先来讲讲车的经历吧！

其实之前一直有点担心三缸机的车是否后面真的会越开越抖，我想大概好多想买福克斯的车友都有这个疑问吧，网上的水军喷子太多，说的大多不可全信，要想找到答案还得自己去亲自试了才行。自从提车回家一个多月来的表现，确实是没发现任何抖动的迹象，我仍然还在怀疑可能后面开久了会抖动厉害，因为我看到好多人都这么认为，此时此刻我没有想说什么“真理往往掌握在少数人手里”，我只相信“实践是检验真理的唯一标准”。目前我还不敢大言不惭的就说它以后怎么怎么，作为一个新手车主，很多东西都还需要时间来证明，不过我还是看见了好多能证明其三缸机的牛逼事实。1.5T 8AT的3缸完全媲美四缸，福特发动机多次获得国际发动机盛会的大奖，可不是哪个发动机随随便便就能拿奖的？人家福特三杠在欧洲全面代替四缸已有6年了，我听到那些不分青红皂白就说三缸不行的喷子就气不打一处来，这个世界都在进步为啥唯独你还在井里待着？凉快？我就是看不惯吐槽下而已，车友不要想多了（ 你要开喷我好像也拦不住），我不拿车企一分钱。回到正题来，可能是试驾给了我信心，所以即使当时还抱着一些犹豫也提了车，上面说的其实是后面才知道的事，当时还有几个选项，昂克赛拉、高尔夫和思域。其实选车也就那么回事，过来人都知道，虽然跑动跑西的有点累，但是关乎着以后一家人的乘车质感和安全，凡事还是要亲力亲为才放心，不能人云亦云的听风就是风听雨就是雨。去昂克赛拉专卖店，看车时第一感觉是后排空间太小，试驾时第二感觉就是起步无力，别人说再多不如自己开车溜一圈，这才是硬道理；弃了昂克赛拉看大众的高尔夫，这后排空间倒还不错了不过这后备箱又变小了，而且试驾途中路过减震带都能明显感受到悬架减震不给力，对不起，心里还是不太满意；看思域的时候想着日系车还不错，油耗低，车型也还耐看，不过我还是觉得这个装配工艺过于粗糙，我们试驾了一块去洗车时发现侧裙那里居然有些松动了，他们销售给我的解释是这辆试驾车之前被一个试驾的擦到过，你猜我信不信！明显一看那两边都有旷量，而且那个原厂声浪开起来确实是吵；然后试驾福克斯的时候也不见得有多好，但是几厢对比下，还是有个清晰的判断，至少现在看来选新福克斯是没错的，至于三缸机的“历史问题”，我选择自信，一个不成熟的三缸机他会在欧洲风行6年吗？都把4缸给干趴下了。

对于这车我开出门是真的自信，无论提速转弯还是颜值，绝不给我丢面，开起来也“手到擒来”，这是我自信的原因，我建议车友几个模式里面换着都试一下，指不定你有意外收获
各位，这辆车的精髓，你get到了吗？