ABS警示灯和EBD警示灯常亮问题依然没有解决。中间出现了发动机超过2000转就失去动力、无法换到4档的问题，前几天发动机警示灯又亮了，到4S店检测，提示右前轮速传感器故障。4S店的劣根性又来了，修理工立马去配件房，说换个传感器试试。我叫他先检测一下传感器是否坏了，置之不理。4S店的生意可真好，最近几次去，基本上没有空位，做保养的、维修的，把车位都占满了。
幸亏没有这个配件。知道是传感器故障，没有大问题，开车走人。到家附件的一个小修理店，让师傅检测一下传感器，发现前轮传感器积了好多灰尘和土块，清理了一下。试车，发现2000转后故障消失。问题症结：前轮速传感器积尘，影响到ECU采集车速信号，ECU自动限速，升不了4档（纯粹猜想）？不知哪位兄弟了解原理？没查到相关资料。
ABS+EBD灯常亮问题至今困扰我，4S店的人不愿意花时间帮我检查线路。只好下次再找熟人逐一排查线路了。

继续研究此故障。仔细看了下维修手册，变速器有失效保护功能，车速在30公里以上时，如果没有从输入轴速度传感器检测到脉冲信号，PCM/ TCM就记录失效保护功能，变速器锁定在3档或2档。