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穿越论坛 >  走进四大无人区:眼睛的天堂,身体的地狱(二),未完待续

发表于 2019-11-11 20:48    IP属地:未知

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走进四大无人区:眼睛的天堂,身体的地狱(二),未完待续
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D4《2018.04.13》
罗布泊沙漠→[ 300km]→S235新疆省道533km处
住宿:野外扎营
总共里程:670km
行程记录:
领队老Y离队——早早起床吃完早餐,收拾完行李,把生活垃圾就地焚烧掩埋后,差不多10点就又沿着沙漠高速前行啦!唯一遗憾的是,保障车坏了一台,为了不耽误车队的行程,领队老Y暂时离队留下修车,修好后再追赶我们。
保障车的配件是昨天晚上另外一个保障人员从 敦煌连夜开车送过来的,真的不容易!茫茫沙漠戈壁滩,伸手不见五指,居然也能找到大部队,真是佩服的五体投地。
错过的感恩碑——离开了彭加木墓碑旁的扎营点,车队又开始在沙漠高速上驰骋!忽然听见头车在对讲机里讲前面停车商量一下行程,原来错过了感恩碑,已经走过了20km,领队征求我们的意见,要不要回去看一下?大家决定还是继续赶路,相信最好的风景在路上!
东莞队没脸了——开出了陷车点后,接着就要冲上大坡,东莞队先冲了上去,为了避让后面的车,给他们腾位置停车,荣哥沿着沙丘往另一边的大下坡一脚油门俯冲下去,由于坡度比较陡,车速又快,只听咚的一声,下来后停好车,发现车子前脸保险杠塑料装饰板整个撞爆掉了。沙漠地形复杂多变,看来后面的路还要多加小心才行。
红牛队骑石头——翻过了山区高速公路就又来到了‘’月球表面‘’,放眼望去,就跟课本上的月球表面差不多,层出不穷的沟壑和碎石土堆,寸草不生,没有任何生命迹象。处处是坑,在车上摇啊摇啊,突然对讲机传来红牛队老木喊帮忙,大伙赶紧开过去,发现陆地巡洋舰的前面两个轮子悬在空中,竟然还在打转,整台车子被一块大石头顶了起来,大家伙赶紧让老木先熄火。
陆地巡洋舰这样的摆姿,大家还是头一遭见,赶紧都下了车,商量该怎么脱困,最后在轮子下面垫了几块石头,通过倒车的方式终于脱了困。原来老木同志开到大石头前停下车等待后面的队友,和老婆说了会话,打了个盹,结果说走就走,忘了大石头挡路这回事,一脚油门下去,就出现了开头的一幕。路还很长,以后可要专心开车才行哦!
沙漠大陷车——沿着戈壁滩继续前行,老Y也已经把保障车修理好,追上了我们大部队。并决定带着我们绕路去大峡谷玩一下刺激。在穿过戈壁滩后进入一片沙漠丘陵地带,猛禽打头阵先冲了过去结果陷住了,头车也在坡中央动弹不得,大伙赶紧都下车给轮胎放气,因为东莞队一直在队伍的最后方,装了绞盘还没用过,就决定由东莞队前往救援,荣哥看好地形,顺着地形顺利的开到了头车的前面,弄好绞盘,三下两下就把头车给拉了出来,并且一气呵成,冲上了坡顶。
穿越大峡谷——顺着沙漠一直往前,就到了著名的罗布泊大峡谷啦!顺着大峡谷边上一路前行,很快就到了老Y说的让我们刺激心跳的大下坡,下了这个坡就可以到达峡谷底了。通过目测,大坡坡度50度左右,上下距离40米左右。车子要想下去非常危险,老Y开着头车第一个冲了下去,并在下面呐喊‘’‘要是有人不敢下的,给我发200红包,我来’’。坡上的车队,按着顺序一个个鼓起勇气,开始挑战大下坡,最后剩下了老木,因为咱们木太太不同意他冒这个险,最终只能让老Y开始他的表演了!几分钟就从坡底爬了上来,然后上车,三下两下就下来了,一片喝彩声!
