时间过得有点快，转瞬大学毕业都10年了，从当初学汽车工程开始，就与车结下了不解之缘，如果要严格的说汽车启蒙，那肯定还得往前追溯到儿童时代，汽车小玩具，那个时候还没什么后来孩子们玩的四驱赛车之类的，就纯粹一个汽车模型玩具，就像小屁孩自个儿玩泥巴也能玩一下午一个样。整整10年时间，大学同学会都开了几次了，参加的人是真的越来越少，好多人说现在的同学会就是个当年同学相互炫耀的舞台，这话还是太过偏颇，不过能从现在老同学的发展里管中窥豹看到人家现在的幸福或者糟糕的生活，这也确实是存在的。夜深人静的时候，静下心来反思下自己，你可能会被一个事实吓到：大学毕业都10年了，你做成了哪些事？
呵呵！放松心情~我今天又不是给车友们开反思总结大会，国家大事我没做成几件，不过生命中的好多小事也是幸福的，值得铭记。你结婚的那一天，你儿子（女儿）出生的那一天，你和你媳妇第一次相遇的那一天，你一家人第一次住进新房子的那一天，作为男人，你一定记得你拥有自己的第一辆汽车那一天。。。。。。这么多的生活瞬间，不都是幸福的来源吗？何必太过攀比太过在乎金钱地位，你有你的BBA，我有我的福克斯，你有你的豪宅别院，我有我的温暖小窝。以下记我的第一辆汽车——福克斯1.5T自动锋耀版。
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简单说说我个人对这车的看法：
外观：既带几分老成稳重，又略显几分时尚潮流气息，不是老爷车，也不是儿童车，挺符合我们这样的中年大叔开。有网友戏称它为长安福特-阿斯顿马丁-福克斯，看这面向挺合适的。修长的侧身，加上多幅式轮毂，要是有个20寸，立马豪出天际。我本人很喜欢这款锋耀型的颜值。
内饰：内饰风格相对来说很简单，没有太多花哨的地方，但是也有亮眼处，一块悬浮屏，一个旋钮式换挡。从材质上讲，厂家比较良心，比很多同级车都要来得好，基本上内饰都是软塑包裹，座椅也很软，用对了材料不仅看着舒服，摸着也有手感。
配置：常规配置都有，挑几个我看重的配置来说。胎压显示、倒车影像、定速巡航、后驻车雷达、自动驻车、大天窗、无钥匙进入和一键启动（我认为这个应该是一套的只有其一就不算）、座椅腰部支撑、主驾电动调节、后排座椅放倒等等，更加详细的可以搜配置表查看哈。
空间：A级车里福克斯的空间算得上可以的，前排腿部空间有富余，头顶空间也没满，后排纵向放脚的空间也够，头顶空间也行，尾箱空间不错，一家人旅行是个不错的想法，这些都有亲自感受过，不过照片是忘了拍，我为自己发言负责哈。
操控：这车估计新手上路也能开，开起来很顺，方向盘摸起来不手生，转向带路感的，刹车也给力，转弯的话侧倾不严重很舒服，因为匹配的是8档手自一体，这个提速换挡几乎静悄悄的，都察觉不到，可以说很平顺了。
底盘：对这个悬挂非常满意，一是滤震功能强大，再就是从车底传达到车内的噪音非常有限，可以说隔绝得很干净了，支撑性有了，这舒适性也有了，赞一个！
动力：启动、中低速提速表现很好，不过排量上限在那里，高速再想提速还是有些不够从容，但是要说这三缸的表现，确实稳定，怠速状态也没明显抖动，我说的驾驶舱哈，机舱都不抖动那估计是没开起火。福特的车算得上是我开的三缸车里抖动抑制得最好的了，我好像也没开多少三缸的哈哈，以前开过2年的二手本田凌派。
油耗：目前正常，综合油耗7.2。下面直接看图吧。