发表于 2020-08-27 11:16 IP属地：未知
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【郭子聊车】大众途锐烧烤机油如何治理？免拆不解体不大修不加热
有烧机油烦恼的车主，欢迎沟通解决。
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先给各位提供治理结果，再讲解治理过程。
车型：大众途锐
里程：131336KM
烧机油：1000公里烧一升
施工：郭子
治理后：行驶里程133557-131336=2221KM，机油满格，油位坚挺。烧机油治理成功。
施工时里程131336KM
运行里程133557KM。
升级烧机油治理专用废气阀后，负压正常。废气阀是导致烧机油关键的一个洞，必须补上。
拉缸。必须对缸壁拉伤部分进行修复，否则影响烧机油治理效果。采用乌克兰进口修复产品。
拉缸。必须对缸壁拉伤部分进行修复，否则影响烧机油治理效果。采用乌克兰进口修复产品。
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拉缸。必须对缸壁拉伤部分进行修复，否则影响烧机油治理效果。采用乌克兰进口修复产品。
拉缸。必须对缸壁拉伤部分进行修复，否则影响烧机油治理效果。采用乌克兰进口修复产品。
窜油。活塞环卡滞，失去刮油功能后，缸壁大量挂油，活塞顶积碳潮缸，参与燃烧。这是烧机油治理的关键一环：治理活塞环卡滞，释放活塞环，疏通回油孔，恢复刮油功能，从根本上解决烧机油问题。
窜油。活塞环卡滞，失去刮油功能后，缸壁大量挂油，活塞顶积碳潮缸，参与燃烧。这是烧机油治理的关键一环：治理活塞环卡滞，释放活塞环，疏通回油孔，恢复刮油功能，从根本上解决烧机油问题。
窜油。活塞环卡滞，失去刮油功能后，缸壁大量挂油，活塞顶积碳潮缸，参与燃烧。这是烧机油治理的关键一环：治理活塞环卡滞，释放活塞环，疏通回油孔，恢复刮油功能，从根本上解决烧机油问题。
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窜油。活塞环卡滞，失去刮油功能后，缸壁大量挂油，活塞顶积碳潮缸，参与燃烧。这是烧机油治理的关键一环：治理活塞环卡滞，释放活塞环，疏通回油孔，恢复刮油功能，从根本上解决烧机油问题。
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窜油。活塞环卡滞，失去刮油功能后，缸壁大量挂油，活塞顶积碳潮缸，参与燃烧。这是烧机油治理的关键一环：治理活塞环卡滞，释放活塞环，疏通回油孔，恢复刮油功能，从根本上解决烧机油问题。
治理过程：每两个缸经过10小时浸泡、持续盘缸，六个缸共经过30小时治理。解决活塞环卡滞问题。
治理过程：每两个缸经过10小时浸泡、持续盘缸，六个缸共经过30小时治理。解决活塞环卡滞问题。
治理过程：每两个缸经过10小时浸泡、持续盘缸，六个缸共经过30小时治理。解决活塞环卡滞问题。
治理过程：每两个缸经过10小时浸泡、持续盘缸，六个缸共经过30小时治理。解决活塞环卡滞问题。
治理过程：每两个缸经过10小时浸泡、持续盘缸，六个缸共经过30小时治理。解决活塞环卡滞问题。
治理过程：每两个缸经过10小时浸泡、持续盘缸，六个缸共经过30小时治理。解决活塞环卡滞问题。
治理后，缸内各积碳已彻底清洁，活塞环看不见，但清洁效果与此相同。
治理后，缸内各积碳已彻底清洁，活塞环看不见，但清洁效果与此相同。
治理后，缸内各积碳已彻底清洁，活塞环看不见，但清洁效果与此相同。
治理后，缸内各积碳已彻底清洁，活塞环看不见，但清洁效果与此相同。
治理后，缸内各积碳已彻底清洁，活塞环看不见，但清洁效果与此相同。
治理后，缸内各积碳已彻底清洁，活塞环看不见，但清洁效果与此相同。
治理后，缸内各积碳已彻底清洁，活塞环看不见，但清洁效果与此相同。
换油、着车、路试，交车。
持续向车友反馈。目前2200KM运行正常，机油满格。治理前这个里程已加了两升机油。治理后不用加油了。
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