自己动手之-途锐备胎途锐全尺寸备胎方案。欢迎各位同学拍砖指导-爱卡汽车网论坛

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自己动手之-途锐备胎途锐全尺寸备胎方案。欢迎各位同学拍砖指导

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从入手途锐后一直为了备胎的问题烦恼，长途自驾怎么能少的了全尺寸备胎？曾记得一次大雨中的换胎经过想想就更让我下决心搞一个适合自己的备胎方案。当时从东北--杭州-三亚途中，后轮爆胎，冒雨把尾箱的折叠备胎拿出来充气+安装，那种滋味真的不好受。然后又以折叠轮胎限制的时速到处找轮胎店，找相同型号的轮胎，折腾了近100公里，跑了3个县城，才找到一条花纹不同，速度级别低一级的马牌轮胎解决了燃眉之急！回去后这个折叠备胎索性被我拿出来再也没放到车上！
搜索论坛和搜索引擎，一直寻找完美的全尺寸备胎解决方案，很可惜一直没有太适合自己所需的那种方案。以下各方案利弊均属个人拙见，并非否定广大车友的智慧与实践，仅供参考！第一种：车内放置全尺寸备胎，利用2个类似轮胎止动器的铁架，然后用绑带扎紧轮胎，谈下缺点：占用尾箱近1/4空间。搬运脏了衣服倒是好说，但是容易造成浅色内饰污染，固定麻烦，拆卸麻烦，本来出门远行东西就比较多，后备箱的空间十分宝贵。另外我喜欢把后排座椅放倒做车床睡觉，所以这种方案被我直接否决。第二种：车顶背备胎方案，弊病，拆卸困难。想想一个18寸固铂AT3的重量可以达到恐怖的36公斤，对于瘦弱的我来说简直是噩梦。还要扛着轮胎到行李架上，需要至少2个人的配合，稍有不慎伤到车子事小，摔倒自己或扭了腰可不是闹着玩的，平原地区还好，如果是西藏之行高反可是会要了命的。经常单人单车自驾的我这种方案简直是要命！受到原厂老款途锐背包备胎和一些前辈车友的自制后挂式备胎支架的启发，于是有了下面自己的全尺寸备胎解决方案。
当时考虑到的思路和广大车友基本一致：
1、不对原车做任何改动，备胎架一定要拆卸简单方便,可以随时还原途锐原车本色！
2、绝对不能放置于车顶

3、自然也不能放在后备箱内

4、不能挡住后部摄像头和倒车雷达（这个难度实现比较大。后期会考虑做专用摄像头转接，雷达问题应该好解决）
5、成本不能太高。
6、一个人不用帮助的前提下可以独立完成拆卸更换备胎的过程！

经过了4个月多的设计，废掉4种方案和半成品后，于是有了下面的解决方案和解决过程，不断改进中，欢迎各位给予指正，共同完善！

利用后加装的美规拖车方口，也叫快插方口，做一个支架固定备胎，支架强度必须经得起考验，用轴承连接并且可左侧或者右侧放倒。拆卸简单。换胎方便，不占用后部尾箱空间，不用扛着几十公斤的轮毂弄脏衣服还一身汗。缺点和不足自然也是有的，后牌照被遮挡。在备胎上做牌照支架，符合交警交规要求。后视摄像头被遮挡。倒车不是很方便了。不过对于我近安全驾驶20年的老司机来说也不是难事！还是把过程和半成品放出来给大家看看，欢迎拍砖指正不足，共同完善这款适合途锐的专用备胎架！目前已经历经吉林松原-杭州-三亚往返1万公里的考验。无任何异响，无任何晃动，沿途3次临检交警也未对此款备胎架有任何质疑！

由于产品是半成品，并且完全手工焊接、切割、铣刀、车床加工螺丝和轴承，漆面的处理也是手动喷漆，所以无法和机械加工精度媲美。后期我会提供详细数据，图纸，如果有能力加工完美成品的车友可以联系我，会将方案共享给广大车友！

目前改进思路:向上提高10-20厘米解决轮胎遮挡雷达！越野模式轮胎放倒离地20厘米，负载模式放倒备胎直接触底！方便拆卸更换轮胎，最大限度节省体力！针对无空气悬挂车型放倒后离地10-20厘米，做到任何地形下放倒不会影响轮胎开合从而影响到尾门的开关！针对有13针欧规拖车模块或者7针美规接口车辆增加牌照灯，高位刹车灯，行车灯！尽量降低重量增加强度！考虑做更美观的高强度锁体！增加空气弹簧，方便体力比较差的车友用很小的力气即可实现备胎架的开合，倒车影像我目前没有打算改动，后期思路增加一个手动开关，备胎架增加摄像头，手动切换备胎摄像头和原装摄像头！尽可能不破坏原车结构！不过相对动手差一些途友是有难度的！我自己实现绝对没问题！所以这些有需要的同学可以留意近期更新！

