作为北漂，无奈于根本摇不到号，平时活跃于五六环，对于我来说皮卡真的是很合适选择，我也关注了很长时间，而且皮卡可改装性也很大，满足于我的直男硬汉需求。我一直对日产的纳瓦拉青睐有加，但是日产最近新出的锐骐6让我眼前一亮，外观大气内饰也挺奢华，趁着北京第一场雪，我决定去4S店体验一下。

一到4S店就看到门口停着一辆锐骐6，侧身很有肌肉感，而且有一点像纳瓦拉，不过锐骐6就是基于日产纳瓦拉平台打造的。

原车前脸由粗壮的镀铬饰条和大尺寸六边形进气格栅上，4S店的展车在中网上做了改装，显得更加硬派，店里的销售说，现在没有现车，只有这一辆展车，可惜不能试驾体验。


前大灯为卤素光源，采用远近光一体式设计，官方宣传上说是高耀感鹰眼式大灯，确实看起来很凶悍威武。

锐骐6全系配备255/70R16的轮胎，花纹比较细碎，沟槽较深，花纹类型属于HT胎，适合在城市铺装路面及轻度越野路况使用。

车尾还配备倒车雷达，倒车摄像头集成在货厢门把手上。

车顶有行李架，货厢有防护架，可以固定货物一类的很方便，平时出去骑行也可以把我的山地车绑在后面很方便，而且货厢内应该是喷了涂层，这种涂层可以避免被划伤磨损很适合经常出去玩的玩家，当然拉货也肯定是一把好手。

4S店看车的人也挺多，很多人也都在纠结纳瓦拉和锐骐6，销售说现在国5还有优惠，国6没有现车得等一周。



价格在此，大家参考一下。

车上还配了踏板，方便上下车，我上脚踩踏也很方便，宽度合适。

驾驶座的车门上的便捷按钮一应俱全，满足日常使用。
我觉得车内饰让我不由觉得性价比很高，车座椅都是皮质包裹，连中控也是，很有质感。

黑色和橘色搭配很有年轻时尚感。

不过唯一让我觉得有点不太好的地方就是，这款车只有手动挡，多年不开手动挡的我有点为难。

车内部的配置也非常丰富，无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、胎压监测、倒车雷达和影像、6个车内扬声器。

9寸的中控屏，包含了蓝牙、手机互联、语音控制和WiFi模块，让皮卡也有了很足的科技感。

储物空间设计可以满足日常使用需求，该有的放水，眼睛和手套箱也都有。

车内空间比较宽裕，坐在后座翘二郎腿是没有问题的。而且座椅触感很柔软，非常舒适。

店里还展示了很多锐骐6的改装配件，和改装案例，看完让我很有冲动，可惜还没上车试驾，我在网上查到的资料是搭载2.4L汽油发动机和2.3T柴油发动机，最大功率分别为116kW（158Ps）和120kW（163Ps），峰值扭矩分别为230Nm和380Nm，2.4L汽油版车型匹配5速手动变速箱，2.3T柴油版车型匹配6速手动或8速手自一体变速箱，还配备了博格华纳电控分动箱，有两驱、高速四驱、和低速四驱三种模式。
总的来说外观和内饰都是达到我所期待的，下次再去试驾体验看看锐骐6的性能如何！