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Polo/Polo Plus论坛 >  行车记录仪支架、电子狗支架及取电、开关的进化改良

发表于 2013-06-25 08:10    IP属地:未知

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行车记录仪支架、电子狗支架及取电、开关的进化改良
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话说上一个帖子行车记录仪上车时的固定方式和取电不是很理想,无论是吸盘固定还是3M胶固定都不是我想要的,原支架只能前后调节,不能左右调节,加上夏天南方的天气,你们懂的,再加上原来是通过点烟器取电,车上需要用点烟器的电器太多,点烟器一分二,一分三之类的不是我理想中的取电方式,经过一番思量,决定对其进行改造。
其实此改装已经在5月底完工了,拖到现在才发帖 ,大部分图片为垃圾相机拍摄(主要原因是个人技术太差),一小部分为更垃圾的手机拍摄(更多原因是个人水平问题 ),请各位多多谅解哦。
原帖在此:爱卡活动之行车记录仪试用报告




一、行车记录仪支架改造

我心目中行车记录仪的支架应该是固定牢固,隐蔽小巧,方便取下行车记录仪,并且可以多角度旋转。


改造前固定方式


带支架取下来的样子,它的固定方式决定了不方便单独取下行车记录仪,此支架只能前后调节,不能左右调节


原支架



分解原支架

某宝的可多角度旋转支架,3.8元/个,有全黑和银色,我心急,用银色支架改造,结果证明应该是用黑色的比较好,后面有再喷漆过程

分解新买的支架


螺丝固定的,和原支架不一样

本次改造所用的材料,铝板,裁剪成若干条

比划一下厚度,强度足够了,太厚的话不容易加工


[ 本帖最后由 gpwjh 于 2013-12-18 14:54 编辑 ]
舍得

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发表于 2013-06-25 08:22    IP属地:未知

上挫刀磨边角

电钻打孔

再打另一边

打好孔

上砂轮开口

再磨另一边

合上试试

打磨一下

不同规格和形状的挫刀

认真比对中

上小挫刀

方形挫刀

成品,就是件工艺品啊


完美接合

螺丝孔定位

手工打孔


扭上螺丝

准备熏黑

喷漆




组装好的成品

加工螺母支架

定位

开四颗螺钉孔

完美嵌入螺钉


加工垫片,粘上3M胶布固定


大功告成 ,相当满意

装上车内观后镜效果一

装上车内观后镜效果二

装上车内观后镜效果三

[ 本帖最后由 gpwjh 于 2013-6-25 10:36 编辑 ]
舍得

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发表于 2013-06-25 11:02    IP属地:未知

二、电子狗支架改造
我心目中电子狗的支架是安装的位置接收雷达信号最大化,隐蔽,方便取下,防止有些地方的JJ滥用权力将其没收。
电子狗原来的安装位置

有了行车记录仪支架的改造,电子狗支架的加工就顺利多了
把铝板挫薄

挫薄的长度和原支架一样即可
弯曲支架

开孔

打磨方孔

和原支架完全一致

和原支架对比一下,夹角是一样的

用一字螺丝刀撬下挡阳板支座这个口,取下装饰盖

用十字螺丝刀扭下这个支座

装上改造的支架,支架背面粘了3M胶布防止震动 ,时间不早,所以懒得再熏黑处理了,想熏黑也容易。
效果一

效果二

不妨碍挡阳板下放的,够用了,当然不能完全放到玻璃那里去了(取下电子狗可以放到玻璃附近)


车外效果

[ 本帖最后由 gpwjh 于 2013-6-25 12:07 编辑 ]
舍得

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发表于 2013-06-25 11:30    IP属地:未知

三、取电及开关改造
我所用的行车记录仪和电子狗都是12V供电,理想取电应该是开钥匙上电,发动机点火时记录仪和电子狗不会因为电压变化重新启动,用电器的电源要用独立开关进行控制。

