发表于 2019-12-12 11:30 IP属地：未知
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浅谈沃的主动安全配置之-主动刹车
时至今日，还深刻记得以前开速腾的时候，只有定速巡航，每次跑高速的时候喜欢用这项功能，车少的时候用的最爽，解放双脚。但是车一多点就有点心慌了，真的不敢用，万一来个突发事件跟车距离近刹车来不及，后果不堪设想，相信很多司机都是这种感觉吧。提了沃尔沃XC60之后标配City Safety的智能巡航系统，跑高速真是舒心多了，彻底解放双脚和双手（手不能长时间离开方向盘，超过30s会有安全提示），acc智能巡航，有效的降低车速和提高车速与前车保持合理的距离。这个就是沃的主动刹车，跟车稳，司机自信，今天就来浅谈下沃尔沃的主动安全配置之-主动刹车。
发展到今天，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。世界首个在车型上标配此类技术的就是沃尔沃City Safety城市安全自动刹车系统，此外其他品牌高端车型上也有类似装备，主动刹车有普及之势。
有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而沃尔沃的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
在各方媒体长期的试驾测试，沃尔沃CitySafety驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故。而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和风险，精彩在沃，安全在沃。
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