发表于 2009-11-27 16:14 IP属地:未知
2、Handling车道绕桩试驾

测试目的是体验新E级轿车的悬挂系统。其中包括各种弯道和直线车道,通过急加速、紧急制动的操作感受新E级轿车的性能。项目中的短距离穿桩要求驾驶者通过迅速的转向来体验高硬度的避震。而长距离穿桩则速度更快也更柔和,让驾驶者体验到高度的乘坐舒适性。
3、ASR驱动防滑系统

这个项目是模拟湿滑路面行驶的状态,让驾驶者体验到ASR驱动防滑系统的强大功能。这个项目在精心布置的湿滑路面上进行,首先是关闭ASR功能,这时没有ASR的汽车在加速时驱动轮会打滑,对于奔驰这样的后驱车来说车辆会出现甩尾。在加速并转向的情况下,新E级轿车也发生了近于180度的甩尾。然后是恢复开启ASR系统(实际上,在每次启动引擎后,ASR系统就会默认开启),这时即使车身是在曲线运动过程中,车轮也不会空转,车身能够保持平衡。

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