沿着大峡谷走,旁边这景色已经不能仅仅用美来形容了!视觉上的冲击不由得让大伙掏出了相机手机,拍照留念。
万能的老Y——走出了峡谷,就是一段稍微平整些的沙漠地带,大家都开始了狂奔。没多久,就又开始了搓板路,由于轮胎气压都放的很低,为了赶进度,老Y的头车不得不加快速度,没多久就爆胎了。于是大家马上开始停车加气,居然只用了十分钟时间就把轮胎换好了,手法如此之熟练真的令人佩服!
大家加好气就继续出发了,又过了没多久,车队开始进入一大片盐碱地,也是这三天来最难走的一段路。由于保障车提前离开了车队前往扎营点扎营,头车居然没油了,当时大家都在想各种对策,只见老Y居然拔下自己车的水管,去了老木车那里,利用丰田特有的特性:汽车断电还能正常工作,硬是把油从老木油箱里面吸了6桶油出来加在自己车上!这让我们整个车队的队友们都傻了眼,真不愧是沙漠之王。
最后的盐碱地——头车的油料问题解决了之后,已经是晚上20.30分了,老Y告诉大家,说还有40多公里就到有人的地方了,大家一阵兴奋!终于又快回到人间了。
赶快出发吧!车队开始最后的冲刺,上下起伏,左右晃动,跟随着音乐的节奏一起摇摆了足足两个半小时,痛苦的时光总是短暂的,不知觉的就看到了前面隐隐约约开始有灯光了,终于有马路啦!终于到了有人有路有生命气息的地方啦
篝火旁的晚餐——出了盐碱地就是新疆的S235省道475公里处,听云哥说这就是之前的罗布泊湖心,不让行人通行了。车队在路边稍作休整,就继续沿着这条S235省道向青海方向继续前行,足足又在这沙石路上走了58公里,找到了早已经扎好了的营地,看了下时间,已经是晚上24点了。
由于温度比较低,老Y带着龙哥在营地旁的土堆上找了很多风干的树根,快速点起了篝火,供大家取暖。后勤保障人员也开始弄晚饭。
一行人围在简易的饭桌旁,吃着、喝着、聊着,分享这三天来穿越 罗布泊无人区的经历,个个感叹不已!真是终生难忘啊!
D5《2018.04.14》
235省道533公里处→285公里→茫崖县花土沟镇
住宿:宾馆
总共里程555km
日常记录:
扎营地的秘密——昨天晚上2点多才睡的,今天睡个懒觉爽歪歪呀!龙哥昨天做了一个梦,梦见大伙行李被偷了,醒来赶紧四处转转,不由得感叹到:昨天的扎营地的选择真是可以呀!临近s235但又不显眼,周围还有一些土堆子打掩护!在户外选择扎营地真的是一门学问呀!一得考虑地形地貌,二得避开人流车流,三得安全着想!一行人吃完早餐就继续出发咯!
难忘的生日聚会——沿着315国道继续向前,不一会就到青海的边陲小镇。别致的房屋在太阳光的照射下显得特别有感觉!无人区环境艰苦,大伙都是三天没洗澡的,这种感觉别提多酸爽了!一到宾馆放下行李第一件事就是洗刷刷,洗掉身上的灰尘,洗出一身轻松!
今天是途乐队朝哥的生日,大伙洗完早早的聚在酒店旁边餐厅,吃着喝着聊着,吃蛋糕送祝福许心愿别提多开心了!吃完时间尚早,这个点外面还有太阳,感觉大伙都还没尽兴,就提议去唱KTV,走着走着就到熟悉的一家店金沙娱乐城了,大伙纷纷就坐,一首合唱的《祝你生日快乐》拉开了序幕,祝福朝哥!在酒精的刺激下越唱越开心,一首《朋友》接着一首《光辉岁月》让气氛到达了高潮,相识就是缘分,朋友一生一起走!
D6《2018.04.15》
茫崖县花土沟镇→0公里→茫崖县花土沟镇
用时:休整一天
住宿:宾馆
日常记录:
调整一天,洗洗睡睡,吃吃喝喝。明天就启程进入阿尔金无人区了!心中那个激动呀,最美的风景在三大!中午大伙在酒店大厅集合,打车过去马成虎手抓美食城,一家独特的西北风味清真餐厅!羊肉呀,牛肉呀,岔着吃!吃完大伙在外面转了下买点补给就回宾馆休息顺便收拾行李。
