来自 爱卡iPhone版
发表于 2019-12-24 19:04 IP属地:未知
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[整备老CP-01]更换高位刹车灯&车尾左牌照灯
手里这辆2008年6月入户的第一代CrossPOLO,跑到现在已经12.6万多公里。这么多年除了常规保养和正常维修替换老化件外,发动机变速箱从没大修过,以前的老大众质量还是杠杠的。
这车子虽然小了点,比起老四眼也略有简配,不过胜在灵活,城市里开着特方便,自己一直也很爱惜,这不,前几天自己例行检查车灯的时候,发现高位刹车灯烧了好几个灯珠,都豁牙了,一个字……换!

烧了灯珠后变成豁牙的高位刹车灯
直接去熟悉的某宝店买了新的高位刹车灯总成,想到上次改记录仪装后摄像头时,拆下的牌照灯内部都被卤素灯珠烤焦了,直接再买了一个牌照灯和1W的LED双尖灯珠(另一半装了后摄像头,自带了LED)。
货到了,找了个午休时间,开拆~
老CP拆高位刹车灯和劲情一样,都是撬开尾门上的内饰板,里边有三颗T20螺钉,松开就能拆下旧灯了。撬开内饰板的时候稍微用点力,切忌用蛮力,拉开三个卡扣就行,不用全部拆开内饰板。

就是这条内饰板,用塑料撬棍撬开一个卡扣后,用手稍微用点力就能拉开卡扣

松开这三颗螺钉即可

拧下来的螺钉
灯拆下来以后发现原来的位置藏了不少泥垢,要先清理一下才好安装新灯

藏了不少污垢

清理之前先用旧抹布塞一下,防止灰尘进到车内部

清理干净后的样子

新旧灯具对比

老车灯使用内部老化严重,很多地方都开裂了
装上新灯的过程基本没什么难度,反顺序就好,拧好螺丝后通电试灯,搞定。
接下来换牌照灯,老劲情平台牌照灯很好换,一把塑料撬棍和十字螺丝刀就行

新旧牌照灯对比
拆下的老牌照灯内部,已经被之前的卤素灯珠烤焦,外壳也变得很脆了。
新的牌照灯配的也是卤素双尖灯,为了避免重蹈覆辙,直接换成LED灯珠。装好以后反向安装回去,通电试灯,搞定。

已经被烤焦烤脆的老牌照灯内部

1W的欧司朗6700K双尖LED灯珠
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本帖最后由 海拉尔的酷乐 于 2022-10-29 12:25 编辑 ]