发表于 2019-11-05 17:49 IP属地：未知
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适合自己才是最好的 CDX城市代步的好伙伴
最近这些年，汽车变得越来越亲民，逐渐走进寻常百姓家了，有些家庭可能根据需求/用途不同，两辆甚至三辆都会有。买辆车，好像已经变成了件很随意的事情了。市面上的车系主要以德系车、日系车、美系车、法系车、英系车为主，还有雨后春笋一样发展来的自主品牌，车企多车型也多，我们普通的消费者想要买辆趁心如意的车，可真是不是件容易的事啊！
我来简单分析下，我觉得买车不但要根据自己的经济状况、国情、用车需求综合来看。要是住在郊区和乡镇，地广人稀，路烂不堵车，速度能开起来，越野车、皮卡最合适，能装能拉，还能跑烂路，视野高坐着还舒服。要是像我这样的住在城里的，上下班基本上都是走走停停的，平均时速二三十迈，那么以现在的科技水平，油电混动最适合我了，毕竟省油啊！别跟我提纯电动车，纯电动车的弊端太多了，跟混动没可比性。至于是轿车还是SUV，看自己的爱好了，我喜欢SUV，所以当初买车的时候选择了SUV，我考虑的是市区大部分地方排涝不好，一阵爆雨过后严重内涝，SUV的底盘高，被淹的机率比轿车低，驾驶视野也相比轿车更好！至于品牌，合资的还是自主的，合资的普遍来说三大件可靠性较好，自主的普遍来说软设施搞的很到位，豪华的内饰，超大的天窗，能看到的东西很吸引人，但是三大件的实力还是不如合资车。
说说我选择的讴歌CDX吧，这是一家来自北美的豪华品牌，美国人的汽车文化、汽车工业起步都非常早，汽车消费认知都很成熟，讴歌的车子能够在北美市场稳稳站住脚也足以证明了自身实力。我也是综合了解了这台车的口碑、可靠性、混动系统成熟度、价格等等，最终顺利结缘讴歌CDX！
它有着矫健的身形，健硕的轮毂造型，孔武有力的前脸。
麻雀虽小，五脏俱全，配置极高。360全景摄像头、HUD抬头显示、碰撞刹车辅助什么的都有！
车车门上的小标识，前2.3，后2.2是原厂指定胎压。
轮胎比较容易卡石子，有的时候跑起来卡拉卡拉响，就得用工具给他们扣掉。
底盘平整度很高，空气动力学不会差，没有明显的凸起物。
后备箱门可以采用电动开关，远程遥控开关，方便快捷！
车门是把底大边的门条覆盖住的，如果车身上有一些泥水，就不会下车时把裤腿蹭脏了。
讴歌大车标下方是前摄像头，不好意思…我这摄像头上是撞死一只苍蝇吗？
内饰部分做工细腻，每一个细节都做的很圆滑，挑不出半点毛病。对了，给大家再介绍下动力总成吧，2.0L发动机+电动机的组合，很好的兼顾了加速和油耗经济性，ECVT变速箱我推测应该是专门为混动车/电动车调教的CVT变速箱，开起来基本没有顿挫感，发动机变速箱配合起来还是很愉快的。这主要考验的就是讴歌调教的功底了。
事实证明我没有选错车子，希望CDX可以伴我走过一个又一个春秋。
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本帖最后由 池象成 于 2019-11-06 14:09 编辑 ]
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