等了一个星期左右吧，4S店才打电话来说是车到店了，喊我去提车。天下起毛毛雨也要去，虽然心里一万个不愿意在下雨天出门（去提车可没得车开）。今天来和大家分享下我的提车心得。
刚开始的时候心里想的最多的还是福克斯，备选的有速腾、思域和卡罗拉。说实话，光说车动力的话速腾还可以的，价格也合适，就是配置太低了，不看不知道一看吓一跳，真的传闻中的那样，大众的车子一直这么傲娇吗？配置永远都落后一大截。思域也去看了，国五的居然没自动大灯？试驾过程这胎噪也不是一般大，内饰用料做工有廉价的感觉，也就放弃了。再说说我去看卡罗拉的结果，都说日系车车皮薄，还真的是薄，高配还是个织物座椅？内饰也是那种满满的塑料感，别说和国产车比配置了，在这个价位的大部分合资车里也比不过，算了，还是福克斯相对而言最令我满意。本来还说多看看，说不定有意外的惊喜，结果也就是多看看多跑跑多了解一点，还是没有改变我买福克斯的决定。本来还说选个中配就差不多了，但是比较了下其中的性价比，一看这顶配配置比起中配的锋潮多了不少，胎压监测、车道偏离/保持、定速巡航、无钥匙进入等，还是加点钱直接上了顶配，想想如果这些东西后期自己去装，也要花不少钱，而且还容易被改装店坑不说，还得花费精力，这样一想也就算了吧，直接一步到位了。
当时跑了3家店谈价格。为此跑了不下三四次，直到价格再也砍不动了，几家店都坚持没得降了，那就差不多了，当天交了定金。保险必须要在他店里买，这个现在的4S店几乎清一色都这样的捆绑销售了，不过送了一堆东西，全车贴膜、脚垫、灭火器打气泵等等。
还是说下这个车，个人认为福克斯在配置上还是挺不错的了，可能比不上国产车，但是在这个价位的合资车里属于配置更加齐全的，价格上也很容易接受。动力涡轮增压1.5排量，8档手自一体，日常代步自驾什么的毫无压力，虽然说是三缸，不过这个三缸机人家成熟应用快10年了，现在到了国六，排放要求越来越高，三缸机几乎成了好多合资车型的首选，没有好多人说的三缸抖动问题。操控一直以来就是福特的一个技术优势，无论是悬挂减震还是方向盘调控，还是加减速，体验后我想说真的不错，感觉比起其他几款车型更好更流畅。空间上，也挺大收获，前排就不说了，后排在同级别车里还是可以了，有点遗憾是中间有少许地板凸起，后备箱也挺大的。打字根本停不下来，不过听群里车友讲，大家都不爱看文字，多了看着烦。下面我就放图吧。

旁边的火炮残渣就是刚刚炸了后的垃圾，也算是一个提车仪式，我看大家伙好多都是在4S店搞提车仪式，我是自己给自己的仪式，象征着自己的努力有了回报，如今正式踏入汽车大军了，以后去城里得为在哪里停车，怎样避免开罚单而伤脑筋了。

我这人不太会说，也不太会在网上经常上网，希望我的小小提车心得对有的朋友有用。个人对福特这个品牌挺有好感度的，当然对福克斯也是，希望后面的路和小福一起走。