发表于 2020-04-06 19:56 IP属地：未知
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W204 C200全车更换刹车片、刹车盘全纪录
【准备】
源于大概一个月前的一次刹车，让我有了萌生更换刹车片的想法。
老规矩，先来论坛汲取营养，再对症下药。
通过看帖子，决定购买严大哥装车并推荐的金麒麟同款陶瓷刹车片。
本来打算利用这个假期进行更换，可维修店小哥一看车，说，你再开个2K公里，到时候刹车片刹车盘一起换，你这个盘也可以更换了。
也好，不差这三两天。
于是又开始在坛子里学习更换刹车盘的帖子，有是有，但都是简单装车。又通过论坛询问严大哥，得出结论，在几个常见品牌中，只要购买渠道正规，是真货，都没问题。
在某东自营旗舰店和某猫品牌旗舰店筛选后，选择了雷贝斯托这个品牌。为什么选择雷贝斯托？哈哈哈哈，价格呗~
最后进入决赛圈的选手有：
1、TRW天合，前轮划线盘，后轮划线盘，全车合计2820元。
2、布雷博，前轮打孔盘，后轮光盘，全车合计1808元。
3、布雷博，前轮光盘，后轮光盘，全车合计1250元。
4、雷贝斯托，前轮打孔划线盘，后轮光盘，全车合计1800元。
以上价格，都是算完优惠后的最后价格。说来也巧，天合没问有没有额外优惠；问了布雷博京东，说1808最低，全车购买没有额外优惠；而问雷贝斯托，回答全车购买的话，立即下单，可以在2160的价格上，一口价1800。自己也有点眼馋打孔且划线的前盘，于是就他家啦。
目前正在等快递到达，到时候一口气全车四轮，金麒麟刹车片雷贝斯托刹车盘，希望施工顺利！
附上准备期间的参考帖子：
【快递到位、严大哥更换刹车片帖子重点提炼】
刹车盘外部纸盒，打开后内部均有密封好的深蓝色塑料袋包装。
每盘都有一个全英文说明书及一副塑胶手套附带。
前刹车盘选择了打孔划线通风盘。
大概测量一下厚度。
同样测一下。
后刹车盘为实心光盘。
虽然视觉效果上不如前盘的打孔划线，规格上也只是实心盘，但对于W204 C200而言，也是足够啦。看着做工也不错，摸上去顺滑无刺手。
测一下后刹车盘宽度。
尺子同样位置没有前刹车盘对的好，但也能看出基本上就是6厘米啦。
刹车片选择了严大哥同款金麒麟。图片上刹车片是有划线的，可收到却没有，问了客服回复网页图片只是示意图，实际已收到的产品为准。
顺便在金麒麟家购买了养护套装。
因为要换刹车盘，所以专门购买了不锈钢金属刷子，到时候配合家里的WD-40，用来清理轮毂轴承法兰面。
把严大哥更换刹车片的帖子提取操作重点，A4纸直接横打出，方便自己学习，也方便在更换前出示给小哥，敲定操作流程和注意事项。
建议大家可以打印出来后，用荧光笔划出重点，这样给小哥看的时候，既可以加强记忆，也可以用另一种方式来告诉小哥，按步骤一步一步来，会监督。
这个是换完刹车片或刹车盘后要注意的地方，因为我是全车前后轮更换刹车片和刹车盘，所以磨合起来要更加有耐心。
这也是从严大哥帖子里扒过来的磨合示意图，啥都不用说，照做就行。
【实施】
4月12日8点40，到了家旁边的一个相熟大哥的修理店，准备开始本次全车刹车片、刹车盘更换。
因为前期准备还算比较充分，过程也还比较顺利，中午不到12点就完成了既定的项目。
在更换中，
一、小哥没有先打开刹车油壶的盖子，只是在全部完成后，打开查看了一下。这点和严大哥帖子中不同。
二、在拆卸顺序问题上，小哥本想从前轮开始（因为最后卸了2个前轮，卸的过程也挺心疼，用脚那个踹啊。。），在我要求下，还是先从后轮开始。之后的安装，也遵循了先后轮，再前轮的顺序。如果大家更换，也请按照拆卸安装先后轮再前轮的顺序。
三、全车刹车片和刹车盘安装好后，用手转了下刹车盘，其中两个前刹车盘，可以挺轻松的转动起来；而两个后刹车盘则明显感觉到要用挺大的劲才能转动一点，当时问了小哥，小哥说正常，等一会原地重踩多次刹车后，以及磨合车期间，后轮就会正常起来。在磨合了30公里和60公里后，都有按照严大哥的方法触摸刹车片和轮毂来感受温度，两个同轴盘的温度是相近的，且前盘温度高于后盘。后盘的温度也让我觉得应该没什么问题，如果后轮的刹车片一直在磨刹车盘，那温度肯定不会是我手指感受到的那一点啦。但在行驶中，怎么也有感觉油门加速没有以前轻快？当D档不给由了后，有一个比以前明显的顿挫，车在一下就被拽了的感觉。有知道其中原因的大哥，欢迎给小兄弟吃个定心丸，解答一下，谢谢。
换下的前刹车片。
换下的后刹车片。
换上的金麒麟刹车片。
换下的前刹车片。
换下的前刹车片，这个角度能看得出接触刹车片的部分凹下去了，与盘片的厚度差。
换下的后刹车盘，也能看到与刹车片接触的部分与未接触部分的高度差。
已安装好刹车片和刹车盘的右后轮。被挡住的轴承法兰面已用WD-40配合着金属刷子清理过，轴承漏出部分上也能看到涂有蓝色的润滑防锈膏。
已安装好的前刹车片和刹车盘。请大家在更换打孔划线盘时一定要注意区分左右。
【磨合】
之前看到因为卡簧变形造成的问题，还好没有出现，卡簧别来无恙，大善。
从换完计算，车子已行驶了有约160公里。现在刹车已无吱吱响声，安静宛如初见，令人欢喜。刹车的状态也渐渐进入佳境，让人放心。
【后记】
有话说：授人以鱼不如授人以渔；还有话说：知其然还要知其所以然。
感谢E级论坛兼容并包、团结友爱的气氛，感谢有严大哥这样实践经验丰富、同时还愿意分享给大家的好版主和同样热心、分享的各位成员。
让“授人以鱼不如授人以渔”和“知其然还要知其所以然”这两句话可以在E级论坛茁壮成长、枝繁叶茂。
谢谢，谢谢大家。
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本帖最后由 昵称都被占用 于 2020-04-13 23:12 编辑 ]
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