发表于 2009-07-17 12:11 IP属地：未知
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三万五保养和换后避震弹簧作业
昨天去做三万五保养，总费用830元，其中工时费约320元，燃油添加剂47元，其它是机油机滤的费用，一大一小两桶油。燃油添加剂改包装了，以前一桶兑两箱油，现在兑一箱油，价格也由94降到47。好像一次只能上一张图，所以只有陆续发了
很有趣的里程数
换弹簧前（自己的没拍上，这是隔壁车子的，拿来充数）
换弹簧后
换下的两点弹簧
换上三点弹簧
我问服务人员为什么不给我换4个点的弹簧，他说：厂家索赔只能换三个点的，另外，4个点太硬影响舒适性；我看到边上有个2.0TDSG的车也是三个点的，也就接受了。
还有，我在保养的时候去试驾了2.0TDSG车，谈谈感受：
和我1.8T自舒比，动力确实有提升，换挡也能感觉到平顺一些；换挡转速我没感觉不同，但人家发动机功率大，车速看，我的50km基本就换5档了，2.0TDSG要55－60km换。我的120km巡航转速大约2300，人家1800（听销售人员说的，我试驾路况开不了120）；但销售人员说它比我省油，我就不服气了，呵呵；我有两次机场来回250km平均油耗6.2L的经历，97号，不开空调，高速100－110km的速度，记住，是两次，不是偶然；偶然的是两次都是在加燃油添加剂期间，不知道有没有必然联系，呵呵；还有就是我驾驶习惯本来也算省油那种。所以，2.0TDSG是不是比1.8T的6速自动省油我也没搞清。
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本帖最后由 老胖爸爸 于 09-07-17 12:35 编辑 ]
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