发表于 2019-10-09 20:58 IP属地:未知
查看 10.6W | 回复 0
极睿E CUF2升级后个人感觉和推测厂家的部分改动
睿ECUF2升级后 使用感受如下 :升温快了,电行驶状态下温度可以保持或者说不会大幅度往下掉了。发动机低速介入多 撤出也快了。以前点刹车发动机才会停,现在油门一丢,发动机就停的感觉。综合油耗是降低了。
个人用OBD 行驶35公里 监测了一路运行状态。大致推断厂家做了一下改动。
1 首先低速发动机转速提高了为了更快的提高温度。在低速1挡2挡情况下 发动机转速提高了大概200多转。注意只在低速状态下,一旦速度高于40以上 基本和以前没啥变化。
2 发动机启停更频繁了。我说了以前要切电行驶,要点下刹车。会自动切换电行驶。现在在低速情况下,油门一丢,发动机就停了。感觉更加同步了。这个改动直接造成了。充电更快。同时低速状态下 纯电行驶更多的感觉。
3 纯电行驶温度下降变慢了。甚至可以说 有点保温的感觉。以前纯电温度刷刷往下掉,现在可以稳定的保持住温度,或者说温度下降变慢了。这里推测厂家对主动格栅的逻辑肯定做了改动、