PDK 997 TURBO 首次三方测试！性能惊人0-100=3.1秒-爱卡汽车网论坛

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PDK 997 TURBO 首次三方测试！性能惊人0-100=3.1秒

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德国著名的sportsauto杂志10月刊的高性能车辆对比测试中首次公布保时捷小改款997 turbo PDK的直线加速测试结果，性能较前期版本提升之大让人乍舌。

实测中997 turbo pdk 0-100仅需3.1秒，排量产车之首，500匹马力的997turbo居然快过兰博基尼最新的670匹LP670和techart改装700匹GT2，0-200也比之前版本提升接近2两秒仅用了10.8秒，仅比LP670和techart 700匹GT2慢0.5秒和0.8秒！

Sportauto将在最近将997 turbo pdk带至纽堡轮赛道作一次详细测试，大家可期待好成绩的到来。

此次测试sportauto还分别加入了许多豪车与改装车，大家可欣赏下面的杂志截图：

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接／．．．．．．．．．．．．．．．．
[ 本帖最后由 lintc0532 于 09-09-21 00:32 编辑 ]

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原帖由精彩于 09-09-19 00:19 发表

请教为什么官方数据是3.4而媒体测试提高了0.3秒之多，而GT3或670又跟官方基本一样。是PORSCHE在数据上打了埋伏（我不信）还是媒体测试时的条件无法确保一致性？

测试里说启用了launch control，保时捷公布的数据是没有使用launch control的时间。

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原帖由 kaitak13 于 09-09-19 00:43 发表

不好意思啊，问个问题，我一般都是注重0-100加速，0-200.、、、、、。。注重100-0多少米，但是从来没注重300-0是多少秒！！！看这些测试300-静止的时间都是在7秒左右吗？这么快吗？

是的，不确定测试使用的车是否配置PCCB，如果是普通的那PCCB那还要快一点，可以想象在300一脚跺死是非常危险的，但是测试时间就是寻求极限都是比较专业的车手在赛道开出来的的，如果我们普通人在普通的马路上开300然后一脚跺死真是有点玩命，所以这时间还是参考参考就罢不要验证为好，呵呵

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原帖由 pp121 于 09-09-19 00:32 发表

官方公布的3.4秒不是LC的用时? 3.1秒还是有点儿不可思议

保时捷的数据是3.4 需配备sport chrono plus package,并未提起lc,但启动sports plus的lc模式和PSM OFF的lc模式还是有差别的，特别是1-2档切换时psm off会更快。他们测试都是psmoff的。

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原帖由精彩于 09-09-19 00:56 发表

我看有必要用贴图来说话了。下图是PORSCHE德国官网上的car configurator里关于911TURBO的技术参数截图，很清晰地标明了正常起步3.6秒，在使用SPORT PLUS（也就是弹射，因为只有打开了SPORT PLUS才能激活LC起步模 ...

对但是porsche的数据没有psm off模式，对于那些测试车手来说PSM OFF模式又能加快时间。

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原帖由 DK-BO 于 09-09-19 01:14 发表

psm off帮助有这么大吗？ lz自己测 psm off 和 on之间差o.x s?

呵呵,全看控制油门的技术,能控制得了关了会快,控制不了则会慢..我关了测会慢

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lintc0532 1409 爱卡币 282 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-06-25 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-09-19 07:15 IP属地：未知 8楼原帖由 blindsight 于 09-09-19 02:23 发表有个因素可能很多人都忽略了，Turbo引擎受外界气温的影响是比较大的比如，一台NA和一台Turbo如果在标准测试温度下，峰值功率都是500匹那么如果气温升高到40度，Turbo的中冷效率会打折扣，但boost contr ... 很有道理,顶
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lintc0532 1409 爱卡币 282 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-06-25 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-09-21 00:09 IP属地：未知 9楼油不好到国内确实会慢..
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原帖由 迅猛龙 于 09-09-21 17:59 发表

我想问问
2010款保时捷911TURBO官方的数据，0-100是3.4秒；法拉利458官方的数据，0-100也是3.4秒。
两者都使用了双离合变速箱
现在媒体测试，使用LC和关闭PSM后，测试0-100是3.1秒。
那么法拉利呢？有没有类 ...

458要跟997tt比0-100就难一点，因为是后驱，起步的时候打滑厉害会造成时间慢。
但是458的整体性能因为马力比997高80匹应该会比较强。比如200-300的加速那肯定是458快了。

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