发表于 2019-09-06 10:58 IP属地：未知
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领克03进化论——百改降为先、改装SF-Racing绞牙避震
领克03，国产的钢炮小性能车，一直玩小车怎么能错过这个大好时机呢，所以肯定是选择去提车，但是当时这个只有1.5T三缸，2.0T的还需要再等等，就我这暴脾气怎么能等呢，一刻也不能等啊，三缸就三缸吧，大不了后期移植发动机嘛，小意思，于是乎，信用卡一挥，就拿下了。
车子拿之后第一件事就是先定了套绞牙避震，所谓一低遮百丑，当然，更重要的是操控，这个是必须要换的。
SF-Racing绞牙避震到了
一低遮百丑，那么绞牙避震是必不可少的，绞牙避震我一直接的就选择了来自台湾的SF-Racing黄金运动版绞牙避震，这款绞牙避震32段阻尼软硬可调，前后全长角管可调，里面的用料什么的都不用我再多说了吧，相信车友们如果去看看我之前思域的帖子MG6的帖子里面已经听我说过很多次了，这也是目前为止最适合我们领克03的绞牙避震，性价比也是非常之高。
做工精致，用料上乘
先在下面微调一下，然后上车，过后再继续调试
前面已经上去；
后面也上了，
得益于师傅们安装避震的经验，所以很是轻松，不过，别以为这样就够了。 这东西三分装七分调，首先要知道自己需求的效果，然后再根据 自己的需求来调整前后弹簧的压缩，还有前后的阻尼，然后出去路试，当然，这其中避震如何调试伙伴们可私信我，就不在这里多说了。
我目前的话高度是前面半指，后面一指， 当然，这个高低还是可以随意调节的，比如你想调到负指也是OK的。或者调到跟原厂一样的高度也是OK的 ，还有前后弹簧的压缩阻尼均根据个人的使用情况而定，毕竟每个人的开车习惯都不一样，所以，数据这种东西只能参考，不能照搬， 玩改装，一定要有自己的想法，要知道自己的需求。
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