09年买了雷诺的科雷傲，算是满足了自己买个SUV的愿望。
当然了选择SUV就是存了一点小小的野望，希望偶尔小小越野一下，可惜直到目前还没得实现，只是享受到了高通过性和良好的视野罢了。
刚开始的时候说实话恨不得有意压点小沟小坎啥的体会一下，后来老实了。原因呢，当然是扎胎了
09款科雷傲原配的轮胎是马牌的4*4，说实话，安静是真的，行驶的感觉舒适度也挺不错，可惜就是太软了。第一次扎胎是在雨天，由于下雨，路面感觉不好，等发现的时候轮胎已经没气了，于是选择了热补，顺便看看轮胎啥样，结果发现侧壁是真的比较软。
右前轮胎第二次又扎了，这次是扎在胎底和胎侧交界处，于是光荣下岗当备胎了，我也害怕了，给5个轮胎都加装了内置的胎压监测设备。然后开始关注轮胎，然后就开始纠结了。
既然想换胎了，当然是首先关注AT胎，咋着也是SUV么。
最初的想法是换一对前胎，一来AT胎胎噪比较大，前胎在机舱下面，胎噪应该没那么明显，二来前轮是主驱动轮，前轮轮胎没事，出安全问题的可能性就不大。
但是一查，225 60 R17的AT胎只有一种，就是横滨的，而且货非常少。买个很难拿到货的胎，心理实在不太踏实，万一坏了一只，很麻烦，毕竟是四驱车来的，左右胎咋也得一样不是？
主流的AT胎，跟我的接近的，都是225 65 17的，可是这样一来就得4个都换了。一来么牺牲了安静、舒适的特点，毕竟绝大多数时候都是在铺装路面上使用；二来这个代价有点太高。
说代价高，是因为我的车里程还不到2万，原配的马牌4*4又是价格很贵的轮胎，在国外的轮胎网站上去查，基本都是150-180美金之间，在普通轮胎算是差不多最贵的，大多数这个规格的轮胎都是110-160美金之间呢。放弃这么贵的轮胎不用了，实在舍不得呀
于是继续纠结，希望哪天看到某种225 60 17的AT胎容易买到，那我可以换一对。
不然的话就只好忍着，等我的马牌寿命差不多一起换4个225 65 17的了  
[ 本帖最后由 zb_2001 于 2011-6-22 10:27 编辑 ]

相当的纠结啊

已经有人当小白鼠去换邓禄普225 65 17的AT胎了