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发表于 2020-06-15 22:37 IP属地：未知
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《捷豹f-pace3.0t更换火花塞作业》
我的捷豹f-pace3.0t三年来跑了72,000公里，车况一切正常。最近要自驾出趟远门，抽空趁周末给车做了一次大保，并更换了火花塞。
更换火花塞前，在某家和爱卡都找不到我们这款车相关火花塞更换的详细帖子，所以觉得有必要将我本次更换火花塞作业分享给大家。
关于火花塞的型号：捷豹f-pace3.0t原厂装的火花塞是日本NGK 铱铂金火花塞，型号为SILZKAR7E8S 93476, 在某东NGK旗舰店有卖，108元/支，共用6只。
这款铱铂金火花塞 SILZKAR7E8S 93476 适用于捷豹F-PACE 3.0T、捷豹F-TYPE 3.0T
这款NGK火花塞的质量不错，燃油用的好并保养及时的话，跑个7~8万公里没一点问题。
火花塞更换步骤如下：
先将∨6发动机的装饰盖取掉；再将引擎两侧软护垫小心拆下来。在取该软护垫时，需要将两侧连接发动机的两个水箱管的接头拔掉，才能取出。两侧软护板取出后，再按常规卸下旧火花塞，安装新火花塞。安新火花塞时，将火花塞螺丝轻轻上到底后再用搬子拧大约30度拧紧即可。（如果是安装旧火花塞，上到底后用搬子再拧大约15度即可。）
拨水箱冷却液胶管接头时，喷出了少许冷却液溅到了发动机了
V6引擎两边各3个火花塞安装孔
黄铜色的火花塞安装孔
这是拆下来的旧火花塞和新火塞的对比，旧火花塞电极间距比新火塞略大，表面烧蚀的并不厉害，火头部位也比较干净，积碳较少，应该再跑个万把公里没任何问题。
这是换下来的旧火花塞
电极部分间距较新火花塞略大一点，还比较干净，烧蚀情况还好。
最后说一下大家关心的费用：本次换火花塞共计花费约700元。
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本帖最后由 飞天游侠 于 2020-06-15 23:03 编辑 ]
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