发表于 2010-04-29 11:47 IP属地：未知
今天试车作业 装上后防倾杆后走凹凸路面时感觉车后段比以前平稳很多 而且过坑相对前轮来说比较利索 没有摇篮的感觉（左右晃得厉害得意思）但舒适性并没有降低，呵呵还算满意；我们这是山区芙蓉山是我试车得首选 一条勉强可以会车得水泥路蜿蜒着一直上到山顶 而且坡度斗急弯多，对加装后防倾杆的考验是极其严峻的（
呵呵），刷过的车动力就是充沛坡度在45-50度的坡上动力一点衰减也没有，急弯坡度稍微小点但是弯度绝对是车子掉了个头，可以用发夹弯道来形容。这样的弯道我以40-60迈的速度急转，过弯非常平顺倾斜度很小 我以前从没敢这样快的过弯，这样的感觉让我信心十足，老B5能有这样的操控性这是我意料之外；在平路急弯的表现也非常明显，80-100的时速过弯倾斜度有 但整车还是感觉平行移动的 很平顺 毕竟是自己改装的，在时速上还是给自己留有余地的 是在自己操控信心值范围内试的车。
谢谢大家给了我的这么多宝贵的意见，以上是我的试车感受，希望能与大家分享！
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