发表于 2020-03-10 21:34 IP属地：未知
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巡山不能没有九，要新款的那种
这两天说的最多的就是疫情防控了，都在设防设卡，阻止病毒传播，相信一切都会好起来。但是生活还要继续，就好像播种必须要在这几天准备，我呢也没闲着，不过和疫情没关系，那就是防火季节也要来临了，每年3月开始万物复苏，风力也变得很大，尤其是快到清明时节，很多人要祭祖，防火形势严峻，今天我们几个陪同林业局一同巡山，而我正好有幸，乘坐了一下2020款H9，后排座那叫一个舒服。
正面无敌，证明这就是2020款，比我的2015款好看
巡山一般是早上8点开始，以前坐的皮卡，晃晃悠悠要走6个小时，这次派的是新买的2020款H9，时间应该缩短不少，所以早上9点多才出发，效率很高，指哪打哪，时间大大算短，中午12点半就结束了巡山工作，缩短了差不多一半时间
动力强劲，配上泥地胎，真的是随便上，不过也是单位的车，要我个人舍不得
都说2020款有各种功能，各种配置，我看他也没怎么用，就完成巡山了，难道是我没看见？
反正我知道坦克掉头是这次的最大噱头，转弯半径很小，也许是师傅用了，我没看见
也许在这样的弯道上，坦克掉头很有用，但是如果技术好我觉得不用坦克掉头也行，宽度还是有的。
给我印象最深的就是后排做的宽敞，领导在后排坐的，我也没好意思照相
2020款标都换成了黑色，显得神秘，但是我还是喜欢红色的，醒目
后视镜上集成了全车影像采集，位置理想，不过被泥巴糊住了，这的什么路况啊，你们可想而知
这个轮胎就能告诉你，不是路好走，真的是H9上山老带劲，很轻松。
2020款的最卖座颜色，就是这个什么灰，我管他叫枪灰色，很有肌肉感，比绿巨人和大白都要耐看。
加上矩阵大灯，显得科技感十足，杀气腾腾。如果大灯做的再小一点，是不是可以减少越野时候的碰撞风险，减少损失？
雾灯这个我不是很喜欢，虽然是酒窝造型，但是和整体的暴利肌肉不成正比，有点柔弱了，而且不是黄金眼
内是基本和我的一样，仪表盘换了液晶，显得高大上，反应还不错，太阳太晃，拍不清楚
我们车上配备了无线电，新款没有合适地方放这个显示屏，粘在玻璃上老是掉，中控其他位置实在是没地方，说明储物空间没有改进。
其他地方和我的老款基本一致，也就是说你从后边看，分不出来是不是新款，是不是应该加个2020标？
大五座后备箱很大，我们加装了设备，改了魔盒，能放装备，同时也能把后边铺平睡觉用。
而且上边这层拿下来是个桌子，中午泡面就是在这个桌子上边完成的。
下边能放很多乱七八糟，平时把东西都放在箱子里，真的很实用
桌子撑开，发现没带凳子，太好笑了，采集数据的小姑娘说蹲着吃的少，有助于减肥
我们一车5人，松松的就完成今天的任务了，我也体验了一把后排座的感受
其实我们常年就是这样工作的，只不过最近被疫情干扰了，但是正常工作绝对不能出差错，每天奔波在山林之间，如果都能配上H9这种车型，那工作就是一种享受了，下山的时候领导怕晕车，坐在了前排，我就在后排美了一下下，那叫一个宽大舒服。我的老款能换这个座椅吗？
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