D7《2018.04.16》
茫崖县花土沟镇→325 公里→阿尔金山
住宿:野外扎营
总共里程:330km
日常记录:
进入三大的第一天,忐忑而激动!前方有美景有故事,也有高海拔和极端的天气。困难重重!我们将一个一个挑战!
阿尔金山最美湖泊——老Y说带我们去阿牙克库木湖湖边转转,不一会儿我们和保障车分开了,他们得过去找扎营地并把晚上的饭菜做好!于是老Y上了途乐队的车,由他们做头车带着我们去湖边。
大老远就看到一片天蓝色,仿佛就像是镶嵌在这大山里面的一块宝石!以为只有几公里一下就到了呢,没想到最后我们走了40分钟才到湖旁边!也许是来的人很少,这个湖看着是那么的美,那么的自然!大家拍完照吃完东西就继续赶路了,得早点去和补给车汇合!
高原反应——继续赶路!终于在这块地势平坦的地方和后勤团队汇合!昨天海拔3000,今天一下到4800,前一天晚上没休息好,大家多少有点不适应!伴随着寒冷,高反笼罩着整个团队!到了扎营地,先是途乐队的宇哥感觉全身发冷,在喝了点药后安眠入睡。公牛队木哥昨晚没睡好开车一天太劳累,到了扎营地也快快的入睡,到了吃饭点才起来吃饭,头车小依也有点轻微头疼。在按照龙哥的做法,后勤做了正宗的东莞可乐姜茶后,大伙喝了神清气爽!
晚上的气温比较低差不多零下10度,下面的都是冻土,这也是头一次咱们用上了电热毯,第一天海拔落差有点大,庆幸的是高原反应不算特别厉害,吃完饭大家都尽快钻进帐篷睡觉了!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-11 23:58    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 2019-11-11 21:00:40 发表的回复
我们去罗布泊大峡谷是按轨迹找到沟口,逐步走到峡谷里的,戈壁表面上看不到峡谷;你们是从戈壁上下大坡到峡谷里的,幸亏那个坡还不陡;
出了大峡谷,去省道要穿越盐碱壳地,盐碱壳极其难走,30多公里我们走了6个小时,开车上下颠簸极不舒服,还不如步行快;
,是这样的

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-12 08:25    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 2019-11-11 21:00:40 发表的回复
我们去罗布泊大峡谷是按轨迹找到沟口,逐步走到峡谷里的,戈壁表面上看不到峡谷;你们是从戈壁上下大坡到峡谷里的,幸亏那个坡还不陡;
出了大峡谷,去省道要穿越盐碱壳地,盐碱壳极其难走,30多公里我们走了6个小时,开车上下颠簸极不舒服,还不如步行快;
确实是这样的,盐碱地印象深刻

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发表于 2019-11-27 22:04    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 2019-11-11 21:00 发表的回复
我们去罗布泊大峡谷是按轨迹找到沟口,逐步走到峡谷里的,戈壁表面上看不到峡谷;你们是从戈壁上下大坡到峡谷里的,幸亏那个坡还不陡;
出了大峡谷,去省道要穿越盐碱壳地,盐碱壳极其难走,30多公里我们走了6个小时,开车上下颠簸极不舒服,还不如步行快;

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