这个摩托非摩托，是摩托罗拉的摩托，有点绕哈~
    曾几何时，摩托罗拉这个名字誉满全国；那时候的社会小青年腰间都别着个BB机，必须还要拴上一条明晃晃的电镀黄链在BB机上，以此作为炫耀；而纸醉金迷的那个层面全都夹着个小包在腋下，另一只手里举着部大哥大，再配个小貂，迈着六亲不认的步伐越是人多越是大声的进行通话，感觉要是不用大哥大谈点买卖啥的都耽误赚钱似的，哪怕是挤着公交，谈的也是倒腾飞机膀子之类的大买卖。而那些腰间挂着BB机的吃瓜群众，羡慕嫉妒恨地用眼神膀胱溜着肆无忌惮用大哥大聊生意的那群人的同时，腰间的BB 机也是凑趣的此起彼伏逼逼着响，让大家都注意到响动后才漫不经心的拽出来凑到眼前看了又看，那怕是个数字机也要当成屏幕上写满了内容一样看上个五七分钟，就差读出上面不超过7位的阿拉伯数字。。。一静一动，颇飞的很。
    而让他们找到如此感觉的工具是手中的大哥大和BB机，当时生产这两种工具最有名的公司就是摩托罗拉。当时啊，真的是那位不知道摩托罗拉这个牌子的人肯定就是土鳖。而这个美国佬的产品一度占据大陆95%的通信市场，那是相当的牛B普拉斯。
    时光荏苒、岁月如梭；如今摩托罗拉在国内早就成为了一粒尘埃悄然无息的消失历史的长河当中，留下的也是曾经经历过那个年代人的回忆。
     两周前的周天早晨，与一位相距23公里外的朋友进行U段直频通联（业余无线电爱好者通话术语），注意到在他每句话结束时发出一声蛙鸣似的声音好有特点，有别于香港警察对讲讯令声音；这给我这嗷嗷新手带来了极大兴趣。随着交流和了解得知这独有的讯令声音是出自美国佬生产的车台，而那个制造公司就是曾经如雷贯耳的摩托-罗拉！
    就是为了这一声的蛙鸣，我特地赶到这位台友那儿亲自体验下摩托罗拉；
我有两部车台和两部手台，都是小日本子生产的八重洲品牌。其中一台300DR装在车上，方便上下班路上，自驾等通联；另一台400XDR在家中书房，为它在楼顶立了一根九米的U/V双段天线方便居家通联，此外两个手台分别是FD-4X和VX-6R，用于外出近距离联系。几个月下来八重洲的声音听多了就形成了一种基准的认知；当一种认知习惯和一种明显更高级的存在碰触在一起时，摩托罗拉车台在通联过程中那种极为逼真的声音还原和对夹杂在信道中的电子噪音过滤效果，与八重洲车台的表现形成了极大反差。结果是，这种感觉会让自己无所适从，真的是没有对比就没有伤害。   
    台友用的车台是一款美警警车上退役下来进入国内的电子洋垃圾；按他所讲倒是不觉得奇怪，因为摩托罗拉车台在当下正规市场上因种种原因全新机器基本绝迹，很多业余无线电爱好者使用的摩托罗拉车台多是前些年进口用到现在的老机型或目前当做洋垃圾进入内地的非全新车台；台友的这台机器外观很唬人，相对八重洲要大很多，没有小鬼子和其他国家出产车台上面的散热风扇，整体就是一个大铝块有两公斤重，功能相对简单，最牛的是声音，声音，声音，配合着摩托罗拉自家的大喇叭输出的那叫个一级棒。不说了，反正把俺稀罕的要命。
    回家后摆弄着自己的八重洲，满脑子却都是高大威猛的摩托罗拉。。。。。。犹豫了，是不是也弄一台。不是价格让我犹豫，桌上的那台八重洲的价格够买三部台友的那个车台；知道让我过不去的主要原因是洋垃圾。
    上网查与之相关，视频一堆挨个看，最后还是没有守住内心中对它出身的鄙夷，一周后的一个下午，洋垃圾被快递小哥如约送到我手里。
     车台外表很整洁，甚至连划伤都少有，使用过的痕迹存在，毕竟它不是库存；整体在可接受及略微超出期望值的范围，利用一周网上对它的了解，熟练的进行天线、扬声器、手咪的插装后接通电源，加上事先把中继和常用的频率信息告知卖家写入了设备当中，车台安装后调整到使用频率直接操作通联；由此一种久违了的感觉油然而生，就是这个声音，就应该是这个声音！还有那个摩托罗拉独有的、辨识度极高的尾音蛙鸣信令，好听至极，如愿以偿！
   
    自从这部摩托罗拉落户后，那台八重洲像受尽了委屈的小媳妇，被边缘了，一周也启动不了几次；我啊，终于也混入到玩垃圾的队伍当中，且乐此不彼（脸都红了）。也可以牛B哄哄大言不惭的和别人讲：没玩过摩托罗拉机器，都不好意思和人家说是玩过业余无线电的
   
    每次坐在这车台前，脑海中总是闪现出久远前的一首手机开机音频声响：   哈喽~摩托~~~~