发表于 2020-07-23 22:54 IP属地：未知
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爱车朗逸更换燃油泵线束插头作业
爱车朗逸15款自动舒适版行驶里程近4万公里，上次在保养时对车辆的燃油路系统进行了清洗，然而在清洗过程中拆卸燃油泵总成电路插头时，由于师傅手劲用力过大造成了供油泵插头固定卡扣的损坏，为了弥补损失师傅自己上报了一个原厂燃油泵线束插头，并告知让我耐心等待通知，待插头从厂家发回来后再给我另外进行更换。
这个便是上次保养时因拆卸不当损坏的油泵电路插头。
在保养结束后的一个星期以后，我接到了店里面打来的电话，通知我抽时间到店里进行插销的更换，于是趁着一个周末的上午时光电话联系好维修师傅，驾着爱车来到了店里。
虽然只是一次简单的维修，但该有的还是不能少、该完成的流程还是要完成，就如这接车工作一般虽说内容千变一律但仪式却永恒不变。
结束了相应的接待工作后自己将车开进了维修车间，找到一个空闲的工位将车辆停放之后找到了早已等待多时的维修师傅。
在和师傅进行了简单寒暄并进一步确定了车辆的具体状况之后，师傅来到了发料区进行了配件的领取。
这个便是这次要更换的新油泵线路插头，称为（燃油泵线束插头）是用来连接燃油泵与车辆的线路总成插头，其连接处共有五个线孔，左右两边圆形较大的为连接电路孔，中间较小的为连接信号线路孔。整体材质为绝缘硬性塑料，侧方有一粉色卡扣用来与油泵插座连接后进行固定，上次在拆卸时就是此插销损坏。
就在我仔细观察插头之时，师傅已经操起了工具、撸起了袖子、打开了车门、掀起了后座大干了起来。
在更换油泵插头前首先要拆卸的自然是它的保护外壳了（也就是一块盖板），这个与上次相同拆卸起来也比较简单，只需用螺丝刀把固定的螺丝卸下来即可。
保护盖卸下来之后便是拆拔线束插头了，由于上次拆卸用力过猛造成了固定卡扣的损坏，在拆卸时师傅需要使用口径较小的螺丝刀来代替卡扣的作用方能将插头拔出，由于难度增大纵使经验丰富的老师傅也是费了不少的时间才将它拆拔下来。
这个便是拆拔出来的油泵线束插头，连接的线路为五条两边较粗的为供电线，中间较细的为信号线路。
而油泵外壳之上那个白色的底座便是插头的插座了，可以清楚的看到插座底部与相应线路进行连接的接触插头。
接下来便是拆卸线束的插头了，这项工作难度系数比较大、操作要求也比较高，需要有熟练的手法和技巧，在拆卸时要先拔掉线束的固定卡扣，以确保线束可以顺利拔出。
而在拆拔线束时则需要先将两只小别针插入到线路孔内，利用小别针将线束头部的小卡扣顶回原状，使它脱离于插头的接触如此在拆拔时方能一撮而就、顺顺利利。
师傅在拆拔线束插头的线路时，采取的措施是拔出一支便按照相对的插口插进一支，按部就班、循循渐进如此的操作方式大大提高了工作的效率。
在完成插头所有线路的更换之后，师傅有利于螺丝刀对新插头线束的固定卡扣进行了固定，以确保插头内所有线束的稳定。
在完成线束插头的更换工作后最后一步自然是物归原位了，将已更换好的插头按照指示方向插入到油泵插座内，进行再三确认断定整个插头稳定无误后安装工作便基本宣告完成。
用螺丝刀将油泵的保护外壳即盖板进行安装固定，重新放下座椅。
最后自然是要对更换后的效果进行验证了，通电打火、车辆启动 、仪表显示正常，至此可以确定本次维修作业顺利完成。至于价格方面由于责任不在自己所以此次维修更换是免费的。
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