当然是要有台尺寸大一点的越野车来满足拉人载物的需求。不需要硬派越，我也不会去那么造车，城市越野就好，要求就是空间得大，家里人都不算小个头，动力要随叫随到，内饰要时尚点，就这么来看，30多万买什么豪华品牌？30多的豪华品牌越野尺寸要小一圈，配置也被减了，我也不觉得30多万BBA开出去比我有面子，自己喜欢就好，别去在意品牌。
话分两头说，除开豪华品牌，剩下的就是销量王汉兰达，还有福特的锐界。去车展看了汉兰达，7座我用不上，5座配置差多了，再看内饰，太老气，不适合我。看车评，说开着很踏实，像开船。。。我象水手么？果断算了。看锐界前先看到了本田展台，看外观其实对冠道不太感冒，对溜背的越野车没什么好感，总觉没有了灵魂，但是进驾驶位一坐，我就心里决定了，就这台，确实在内饰上碾压了其他两个车，然后后排的无敌空间。定了，直接都没看锐界了。就这台，就这台。。。。。心里一直念，无奈没有了黑色现车，我又不想等，白色就白色吧。
话不多说了，感觉偏题了。各位，上车吧。
开门目之所及的地方，都是软性包裹，仪表台，软的。中控台，软的。中控扶手，软的。座椅，软的。我，硬的。。。。。。
整体非常协调，左右相当对称。摄影就知道，对称构图是最舒服的，也是较常用的，中间一个8寸液晶显示器清晰度非常不错，灵敏度也还行。角度还支持调节，以防反光看不清，所以说本田造车还是很体贴、细致、人性化的。
多功能方向盘，真皮包裹很贴手，左边控制多媒体系统，打电话，媒体源，音量，人车智能交互系统都在这里实现。右边主要是定速巡航，里程表查看按键，多媒体屏幕显示切换。
这块屏幕分辨率非常好，配色方案也很多，我常用的是红色，对比度降到最低，看起来很运动，年轻，还不错。有很多人把车机系统破解了，用这块屏幕直接就上网看MV，电影。仁者见仁智者见智吧，我觉得这样影响驾驶，副驾驶要看，自己玩IPAD去。（屏幕上我贴的钢化膜，所以才有白边）
整块中控就是这样，显示屏下是应急灯，显示器角度调节按钮，CD出仓按钮（这很有意思，显示屏抬起，变换角度后，才能看到CD插孔）。下面是空调面板，再往下是座椅加热，座椅通风按钮。最下面是一块储物盒。
这个图片是可以自定义的，我觉得原厂的星空本就不错。
这应该是冠道的一大特点，按钮换档，虽然很多车企都在做这个设计了，但是作为我第一次接触这样的档位还是很有新鲜感的，操作起来很方便。换任何档都一步就搞定， 不会再P-R-N-D一个一个档挂下来了。左边两个按钮是雪地模式和节能模式，右边是运动和舒适模式，运动档下，仪表盘会变红色的转速和码表。
电子手刹，后面是自动驻车按钮，需要扣上安全带才能实现的功能。
整体就这么平躺着，有时候开车还真有点不习惯，原来总喜欢手靠着扶手，握着档杆，现在握啥？又不能乱按，无处安放的小手啊。
仪表盘不错，有白，绿，红色个背景色。9.9的综合油耗，2.0T四驱。还要啥自行车？ 多媒体显示可以显示G值，四轮驱动力分配，油耗等，很方便。
驾驶位很宽大，很软，支持12向电动调节，座椅加热。座椅通风，电动调节腰托，电动调节腿托，长时间驾驶还怕啥？
座椅记忆功能能保存两个人，换来换去开，也很方便了，顺便说下，全车木纹真的是好看。
副驾驶也是电动调节，不过少了腰托和腿托，但是坐感也很好，包裹性很好。不弱于主驾。
副驾前面的这块木纹板质感很好，左右两个出风口也很给力，加上座椅加热和通风，胜过主驾驶啊。
这后排，我想起了冯小刚导演的经典台词“还有谁”当然是同价位里。还有谁？我180身高，180斤，随便怎么坐，横着地面都能躺下去，是平躺，不是侧躺，还有谁？
后排细节也很贴心，开门后仍有一块供手肘支撑的延伸。细节。
看着就不错，手很轻松。
后排把手，扶手真的很长，舒适度满分啊。
谁说轿车才有老板键，咱冠道一样有。充分说明了这车对后排乘客的照顾。
因为是次顶配，所以有12块喇叭，好像以下都是8个还是7个喇叭，虽说不是什么品牌喇叭，但是音质还不错。
后排出风口，可单独控温，下面还配备了16V电源和USB接口，加一个储物盒，放放手机放个烟是没问题的
这车就是后排舒服啊，豪华么？如果你买这个价位的豪华品牌，我告诉你，不豪华。但是冠道，给足你舒适度，给足你便利，我要是有机会，我也不开车，坐后排玩呢？这样的后排，真的是买给别人了，可惜啊。冠道就是一个扮猪吃老虎的货
空调面板很简洁，也很方便，触感很好，给手上的回馈很到位，旋钮调节温度，按钮调节风向，后视镜加热，一应俱全。
B柱专供后排的空调出风口
换挡按键下面的储物格非常平整，非常大，加了一块防滑垫，放什么都不是问题，我包都常放这里。左右都是通的，副驾，主驾拿取都很方便。
HDMI，USB接口配置在了这个储物格里，如果要链接CARPLAY，只能通过这个USB，后排的不行，不过我这车还没配置CARPLAY，挺可惜。
种控扶手的储物盒，空间不大不小，但是很深。作为本田这种爱偷空间的厂商来说，利用得很好。
扶手可以滑到后面开。可以左右分开，很灵活。
后备箱不大不小，不过日常使用是没问题了，请忽略掉我的杂物。 电动开启的后备箱门，还可以调整开启角度，两边的灯也足够亮，晚上使用完全没问题。
看这亮度，够用了吧。下面的盖板掀开是备胎和工具。灯上面的两个把手一拉，后排就放倒了，很轻松，方便，不需要你再去推，一拉就倒，就这么容易的躺在你眼前。
驾驶位的控制按钮们，大家好。
这个位置就能控制后排的遮阳帘。
方向盘左下方的功能按键，如果是顶配，好像是还有胎压监测和ACC自适应吧。我也不太清楚，就不瞎说了。
这样的线条，硬朗吧？
后排的座椅加热，可惜我享受不了。
脏是脏了点，但是很灵活，风琴式踏板，很带感。
以上是冠道的内饰，之后我再把外观也整理发出来给大家鉴赏，评车也好，评照片也好，虚心接受，有需要了解冠道使用的，也可以留言跟我讨论，谢谢大家的观看。
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