附送途锐车床解决方案！解决长途驾驶或服务区等临时找不到宾馆的尴尬！2楼 3楼将发布更新后的照片！
未完待续未完待续未完待续未完待续

铺设好的车床，很舒服，底层EPE韧性泡沫板！然后一层蛋巢垫，接着铺防潮垫和毛毯等，冬季气温低时被子可采用靠枕式折叠被加抓绒睡袋或者棉睡袋，实测零下10度-零上25度极为舒适！

EPE泡沫板

厚6MM 也可以10MM 解决后排座椅放倒后的高低不平问题

放倒后的座椅

后面看放倒的座椅

铺好垫子

后排座椅立起来不影响尾箱使用空间

车内观看车床整体

心动了吧？你也可以的！

[ 本帖最后由 lele0308 于 2016-5-30 12:45 编辑 ]

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发表于 2016-05-20 23:42 IP属地：未知

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背影，是不是有了硬派越野车的感觉？虽然不是太协调，但是长途跋涉真的能解决燃眉之急！

背影，刷车时放倒了备胎。方便打开尾门，目前越野高度，离地间隙20厘米。

服务区随拍

车床加工备胎固定支架盘。5孔螺丝，孔位很难找准，完全手工钻孔、套螺纹！难度可想而知！

中途路过杭州随拍！

第一方案时候车的钢号螺丝。

半成品支架特写

半成品支架特写，已经接近完美，轮胎尺寸数据265 60 R18 固铂AT3越野轮胎。应该是途锐最大越野胎的极限！安装后比较协调，野性十足！

后侧看轮胎与尾门间隙，为了防止误开门导致尾门受伤增加了一块EPE泡沫块缓冲，避免车漆收到伤害

半开尾门与备胎接触，避免伤害车漆

地下工具是专门的配套拆卸工具

白钢M8高强度锁体。即便忘记安装稳定螺丝全程也会无忧！

下图稳定螺丝没有安装的状态下跑了几百公里，无任何问题！

细节特写

折叠放倒落地的状态！此状态下可以正常开启尾门！

放倒后的间隙与轴承等特写

再来一张

尾门开启状态特写，与最大轮胎还有5厘米间隙！丝毫不影响尾门开关

尾门完全开启状态

尾门开启状态特写，与最大轮胎还有5厘米间隙！丝毫不影响尾门开关，如果其他车友用其他尺寸轮胎完全不受影响！

[ 本帖最后由 lele0308 于 2016-5-30 12:58 编辑 ]

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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2016-05-20 23:42 IP属地：未知 3楼占楼更新
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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2016-05-20 23:42 IP属地：未知 4楼占楼发图
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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2016-05-21 00:15 IP属地：未知 6楼引用铜豌豆义乌于 16-05-21 00:04 发表的回复非常棒，如果备胎放下来那个主杠的角度可以刚好调到轮胎落地的角度就完美，这样，装卸备胎更省力，现在看图片，备胎跟地面还有距离。恩底盘越野高度，下降到最低是可以落地的！
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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2016-05-21 00:16 IP属地：未知 7楼引用途锐166QG 于 16-05-21 00:05 发表的回复自己动手DIY，你这手工再下去都会被阿劳聘请了。把设计图也发出来让需要的车友共享吧！?? 高抬我了，完善后会共享。当然也会制作一批成品给需要的车友，不赚钱就是为了方便没有能力加工的朋友！
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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2016-05-21 00:27 IP属地：未知 8楼引用铜豌豆义乌于 16-05-21 00:16 发表的回复原来如此。一般都是一般模式。恩没错，当时我就是考虑的可以落地，方便拆卸，不需要太大力气就可以安装。更换
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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2016-05-21 00:30 IP属地：未知 9楼引用 ywgjq 于 16-05-21 00:27 发表的回复备胎外面再套个硬套就完美了 AT3尺寸太大，没有适合的罩子。另外大家各种型号轮胎都有，需要大众通用，不能转为18寸AT3用啊呵呵
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lele0308 飞跃巅峰 4975 爱卡币 1663 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-16 来自吉林省\|松原市	发表于 2016-05-21 00:35 IP属地：未知 10楼引用 ywgjq 于 16-05-21 00:31 发表的回复动手能力不是一般的强，再加个罩更完美谢谢味道大哥夸奖 T3尺寸太大，没有适合的罩子。另外大家各种型号轮胎都有，需要大众通用，不能转为18寸AT3用啊呵呵
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