看了别人的不少作业，一直也想自己做一个，供车友们参考。
XL2000 1.3L 手排， 02年4月车，09年8月购买，现102200公里。
09年主要作业：
- 清洗油路和进气管，调整怠速
- 替换前后车标，更换雨刮
2010年准备作业：
- 更换离合器三件套
- 验车，买保险
2011年准备作业：
- 更换全车皮带
用车体验：
- 省心。除了离合最近有点硬，皮带时响时不响以外，没什么其他小毛病，用起来省事儿。
- 造型特别。在上海没几个人开XL2000， 审美不易疲劳，大灯和尾灯比威乐好看，尤其在我换了变型金刚（狂派）车标以后，做头车等红灯的时候，不少人盯着我车头的标志，然后皱眉：这是什么车？但换了变型金刚之后前后撞了三次，轻微“变型”。以前特别不喜欢三厢车，现在觉得有个上翘的尾巴，也不难看，我喜欢非大众化的车型，太多人用的车吸引不了我，我曾经很迷恋桑塔纳旅行车和酷熊，性格怪异可见一斑。
- 内饰现代。XL2000的中控台是促使我买这辆车的最大因素，02年的设计就这么超前，大和值得我们学习。看惯了这样的内饰，再看别的车，总觉得不舒服，从未想过XL2000的内饰如此细腻，细微之处也做得很好，坐过一次宝马的SUV，应该是X系列，仔细看来看它的内饰细微之处，居然有明显的修边痕迹。日本车在内饰上确实下了功夫。车顶高，以致于车内空气流通不错，也不至于顶到我的头，或可防秃发。
- 油耗合理。11月1日后90号退出上海市场，之后不久，又宣布启用沪四标准的油品，涨价了，在上海这种早晚高峰平均时速不过30KM/H的城市，夏天开空调，冬天开暖风，5个月平均7.95L/100KM,  传说XL2000省油到忘记什么时候加的油，我没有这种体会，我基本2周加满一次，210元，31.77升，一个月油费420上下，尚能承受，若FGW不继续涨价的话。让我比较奇怪的一点是，别的车主说XL2000油表第一个格非常坚挺，很久才下去一格，我的第一格基本48小时之内肯定消失。8L左右的油耗，车友们说高，我不是激烈驾驶型，或者车辆老化造成的吧，毕竟快8年了。
- 提速有力。只要舍得踩油门，1档起步有力; 红灯转绿灯时，若是头车，我基本是第一个出去，当然，是在其他1.8T, 2.0, 3.0的头车不和我较劲的情况下; 2档3档提速舒服，4档超车顺畅，这个排量的车，只是车上满员的情况下，提速稍显缓慢，毕竟不能和3.0的车比，我的车平时也就坐两个人，遮风挡雨，足够了。
- 保养便宜。5000公里一换的机油机滤空滤，200~260元，在物价飞涨的21世纪，这个，只是10多斤排骨的钱，若是10000公里一换，用美孚一号的话，也在500元以内。
- 音响不错。前后四个音箱发出来的声音我听着还不错，不是发烧友，也不经常听，8月放进去的6张碟至今没换过，有点担心锈在里面拿不出来。
车无完车，XL2000需要改进的地方：
- 钢板不算厚，我在高速上开到120，就不打算再加速了，虽然方向盘还挺稳。
- 车头前倾，座位高低不可调以至于看不见发动机盖，每次停车免不了要伸伸脖子，不过，这样或可以预防颈椎病。
- 过弯侧倾稍大，放在CD下方储物格里的硬币会在转弯时从一个方向滑到另一个方向，和之前提到过的宝马SUV过弯时几近完美的平衡相比，略显不足，当然，你会说那是宝马，我也是这么想的，那台宝马的价格，够我买20多台二手的XL2000。
综上，我喜欢现在的XL2000， 以后再有钱，也不打算换它，低调为人，高调做事。

顺祝各位圣诞和新年快乐！

谢谢,同车同好.什么是眼球？
[ 本帖最后由 拈花惹狗 于 09-12-25 10:28 编辑 ]

威乐的大灯和尾灯都略为修改了一下些, 只是我个人的喜好而已, 没有为什么.呵呵
[ 本帖最后由 拈花惹狗 于 09-12-25 10:08 编辑 ]

[ 本帖最后由 拈花惹狗 于 09-12-26 00:16 编辑 ]

谢谢楼上几位捧场.
[ 本帖最后由 拈花惹狗 于 09-12-26 00:16 编辑 ]