发表于 2020-05-19 16:06 IP属地：未知
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原来你是如此优秀 别个TA眼中的H2
“自主”不代表低端
曾经的一段时间里，自主品牌都是不太受国人待见的。
也是那段时间里，由于缺乏造车经验和优良的制造工艺。国产车就此背负上了质量差、小毛病不断的骂名。
多年前的我，也是持这种想法，多年前，尚处于上学时代的我，对国产车的印象就是粗制滥造，所以这个观点也一直在我心中存在了多年。
直到前几年，汽车开始在我们普通家庭普及的时候，看到很多周围的亲戚朋友也开始选择国产车，而且据说用了几年的效果都还不错。渐渐的也对国产车持有了好感，而且在深入的研究对比后，发现我们国产车在性价比和质量上也已经跟合资车慢慢缩小差距，甚至超越了部分合资品牌。
也许在很多人的眼中，对于“自主”和“合资”都有着属于自己的那种理解，可是在我看来，谁的车子物美价廉，就该得到市场的认可。
不做奋青，每个人都有自己的选择，改变我们的固有印象，如果看不上也不要去诋毁。任何事物不都有一个成长的过程嘛！
别个TA眼中的这台H2
就拿我的这台H2来说，也赢得了我周围很多朋友的兴趣，其中甚至包括了不少的合资车主，在看过我的车后，他们真的是赞不绝口。
因为无论从性价比还是外形和内饰的设计上，我的这台H2都有着很明显的优势。
某美系小型SUV车主是这样评价我的这台车的：
外形时尚小巧，车身各处的接缝也做的很均匀，内饰的装配工艺都已经不输他的那台车了。
而且我的这台车还是采用了1.5T加七速变速箱的动力总成，相比较那台美系小车无论是在动力还是燃油经济性上，这台H2都是更胜一筹的。
某日系紧凑SUV车主眼中的这台H2：
虽然H2在外形设计上，相比较他的车子有点保守，但是H2还是属于那种耐看型的，没有采用很激进的外形设计语言。重点在于H2的动力总成，相比较他的那台自然吸气发动机，我这台车也有着更好的动力体验，H2还有个很值得炫耀的配置就是换挡拨片了，虽然我买自动挡就是为了方便，可是在一些特定情况下，手动模式还是很有好处的，比如需要急加速的时候，需要把档位控制在低档来走烂路和爬坡的时候，这些情况下，手动换挡拨片就会显得非常的实用。
某韩系小型轿车车主眼中的这台H2：
更好的隔音和灵活多变的空间组合是H2最大的优势，此外后排座椅能够四六比例放倒，作为一名钓鱼爱好者，平时后备箱里放得最多就是钓具，有时候他们的一些东西还会放在我车里，毕竟后排座椅放倒后的空间还是很可观的。
我自己眼中的这台H2：
空间部分，这台车绝大多数情况下就是我一个人用，偶尔会带着夫人一起出门自驾游，小型SUV的空间是绝对的够用了，后排中央地板有些凸起，反正我后排经常性的都是扔些杂物，所以不是很在意，后排座椅放倒以后的空间就非常的可观了。
车子的动力对我来说，是够用了。虽然只是1.5T的排量，可是这发动机算是经历了市场的考验，所以整体的动力还是不错的，尤其是起步的时候，完全没有压力的。
油耗也对的起这台车的排量和车重了，我现在8.0的平均油耗，和很多人七点几的油耗还有差距，可能是我开车比较猛吧。
其他方面来说，这车的表现都还不错，无论是外观还是内饰部分，配置也比较高，连全景天窗这样的越级配置都能拥有。除了多功能按键的方向盘，中控部分的功能按键也非常的丰富，这样的好处就是不需要到大屏里去操作，也更加有利于驾车时能够盲操作，对安全也有着一定的辅助作用。总体来说，在这个价位里，算是性价比很高的一台车了。
文末总结
曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华。这歌小的时候就听过，那时候的内心里也憧憬着长大后能像歌词里那样的潇洒。
但那样的生活我想这辈子应该都不可能实现，还是过好平凡的生活足矣。
从买车前生活半径到现如今有车生活相比，范围扩大了好多。车子本来就是一个交通工具，当许多人为了面子而去选择合资车的时候，我还是坚持了我们自主品牌。
因为当你去深入的了解到一台车时候，才会发现TA真正的实力。
作为一个深耕SUV的品牌，H2用到现在，也已经陪伴了我大半年的时光，这期间对于这台车的方方面面也已经是非常的了解了，超高的性价比和中庸大气的外形，都是能够媲美合资车型的。
直到今天才发现：原来你是如此优秀！！
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