发表于 2005-07-12 15:02 IP属地：未知
上海通用：从三月份开始，上海通用连夺月销量冠军，６月份更是以３４３７０的销售量遥遥领先领先于对手，凯越的销售量达到１６０００多辆，君威，赛欧，景程的销售也很稳定,下半年还有多款新车上市,很有希望战胜南北大众登上全年冠军宝座
北京现代：今年来一直高歌猛进，除了五月份因停产销售下降外，伊兰特一直稳居１０－１５万销量榜首，索纳塔也表现不错;北京现代上半年销售近１１万辆占据了总排名第四的位置，由于有相当一部分是北京出租车的贡献，下半年市场竞争的加剧，好戏还在后头；途胜定价偏高，不被看好；九月份将要上市的ＮＦ将是它的另一法宝,想要完成25万辆的目标要非常努力.
广州本田：雅阁连续１４个月夺得中型轿车冠军，新奥德赛供不应求，飞度也在上半年的经济型轿车中五次第一；整体战斗力很强，但是下半年没有新车型上市，而且飞度一直面临着强大挑战，上半年才销售四万多辆,年度１１万的目标要实现就必须要有新的动作。
天津一汽：虽然威姿威乐表现不佳，但老夏利借着油价上涨，小排量吃香的机会一举拿下上半年销售冠军，年度１３万的目标已经被改成了20万,尽管如此,仍有机会完成
东风日产：虽然蓝鸟和阳光已尽显疲态，但天籁的热销使东风日产销量屡创新高，６月份销量更是达到１６０００多辆，位居车市第七，天籁和ＴＩＩＤＡ的销量均超过６０００辆，下半年两厢ＴＩＩＤＡ的上市将有望再立新功,完成14万的销售目标不成问题,但要冲击20万的满负荷目标难度不小;
一汽丰田：今年的产能不大，而且丰田旗下的车型一直以来都是车市的宠儿，所以一直出现供不应求的局面，威驰，花冠，皇冠均要订车，下半年的锐志及２。５排量的皇冠上市以后将更有竞争力，随着目标的提高,完成新目标还得努力生产,订货周期过长不是什么好事.
上海大众：大众汽车在华的严重下挫使得大众不得不重新审视中国车市，上半年的销量极不理想，随着库存的清理，还将生产新Ｂ级轿车,下半年的销量肯定好于上半年,但要完成37万辆的目标是不可能的.
一汽大众: 今年一汽大众的目标定得比较合适,上半年在艰难的市场环境中能完成43.2%的目标实属不易,P35平台花了好几十亿建成,不可能只生产开迪,相信不久新A5系列的宝来和高尔夫就会上市,价格将是关键
一汽奥迪：新Ａ６Ｌ的定价让人大跌眼镜，它们正努力树立更高的品牌形象，高价格让许多人望而生畏，接下来２。０Ｔ和４。２车型的引进，尤其是２。０Ｔ将决定新Ａ６Ｌ的命运，Ａ４上市后销量也一直很不理想，新Ａ４何时引进还是问题
华晨宝马：新五系降价后处于热销，新三系将在今年秋天上市，宝马品牌在中国的影响力很强，关键看价格了
奇瑞汽车：ＱＱ也在今年上半年风光了一把，这个时候增配不加价将使ＱＱ更具有竞争力，风云旗云在新一轮降价后销量也上去了，东方之子虽然表现一般，但也算稳定，上半年完成了59.9%,市场表现非常好.奇瑞在上海车展也出尽了风头，新车型不少，新奇军的表现使得合资企业不得不大呼：中国汽车真的来了
南京ＦＩＡＴ：经历上次的危机以后，ＦＩＡＴ正努力调整，上半年年完成１６０００的销量实属不易，但第二季度的表现还是不错的，现在的当务之急是要引入新车型,如果没有新车型想完成5万辆的销售目标难度不小
东风悦达起亚：千里马已经由黑马变成白马，远舰和嘉华的销售虽然不是很好，和预计的相差堪远,尤其是嘉华,每个月几百辆的销售业绩和奥德赛,GL8根本无法相提并论,下半年可能会进一步调低价格,将要上市的赛拉图让所有人都不敢小视，预计售价将稍低于伊兰特，前景不错；但起亚今年要完成１３万辆的总销量仍需努力
一汽轿车：红旗显然是不行了，马自达６的表现不错，新车型的引进将进一步占领细分市场。全年完成62000辆应该没有问题
海南马自达：福美来和普力马的销量一直都很稳定，但车型已经偏老，Ｍ３无法落户海南，后继无人的结局是谁都不愿意看到的，海马的未来是个迷
东风标致：在经历大幅度优惠以后，想把价格拉回来有很大的难度，干脆调低了销售目标，因此销量还将保持在现有水平，今年标致将没有什么作为.
东南汽车：菱帅的销量还算稳定，但菱绅的销量一直不尽如人意，新款戈蓝的引进日期还不清楚,但东南今年的目标非常保守,肯定可以完成目标
长安铃木：奥拓老当益壮，铃羊尽显疲态，上半年的销售情况只能算是及格，雨燕的引进让人眼前一亮，但是仍用铃羊的发动机和没有自动档将使其受限
长安福特: 嘉年华的销量一直都不尽如人意,蒙迪欧的表现也不好,上半年215000的销量在全国一片大好的情况下产生实在不应该,现在长安福特正努力把精力集中在福克斯身上,希望能在福克斯身上找到新的寻求新的突破口
中华汽车：老中华的口碑让华晨大吃苦头，销量也很差，华晨正努力调整方向，推出尊驰和骏捷，尤其是后者，各方面都具有相当的竞争力，自主开发的１.８Ｔ发动机也很先进，关键就看工艺水平和价格了
通用五菱: 看着QQ和夏利一路高歌,它却只能原地踏步,上海通用收购颐中后有可能扩大SPARK的产能.
吉利集团 在今年经济型轿车一片大好的情况下吉利也取得了很好的业绩,豪情,美日,优利欧,华普的海域303,以及新上市的自由舰都卖得不错,中国第一跑开始卖得动了,今年是吉利的丰收年
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