10款的老途观，陪伴着我工作出游奔波了4年多，早就过了教科书教程上的大保健公里数。本着物尽其用的宗旨，终于在接近10W里程的时候被我提上了日程。无奈本人患有严重拖延症，一直想来着，却一直没去。直至今天，终于下定决心将老伙计送去做个保健理疗。
          工作日的第一天想必路上十分拥堵，索性睡个懒觉磨磨蹭蹭的到了中午出门。大保健内容繁多，尤其4驱途观有这这那那的油都要更换。考虑到要避开下午的下半高峰，施工时间紧张。这次主要更换变速箱油和刹车油，顺便将双11买的行车记录仪给接到保险盒。
         打开引擎盖，拆下底部护板，照例做个全身检查。不检查没事，一检查问题多多。
           首先就发现油水分离器居然漏气了，这货怎么不在质保内闹情绪呢！

好吧，换吧。内心再次谴责伤害大众，设计有缺陷的东西也不早点召回！
别看这东西不怎么大，价钱可不小！！顿时心疼白花花的银子又没了。
拧开变速箱放油螺丝，乌漆麻黑，伴随着一股热气的脏油缓缓而下。放油，卸底盖，拆下滤网。




看了看拆下的底壳上的黑油，这色泽堪比大庆底下挖出的石油了都。清洗底壳，更换胶条，装上新滤网，盖上壳子，开始泵油入箱。
照例油得亮个像

搞完变速箱开始整刹车油。同样，把旧油抽出，灌入新油，四个轮子逐一搞定。小伙子一气呵成，一会儿工夫就把刹车油给搞定了。

满满的新油锃光发亮


完成后下架试车，一切正常。回场后做最后检查准备安装记录仪，哪知道这一看又看出了问题！！



橡胶老化+差速器漏油。想了想考虑到时间还是算了，让技工放了点油检查下颜色，前后灌满等下次小保健的时候一起再换吧。一脸沮丧的检查完底盘，让技工顺便把涨紧器用电脑粗略的看了看，还好没有什么大问题。不过还是改天抽空把它也换了才安心。
行车记录仪的照片没拍，等用一段时间后一起上报告吧。至此，流水账已报完，明天取钱还信用卡

没有去4S店，在一家大众授权的改装厂做的保养，刹车油+变速箱油+更换油水分离+安装行车记录仪总计约2000+
[ 本帖最后由 RyanNeo 于 2015-11-25 15:17 编辑 ]

没去4S，在修理厂做的

没有一辆车是毛病不多的。就算进口车也会挑出很多小毛病，关键看你买的这辆的车派什么用。预算不限的上进口豪车，心里感觉好点，预算充足上合资车，技术售后改装都有配套，靠谱。预算紧张的买国产车，有样子，没内在。至少途观我开到现在从没后悔过，去哪干嘛都很可靠。就算有小毛病，那就找家好的修理厂修修改改呗～