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科帕奇论坛 >  重新整理一下,新路历程加简单提车作业

发表于 2009-12-11 10:33    IP属地:未知

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重新整理一下,新路历程加简单提车作业
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换车的新路历程
选车
    其实从2007年底就想换车。现在座驾是99年电喷普桑,迄今20多万公里,98%以上为本人驾驶。2000年以前,主要开单位车或者借别人车开,2000年1月份买的时候,电喷全选99新秀应该是当时不错的车,车价13万左右,全下来15万多。开了这么多年,真的没出过大毛病,超级皮实耐用性,立下汗马功劳,10年来,上过山下过乡,白山黑水任我游。即使到现在,外表看起来略旧,但性能依旧非常良好,很多人往往以貌取人,以为此车很破(主要是本人不太愿意保持外观清洁,偏重性能维护),常用破桑塔纳呼之,但只要开上一小段,立马观念改变。不过有一点,开起来的感觉从最初的洋洋得意,到后来普普通通,再到沦为比微面略好一点,差别可是10万8千里。因此,换车的念头逐渐涌现。
    2007年底逐渐开始看车,应该说看车无数,试车无数,以致今年车展时再去看车,好多mm和gg都认识俺俩,直问我,都两年了还没买,汗然。
    买车基本要求:1、7座,因为领导定的,我也同意,我们偶尔长途外出。
2、不要轿车,因为开腻了,加之本人虽不高,也1.82米左右,家里另外2人也是人高马大型,小车太憋屈。
3、尽量不买日车,道理尽知,但也不一概而论。
4、车价20万左右,别差的太多,因为原计划旧车暂时不卖,过两年置换一台小车上下班用。
5、性能啥的,虽然俺对此比较在意,但并不想苛求太多。
6、不要黑的,难以打理,现车就是黑的,换个口味。
基本就这些,看似简单,却开始了漫漫选车路。
大家鼓鼓掌
最先看上的是途安,1.8T7座,22万左右,07年底优惠,消化库存车,20万多一点,还是2把遥控,颜色领导不太满意,潜水兰。加之股票深套,暂时搁浅。不过,此车持续关注中。期间试驾过两次,一次在展厅,一次是08新款上市搞活动时,去棋盘山。感觉底盘很扎实,车的用料很足,尤其是关门的感觉,开起来人车一体的感觉很好,跟我的老桑很类似,视线也不错。第三排试做过,没有想向中那么窄,短途没问题。担心两点,一是底盘偏低了点,二是看论坛发现小毛病多一些,尤其是年份近的,看来减配是有的。今年春天,又想买此车,这次是由于价格没谈成。网上一查,外地都是19.78万,沈阳偏偏21万多,问4s店,说不可能,问上海,说不应该,咱不差一两万,但事情想起来不痛快,期间考虑过到北京买,后来因故未成。因此途安只能拜拜了。不过还是非常喜欢这车,尤其是老款。符合俺的性格,做人要低调,但性能不含糊,在路上没有人认出来才好。
    这中间,什么马5,s-max都看过,马自达什么  zoom-zoom 技术,听起来古古怪怪,又像噪音的声音,另外就是关门PiaPia的,整体不够厚实,过。
    后来差点定福特了,23万多,什么天窗、 dvd氙气灯都带,应该性价比很好,空间也宽敞,虽然外形不够低调,但也不能太苛求。不过一次最近距离的观看,心彻底凉了。一进车,电子设备等眼花缭乱,遥控钥匙也很好,不过做工实在不敢恭维,接缝大小不一,高低不平,再有内饰颜色领导不喜,黄不黄,白不白,再有2.3的动力,听说空调较差,只有算了吧。可惜一款好车,叫长安糟蹋了。
    直到这时,还没有怎么考虑suv, 要问为什么,先洗个澡。