主角,30元收坛内车友的
正面

背面

随便量一下尺寸,供车友参考



改造完成 ,把两边小灯的开关独立出来,单独控制电子狗和行车记录仪,同时将两个小灯并联到中间灯。

胶布伺候

全部包好,防止异响

拆开主驾左边保险丝位置的侧盖,取电图

这个是12V转5V电源模块,给导航仪,手机充电用的。

保险丝图

取17号保险丝,开钥匙就有电,发动机打火时行车记录仪和电子狗不会重新启动的,我的车是1.4MT的

上面两张保险丝的图片来自省得烦版主的帖:POLO劲情劲取安装位置电路图


感谢感谢


原来的导航仪走线

重新走线,从A柱底和前档玻璃的空隙穿出。

线路回装

左边是单独控制电子狗的开关

右边是单独控制行车记录仪的开关

电子狗工作

行车记录仪工作

行车记录仪走线

再来张图

[ 本帖最后由 gpwjh 于 2013-6-25 14:02 编辑 ]
舍得

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发表于 2013-06-25 12:17    IP属地:未知

上点杂图
平板支架

AUX输出

主机AUX状态

手套箱内有AUX线,延长到头枕使用。

尾箱灯条



30颗5050灯条带散热铝板,0.19W/颗*30=5.7W


门灯

阅读灯

朋友的车,感谢蚂蚁和安仔两位车友 ,给我提供了大量的帮助,场地,工具,伙食.......
蚂蚁的1.6AT顶配,据路边社消息,他准备卖原厂蓝牙套装。

安仔的323,车内外各种DIY作品


  我的低配1.4MT

我的车底,看看那些被撞歪的钉,足够证明我跑了不少烂路,所以很反感有人说POLO底盘高的话,请见谅了。

2013年6月29日路过位于广西南宁四塘的广西交通职业技术学校驾校,进去给LD试开,在过小圆饼时有小惊喜,上图给大家分享吧
底盘传来刺耳的当当响后马上停车拍照

用手机拍拍底盘看看 ,前面那个镙钉已经.........

把车开走,拍一下可爱的小圆饼

从车上拿出卷尺,量一下高度,大家都会看吧,相信了吗??


南宁的车友应该知道这地方,欢迎验证
工艺品??猜猜是什么东西做的?

万寿无疆

[ 本帖最后由 gpwjh 于 2013-6-30 16:29 编辑 ]
舍得

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发表于 2013-06-25 12:58    IP属地:未知

折腾无止境 ,下一步的打算之一

舍得

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发表于 2013-06-25 13:54    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 2013-6-25 13:53 发表
还有沙发嘛
还好你不插一脚,听说版主是有权力插的
舍得

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发表于 2013-06-25 14:31    IP属地:未知

原帖由 Tigeroar 于 2013-6-25 14:21 发表
工艺品是用椰子壳做的
狗架的设计很巧妙,我决定盗版 我买的狗是“突击者”,身长只有LZ这款的一半多一点,装起来应该更加帅?
有个疑问:这个行车记录仪里面没有内置电池吗?打火的时候怎么会重启呢
是椰子壳做的
这款行车记录仪没有内置电池,所以如果接点烟器的话,打火时电压降低就会重启
舍得

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发表于 2013-06-25 14:39    IP属地:未知

原帖由 Tigeroar 于 2013-6-25 14:24 发表
关于POLO的底盘,我也啰嗦两句:高不高,看怎么个比法,跟你的需求比,它可能不高;但是横向比较,特别是跟老宝来、迈腾比,那真的是高一点,至少是实际的通过能力要强,也许跟POLO轴距短、避震相对硬朗有关
或许是和我加装的钢护板有很大关系,POLO的底盘是前低后高,到目前为止,所有试驾过我车的人去烂路试车时(当然也有POLO车友)都说这车的底盘很低,但开车前无论我说什么他们都不信,真正刮底盘了才相信我说的话是真的 。目前就一部车,什么样的路都要跑,高速,泥路,山路,机坑路,没法像其他车友可以根据路况和需要选车开。
舍得

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发表于 2013-06-25 20:26    IP属地:未知

原帖由 yiaibi111 于 2013-6-25 20:22 发表
我想起来了,那个行车记录仪顶上的孔,还没用胶布封好防尘呢,其他你的车基本也没什么好搞的了。。。
我早都想到了,只是每次都搞都没有工具,见你又忘记
舍得

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