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博悦论坛 >  继续压榨~~~博悦改装ECU

发表于 2013-05-18 12:53    IP属地:未知

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继续压榨~~~博悦改装ECU
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说实话,一直觉得小博很好,真心是一辆好开好玩且偶尔能能撒撒野的小车,好处不说了,今天说点不足吧。博悦的车主们有没有觉得,AMT的博悦高潮来得早但是不持续,MT的博悦高潮来得晚但是很持续?那么有没有一种方法能够同时解决这两个问题,让高潮来的又早又持续呢?于是我请教了有关汽车研究部门的专家,得到了改装ECU是目前最简单省事且不用大肆拆解的办法,通过相关参数了解到博悦的一阶ECU改装不需要改装车辆的硬件,车辆原厂硬件足以应对,最后一步,开始选择ECU的品牌了,鉴于博世的ECU,我觉得还是选择德国的德基德克比较靠谱,虽然马力相对保守了一点点,但是德国人一丝不苟的精神我还是比较放心的,于是在一切准备就绪后,我在一个风和日丽的上午去改装了我的ECU。图片我看到论坛里有人发了很详细的帖子,那么我就做个简单的补充吧。有对改装ECU感兴趣的朋友可以站短交流。

改装ECU的第一步就是把ECU从车上拆下来,下面是过程图,看的出博悦的ECU设计还是很安全的,在发动机的后部,尽到最大可能性的保护。




其实拆装也很容易的,套筒扳手即可搞定嘿嘿



拆下ECU后车辆上面的接口

德国博世的ECU,用德国的德基德克品牌比较适用

接各种线。。。。。

经过一个多小时的读写数据,ECU刷成功了!于是迫不及待的装车实验,提速比原来猛多了,点火也顺畅了,油耗目前跑了500公里,没有任何升高,还是维持原来的8.0升左右,后来咨询了一下德国的工程师,得知马力提升35HP,扭矩提升了40NM,且不改进排气的话,油耗是不会上升的。以后有机会我还会试试二阶的,不过硬件改动的就多啦,哈哈哈哈

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发表于 2013-05-18 13:26    IP属地:未知

哈哈,想体验改变那可得找一个能跑起来的地方,而且你经常不开S,开我的车把S关了,你踩几脚就能感受出差别

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发表于 2013-05-19 11:26    IP属地:未知

原帖由 lai10 于 13-05-18 14:16 发表
amt和 mt通用吗
通用,都可以刷的

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发表于 2013-05-19 11:28    IP属地:未知

原帖由 terrylovehelen 于 13-05-18 15:49 发表
刷ecu怕脱保!ecu新的贵吗?
新的ECU貌似大约要一万左右吧,这个刷ECU只是改写一部分数据,不是资深的菲亚特行家是看不出来改动的

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发表于 2013-05-19 11:31    IP属地:未知

原帖由 dingchenbo 于 13-05-18 17:47 发表
这个数据提升依据是什么,价格多少
这个是德国的工程师专门针对博悦这车专车研发的,为了就是把原车出厂是被ECU限定的那一部分马力释放出来,让车辆发动机行驶的更顺畅

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发表于 2013-05-19 11:31    IP属地:未知

价格已PM

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发表于 2013-05-19 11:32    IP属地:未知

原帖由 dingchenbo 于 13-05-18 17:47 发表
这个数据提升依据是什么,价格多少
价格已PM

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发表于 2013-05-19 11:39    IP属地:未知

原帖由 charep 于 13-05-18 19:05 发表
总觉得这样做寿命不长,至于什么寿命,我也说不出来
这个问题嘛就见仁见智了,其实车辆的发动机是不怕正常行驶的,你越让它保持运转,它的状态才会越好,即使不刷ECU,天天去下赛道,让车辆长期在巅峰状态行驶,保养又跟不上,那车辆势必就会损坏,关键还是看个人开车的方法以及日常养护,国外的车都很注重养护的,所以他们的车一开就是十几年甚至几十年,几十万公里的车还是完好如初。
ECU目前在国内已经不算太新鲜的改装方式了,国人目前正在慢慢接受,总会有这么个过程的,关键汽车养护的意识还有待提高

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发表于 2013-05-19 23:36    IP属地:未知

原帖由 蓝刃 于 13-05-19 13:52 发表
PM价格,谢谢撸主
已PM

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发表于 2013-05-19 23:38    IP属地:未知

原帖由 hopease 于 13-05-19 14:05 发表
多少米?
已PM

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