楼上正解。
要问为什么suv没有进入法眼,主要是感觉不够低调,再说城市里开一个基本不太具有越野功能的 suv除了他是一个suv外,还有什么,大家别拍砖,就是这么想的。还是回到最初想法,本人对性能在心里上略有要求,如果买越野车,还是实实在在的巡洋舰好,只要去过新疆,上过长白山天池便知。不过米却不够。
说了一堆废话还是说选车吧。
没有mpv,看看伪吉普吧。估计是被洗脑了,超喜欢斯巴鲁森林人,但是对2.0心存芥蒂,另外只有5座,后虽出2.5,但价格及售后有点心里障碍,先放一放。
又看什么rav4,日车,做工很一般,走你。
期间看过科帕奇,感觉没有眼前一亮的感觉,什么都有,什么都不出奇,太平淡,又听说小毛病不少,暂时放弃。

    可能有人问,怎么又看上5座的suv了,主要是考虑可能的话,再买台普通的10多万的mpv,如佳乐等,这样 SUV就好选多了,毕竟7座的SUV多难选,大家清楚。这里言语逻辑有些混乱,大家包涵。
这中间,重点研究了日产奇骏,虽是日车,毕竟越野性能略强,车价25.8,还可研究,9月份时,去本溪关门山还参加了试乘试驾活动,车的总体印象尚可,唯有后排空间是个问题,另外网上反映异响、cvt变速箱漏油,加之皮薄漆软,心里总有阴影,也先放一放。

又看新胜达,韩国现代,质量个人认为肯定没问题,大姐家买的伊兰特都5年了,任何小毛病都没有,何况原装进口。本人还认识一专卖现代车的,据他从韩国回来讲,现代车厂研发车间全是各种名牌车,什么奔驰、宝马、大众,现场解剖,现场学习,改进后就用到现代车上,这点我信,棒子有这劲。不过现场感觉,内饰并不出彩,还是个4速变速,2.7的油耗并不省,也放一放。
这样又回到起点了,啥也没选成。
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发表于 2009-12-11 11:41    IP属地:未知

现在重新把思路理一下:
Crv坚决不考虑
Rav4不喜欢。
奇骏、科帕奇、新胜达选一个,心里侧重奇骏,尤其喜欢头顶氙气等。离定奇骏一步之遥。
这是突然杀出个程咬金。家里ld看上酷威了,变得太快,有点跟不上。
看过酷威多次,内饰挺喜欢,有些高级感,又是7座,满足一切要求,就是预算提高了。中间还有一次可以不加价提车的情况,但保有量太少,也只有前驱,似乎性价比不是很高,如果为车里的两个显示屏多花4万,到不如买2.47座大科,两车安全等实用配置相差无几,还是四驱。这样大科又正式进入视线。
====于是乎在各大论坛上研究老科,并没有有些人说的难么多问题。
关注两点:一是2.4肉,想一想自己开车从来就不快,低扭很好的车应该适和我,这一点家里老婆完全同意,因此这点不成立。
二是韩国造,韩国产通用,不能理解为通用是韩国的吧,类似于通用在中国生产,不能认为通用是中国一样,何况其与安德拉极为类似,欧宝在俺心里还是蛮神圣的。说到这,想起来我还看过欧宝赛飞利,车很结实,典型欧洲风格,德国本土造,不过车稍显小点,坐过的人反映不舒服,家里领导觉得配置低,我就不明白,那么高的舒适配置有什么用,我又不是专职司机,上车就走,无需等人,搞个什么dvd何用,但是毕竟做不了主,忍痛割爱。
现场看过n7坐科帕奇,做工尚可,当然不能跟日车比,比国产不差。该有都有,空间宽大。我的胖ld坐在第三排并未感到不适,就是他吧。这时又是没现车了,又是库存车了,反正俺有车,不急。
102,闲来无事,去4s把车定下来,交4千元定金,黑色科帕奇。本来再也不想要黑色,可是ld又变卦说黑色有质感,银色不庄重,什么逻辑,她又不擦车,黑色多难维护。哎,慢慢来吧,谁让咱没地位呢。不过店里说,何时有车不好说。
10月中旬再次去店里,这次带了两个司机帮手,一致赞同我的观点,买银色,致使ld开始犹豫,趁此机会,在几辆银色现车中挑了一辆,准备过两天凑完钱就提车,暗自窃喜。
过两天,闲来无事,沈阳又搞什么汽车展销会,于是又欣然前往。发现两个重要问题:
一是我定的车车价高了。二是3.2的马上到货。于是乎立马电话4s,一通质问,答应重新考虑价格,或等32到后,看车换定。
近两周后,估计到了,但没来电话,长了个心眼,先去其他店看,果然有一辆,现场看车,并试驾了一圈,很爽,怠速比2.4静不少,加速很快,捎带把价格搞透。
第二天,带上砍价高手ld,直杀到原4s 店,经过艰苦谈判,价格也没减下来不少,就是多赠点无用装饰,算了,心里暗想,昨天试车的店价格虽好像优惠些,但只一辆车,而这还有选择余地,同时那个店要我等10天左右才能优惠,说什么跟老板商量,搞活动时优惠,沈阳就这几辆,不会是忽悠我吧,可别卖完没车了。定了。
第二天交钱提车,二选一,挑一台貌似好的。
第三天车放 4 s 一天。
第四天半天上万牌照,全部搞定,图片见上一个贴。
1、
外形本人挺喜欢,有一些肌肉感。
2、
发动机运转平顺,噪音很小,基本可忽略。
3、
加速很快,加之油门很轻,给点油就有向前冲的欲望。
4、
整车做工尚可,但略有瑕疵,一是手套箱接缝不是很好,二是仪表台上面小储物盒不是很平整。
5、
方向很轻,但由于有eps,速度起来后感觉挺有韧性,赞一个。
6、
仪表等实用,但不够美观,这个价位应该比这好。且无折叠钥匙及遥控车窗升降功能,另行车电脑不如其他车高级。
7、
折叠后视镜很实用,尤其进我家车库时。
8、
油耗目前15.2全部市区拥堵路段,平均时速20油耗刚清零时,曾跑出过11.8个油耗,不过电脑显示只能作为参考,本人开车一贯省油,等跑几箱再精确算一下。
9、
地盘很稳,比俺的老桑强多倍,前排调好后,第二排很舒适。
前,开了近
100公里,说说感受:



