春节去了趟太原，往返加上太原市区行程大概1200KM，大致说一下感受：
一、油耗   共加了两箱油共140升，已经行使121x公里，显示还能行使31x公里，油表大概在2/5处，如此计算下来，百公里油耗在10个以下。
二、操控   众所周知，太旧高速公里上弯道众多，基本实在群山里穿行，我以前的FIAT走的时候，过弯速度要控制在90KM/H左右，致胜我基本是100－120KM/h过弯，感觉比较稳当。 另外，以前的车超大车的时候，超过的一瞬间会有气流将车体推向隔离护栏，而开致胜没有任何感觉。 总之，致胜的高速相当稳健。
三、速度    由于是新车，刚跑了2000KM，最高车速拉到160KM/H，比较轻松，平均速度在120-140左右，一路上超我车的不多，数得出来，一辆Q7，两辆AUDI A6，一辆雅阁（开车的司机太凶悍了，在大车间穿来穿去从不打灯），一辆BORA 1.8T，最后一辆居然是同门兄弟，一辆黑色的致胜豪运，也比较凶悍，我想追上去打个招呼都没机会。 比较搞的是一辆LAND ROVER Discovery一路跟着我，我慢他也不超，我进服务区他也进服务区，一直到进北京。  关于速度，我觉得致胜上180应该比较容易，再上可能要费点劲，不过，绝大多数用不着，只是看着最大刻度260KM/H的速度表有点憋屈。
四、噪音    这个我不得不说的，平日在市区里面，感觉致胜还是相当安静的，但是到了高速之上，致胜绝对谈不上安静，尤其是经过某种材料的路面时，胎噪大得让我都怀疑是不是车胎没气了，高速上还紧急停车看了一下。车身在130KM/H的时候有个共振点，噪音也比较大，160KM/H的时候，发动机的噪音就已经很清晰了，似乎都盖过了胎噪。
五、外形， 还是老话，非常之拉风，在高速有一段查大车必须先下高速再上去，下去的地方有俩交警，硬拦下我问了半天这车。
六、补充说一下车灯，因为出发去的那天担心堵车，凌晨5点就出发了，有另一辆车在前面同行，上了高速，天还是漆黑，我担心速度太快开不太清，便开了大灯，结果前车通过对讲说，别开了，晃得前车左中右后视镜白茫茫的一片。
说了这半天，还是一句话，致胜这车不错，谁开谁知道。

没错，是开了远光灯的，因为在高速上，近光灯虽然亮，但是照的距离短，还是担心安全。
[ 本帖最后由 gazix 于 08-02-13 10:40 编辑 ]

不错，FIAT也是个好车，去年十一我从北京开到阿尔山，一路最高到170KM/H，也还比较稳，被托底过无数次，5天行程3200KM，安然无恙

这位兄弟跟我等的东西一样啊，我其实特别喜欢alpha romeo 156，去看过好多次，可惜太贵了，性价比不好，说实话主要是南汽不争气，不知道fiat跟奇瑞合资后会不会雄起

这个兄弟的解决办法简单，一个字“拆”。