我看了许多大侠们关于车漆养护的贴子，也斗胆回了几个。因本人买车时机缘巧合，在一份报纸上看到“中村镜面”镀膜的一些介绍，理念不错，本人亦是典型双子，在强烈好奇心的驱使下，把我刚提回却已经被毁的伤痕累累的爱车送到报纸上所指引的地点准备试新。
（贴后挡风膜时，后备箱盖边缘及两侧后翼子板被无知的工人身上穿的劣质的工作服上的锋利的拉链划的满是细碎的划痕，最糟糕的是JS怕我验收时发现又找来汽配城一家下三滥美容店用卑劣抛光机乱抛一气，最终导致整个车后部车漆明显发乌而无法再向我隐瞒，在我的盛怒之下JS屈服，答应以免费装电眼及50%收取贴膜费用为条件平息此事，我念其态度诚恳也就未再追究，此为后话。）
在仔仔细细询问过后，怀着几许忐忑把车交给他们了。其实也是没办法之办法，又能怎样呢？封釉？无异于给本已病入膏肓的车漆再下一剂砒霜，哥们儿之前报废的那辆帕萨特已让我对那种低劣的车漆养护办法彻彻底底失去信心，我又怎能重新掉进那个泥坑？
这次哥们而绝不能再大意了，我告诉技师我要全程观看镀膜过程，技师没反对。
9：00开始洗车，工人用一种蓝色的类似橡皮泥似的东东仔细的擦车，问其功用答曰：出去车身油泥及沙尘9:30    车开进车间，很简陋倒也整洁，密封很好，架起两盏超亮的工作灯，车身所有划痕全部尽现眼中，惨不忍睹，真没想到刚半个月的新车会被划成这个样子，技师说这主要是由于洗车方式不当以及车漆本身硬度不够所至（MD哥们居然大头到花每次四十大元在月福洗了两次车）技师笑说，此全自动洗车机乃车漆养护大敌，那无异于用砂纸蹂躏你的爱车。
闲话少说，正式开始工作，技师从一个上锁的工具柜里拿出若干瓶乳白色、半透明等40ml装的药水儿（在此姑且称其药水儿），抛光机接通电源，东芝的，110v电源要经过一个交变器，看起来这"家伙"是小日本儿原装的。
在此之前先给车做了“隔离“，喷过漆的大概都知道，就是给一些镀铬件车灯等一些没有车漆的部分贴上胶条，呵呵，贴得还算仔细。
趁他们忙着，定眼把“药水儿”仔细观看，上标有：修复剂、增光剂、支撑膜、保护膜等几种，背面注有每种药水的功用及成分等。
看技师先用乳白色的膏状药水儿滴在车上（一点点，很节省很小心的样子），把工作灯对准引擎盖（先从引擎盖开始），启动抛光机（有好几种备用的打磨头，例如，海棉的；毛巾的；等等）开始打磨（可能用词不太恰当，其实只是轻轻的在上面高速转动），动作还算熟练，很快，借着强光的照射，那原本伤痕累累的漆面奇迹般的如镜子般光亮，漆面明显比周围的黑了（深了）很多，技师说，这是修复剂在去除漆表由于暴晒、打腊、刷洗、酸雨等形成的氧化层，所以现在您看到的应该时车漆的本色。
“行！感觉不错，有戏，继续，继续”。哥们儿话语里带着喜悦，照这样下去我这车就又救儿了，呵呵，此时心里比较美。
看了一会 儿，实在有点累了，唉~直犯困（眼睛一直盯着他们手中的家伙什儿有点疲劳），得~躲在车里睡会儿吧，老虎也得打个盹儿呀？量他们也不敢趁我睡着了糊弄我，再说了他们知道我睡没睡着呀，呵呵。躺到车里，迷迷糊糊，其实充其量也就是个闭目养神，为什么？心里还是放心不下呀，就这样我一会儿起来看两眼嘱咐嘱咐，一会儿倒在车里养精蓄锐不知不觉到了中午开饭的点儿了。爬出车来定神一瞧，嗬！！，这叫一个亮，刚做完的部分贼亮贼亮的，直晃眼，仔细再瞧，光滑的像百天婴儿的小脸蛋儿，真光呀，换了各个角度再看也找不到从前那密布的道儿道儿。我毅然决然决定请两位师傅吃饭，吃顿好的，什么好来什么，呵呵，为什么？心里还是美呀？当然两位师傅还是很有职业操守的，拒不接受我的贿赂：）…………
转眼下午了，我的漂亮的娜娜就想换了身太空装，就像电视里洗发水广告里拍的一样，这叫一个黑！这叫一个亮！这叫一个滑！美极了，借着灯光，仿佛像在某个国际车展的舞台上，晶莹剔透,闪闪发光（特意看了看先前贴膜时伤到的后半部，那一大片被那傻X美容店里的傻X美容师宣布无法恢复的乌突突的车漆，与周围车漆浑然一体，又露出她原有的光泽与乌黑）。