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发表于 2009-12-11 11:43    IP属地:未知

原帖由 老桑塔那 于 09-12-11 11:41 发表
现在重新把思路理一下:
Crv坚决不考虑
Rav4不喜欢。
奇骏、科帕奇、新胜达选一个,心里侧重奇骏,尤其喜欢头顶氙气等。离定奇骏一步之遥。
这是突然杀出个程咬金。家里ld看上酷威了,变得太快,有点跟不上 ...
1、
外形本人挺喜欢,有一些肌肉感。
2、
发动机运转平顺,噪音很小,基本可忽略。
3、
加速很快,加之油门很轻,给点油就有向前冲的欲望。
4、
整车做工尚可,但略有瑕疵,一是手套箱接缝不是很好,二是仪表台上面小储物盒不是很平整。
5、
方向很轻,但由于有eps,速度起来后感觉挺有韧性,赞一个。
6、
仪表等实用,但不够美观,这个价位应该比这好。且无折叠钥匙及遥控车窗升降功能,另行车电脑不如其他车高级。
7、
折叠后视镜很实用,尤其进我家车库时。
8、
油耗目前15.2全部市区拥堵路段,平均时速20油耗刚清零时,曾跑出过11.8个油耗,不过电脑显示只能作为参考,本人开车一贯省油,等跑几箱再精确算一下。
9、
地盘很稳,比俺的老桑强多倍,前排调好后,第二排较舒适
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发表于 2009-12-11 11:45    IP属地:未知

11月12日,半天全部搞定,现在**部门办事也挺快,比我以前上牌快多倍。
[ 本帖最后由 老桑塔那 于 09-11-13 13:53 编辑 ]
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09-11-13 10:23
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09-11-13 10:29
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  4s安装拍照

09-11-13 13:32
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  圆滚结实的屁屁,向健美mm穿牛仔裤感觉

09-11-13 13:53
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  晚上拍的,不太好。

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发表于 2009-12-11 11:50    IP属地:未知

前天,去店里做装饰,没办法,排到那天。
[ 本帖最后由 老桑塔那 于 09-12-11 11:55 编辑 ]



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  先把车车洗一洗,让雪弄得很脏

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  冲洗干净

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  等待贴膜

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  贴膜后的侧面玉照
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发表于 2009-12-11 11:58    IP属地:未知

原帖由 老桑塔那 于 09-12-11 11:50 发表
前天,去店里做装饰,没办法,排到那天。
大家看出贴膜前后区别吗,我选的颜色浅,主要怕影响视线。店里估计也不会送什么好膜,先贴上再说吧。由于中间出去吃饭,饭后又在附近别的店里转,具体过程没拍上。不过也有收获,下面讲。
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发表于 2009-12-11 12:08    IP属地:未知

原帖由 老桑塔那 于 09-12-11 11:58 发表
大家看出贴膜前后区别吗,我选的颜色浅,主要怕影响视线。店里估计也不会送什么好膜,先贴上再说吧。由于中间出去吃饭,饭后又在附近别的店里转,具体过程没拍上。不过也有收获,下面讲。
   中午去进口大众看了途欢,以及新胜达2010款。
途欢无论从哪个角度看,应该比大科高档些。4 motion,变速箱,内饰,我坐进去感受了很长时间,看的这款还带泊车辅助系统,不过价格嘛,哈哈,44万,抢钱那。坐在途欢里,很容易给你人车合一的感觉,由于重心低,坐姿低,有开快的冲动。尤其是中央扶手,可上下调整,很容易找到一个非常舒适的位置,其他比大科做工好一些,但也不是那种好很多的样子。视野肯定不如大科,坐在大科里,是高高在上,高速巡航很舒服,而途欢比轿车高的极为有限,这点不如大科,当然,低有低的好处。
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发表于 2009-12-11 12:20    IP属地:未知

原帖由 老桑塔那 于 09-12-11 12:08 发表
中午去进口大众看了途欢,以及新胜达2010款。
途欢无论从哪个角度看,应该比大科高档些。4 motion,变速箱,内饰,我坐进去感受了很长时间,看的这款还带泊车辅助系统,不过价格嘛,哈哈,44万,抢钱那。坐 ...
最后,去看了新胜达2010,说实话,去的时候有很多期待,毕竟新款,有时我都怀疑是否大科买早聊,近30万的价格,如果买2010款胜达,不仅多了倒车影像,导航,一键启动,四驱锁,中控也比大科好一些。不过看过之后有挺大失望。
一是内饰颜色一般,灰黑色调,没有大科显得高档。
二是高度降低不少,没有原来新胜达宽敞,主要指头部空间。
三是中央扶手依旧不能滑动,不够人性。
四是,也就是最关键的,发动机改为2.4的,虽然是什么噶么还是斯塔发动机,毕竟排量在那,就是配个现代自主6速变速箱,估计性能也不会提升,或许还有下降,毕竟原来2.7.当时一打开发动机盖,失望很,空空荡荡,销售妹妹说增加了缓冲区,可能吧,但真的是空空当当,好像不是给这个发动机配的,没有2.4大科发动机箱顺眼,至于性能,没开,无权讨论。
因此。看过以后,要说原来还有一点买过之后的犹豫,现在可是一点都没了。
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发表于 2009-12-11 12:24    IP属地:未知

原帖由 老桑塔那 于 09-12-11 12:20 发表
最后,去看了新胜达2010,说实话,去的时候有很多期待,毕竟新款,有时我都怀疑是否大科买早聊,近30万的价格,如果买2010款胜达,不仅多了倒车影像,导航,一键启动,四驱锁,中控也比大科好一些。不过看过之 ...
回来后,除发动机护板未装外,其他基本搞定。又亲眼看装的护板。仔细观察一下,右侧排气筒再刚分叉时相上走了一下,比左侧高,弯曲度也大,故有的大侠反映右侧好像不排气估计于此有关,参见我的其他帖子。贴一张照片



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发表于 2009-12-11 12:26    IP属地:未知

原帖由 老桑塔那 于 09-12-11 12:24 发表
回来后,除发动机护板未装外,其他基本搞定。又亲眼看装的护板。仔细观察一下,右侧排气筒再刚分叉时相上走了一下,比左侧高,弯曲度也大,故有的大侠反映右侧好像不排气估计于此有关,参见我的其他帖子。贴一 ...
目前,开了800多公里,认真谈点感受吧。



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