在我绕着她走了数圈后，我激动得向两位师傅一一握手，那场面回忆起来像患非典痊愈后要出院时像伟大的医生护士们告别的场景：）。
“多少钱”？谢谢！谢谢啦！，我深情地说。说着我拉开包包准备数钱。
“大哥，别急呀，忙什么给钱呀，活还没干完呢，这刚完成了一道工序，你要是这样就开走了没两天您这车就又完了”。
定定神儿，呵呵，对呀，不是说镀膜吗，膜还没“镀”呢怎么就想走呢？呵呵，太激动了，太超乎我意料了，一时半会儿还接受不了，呵呵。
两位师傅又继续忙碌起来，拿起一瓶药水儿，滴一点点在一块小海绵上，在车上一点点的涂抹，为了避免漏涂，他们先在车身某个区域画个方块儿，然后横涂、竖涂，以此类推，不一会儿整个车身涂完了，师傅给我讲解道：“此时涂的膜叫支撑膜，怎么能让车漆减少甚至不出现细小的划痕呢，这就好比一块被保鲜膜包裹着的豆腐，外面的膜是不会破，可是里面的豆腐可能已经碎了，此时如果在豆腐和保鲜膜只见加一层薄薄的钢板(只是做个比喻)呢？情况就打不相同了，那现在所涂的这层就好比那层钢板，它的成分主要是氟碳素”
十几分钟凉干后，师傅们用特殊的软布轻轻的把车整个擦了一遍目的是把涂多的保护膜擦掉。
师傅们告诉我最后的精华部份开始了，师傅们换了一瓶写着“保护膜”的半透明的药水儿用刚才同样的方法涂抹车身，只是比刚刚还要仔细。师傅们告诉我说，这是这个工程的精华所在，这也是和其他车漆养护方法最大的区别之处，这药剂也是他们独有的——老“中村”的专利发明，风靡日本的极品保护膜，成分是氟碳、玻璃纤维的混合剂，耐酸碱，防氧化，抗紫外线，硬度达到9h，也就意味着我们用上美术课时画画用的9h以下硬度的铅笔在有了这层膜保护的漆面上是不会留下划痕的。他们还告诉我他们还进行过一个比赛，谁能用指甲在他们用这种方法处理过的漆面上留下划痕谁就可以获得5万日元的奖金。师傅们告诉我，这药剂是很贵的，大概400元/10ml…………
终于，完工了。我的娜娜和刚才不同的是他又多了一层贴身宝甲，从此无论风吹日晒，雨打沙尘，她都会光彩依旧、夺目耀眼（当然这是我所期盼的，现在刚三个多月还不能妄下结论，日本本土是保五年的，国内保两年以上，这里并没有什么歧视，确实日本和国内至少是北京的气象条件有很大的差别，北京``唉~~~~，不用说大伙也应该知道了吧，呵呵我只是说气候）。
到今天，已经快四个月了，目前它的光泽还没有任何褪变的迹象（未再打过蜡，每次无论多脏只是用清水冲洗擦干），无论走到哪儿，我的娜娜都会吸引路人的目光，其实他们哪知道我的娜娜是经历了如此精心的呵护才这样光彩照人。
太困了，块三点了，一口气儿…………不写了
（完）
以上文字只是我个人及我的娜娜对此项新技术的亲身体会，纯属个人观点，仅供大伙儿观阅，为避广告及“膜”托儿之嫌疑故未提及店名和地址以及相关价格等但又怕误导车友所以有些地方没有省略，不过北京的车友如有兴趣的话可以Mail我，并欢迎参观我的爱车（不忙的时候）或来信交流。
[ Last edited by 涅槃 on 2003-10-29 at 20:09 ]

[quote]老瞌 于 2003-5-19 10:49 AM 写道：
精彩，看后激动不已。我也做了中村膜。全称跟下来7、8个小时，那天累死了。但值。 [/qu
呵呵呵，不错不错，有胆识，你的娜娜享福了
[ Last edited by 涅槃 on 2003-10-29 at 20:11 ]

如果我没记错的话，我们的娜娜，只要别跟他们夸大优点，应该在1600那一档，你要告诉他别太那我的车当回事儿，她只属于，20W一下的中低档车：），省下600大元再给娜娜添点儿新东西吧
[ Last edited by 涅槃 on 2003-10-29 at 20:12 ]

墙体的转都映得如此清晰]