首先要感谢一下咱们俱乐部的Keison DX，一早看到他试驾的帖子，马上给JSGG打电话要求试驾，有些意外的是他很爽快的答应了，这出乎意料的结果到让我一下子有点不适应了，可能是期待了太久的缘故吧。
以下是试驾的主要感觉，供大家拍砖，如果觉得还可以的话也别忘了给加点分啊！^_^
试驾时间：8月15日上午9：30～10：00
试驾路况：近郊双向双车道的柏油路，刚刚下过雨，路面比较湿润，路边有积水
试驾车辆：2.0 XT MT 和 1.6 XT MT
试驾车况：这次试驾的车是前端时间在北京搞媒体试驾的车，在JS这里做维修和维护的，JSGG一再强调这不是最终要交付用户的车。
驾驶背景：交代这些主要是便于大家便于判断文中我说的感觉的参照情况。本人拿本已经七八年了，但开车的时间很少，但开过的车很多，卡车，吉普，捷达、中巴大的面包，最近连续一个多月开富康1.4（还是化油器的那种）
兴冲冲来到JS，拿出驾照复印，在一张一页纸的协议上签字，主要就是一个意思如果在试驾过程中出了什么事情都由自己负责。然后就和JSGG拿着钥匙上车了，开始时是他把车先开到院外一段距离的较安静的路上，然后换我来开（估计是开始对试驾者不放心的原因，回来的时候他就让我自己开会院里了）。
苦等了两个多月，终于坐到驾驶座位上了，有些抑制不住的兴奋，但兄弟还是很冷静的。马上让LP把事先准备好的阿杜的CD放近CD机（早就准备好的），调好音量，推上一挡，上路了！！
优点：
1、汽车音响的印象不错，但兄弟对汽车音响没什么深入的研究，没有什么更多的感受。
2、LP坐在后排，大呼很宽敞（俺LP身高1.70M)。这点我是清楚的，原来看车的时候在后排试座过多次，我1.82M感觉还是很富裕的，这也是我选择307的一个重要考虑。
3、车的操控性还是不错的，打方向盘的时候反应及时，但方向盘感觉有些涩，不知道是因为是新车还是就是这么设计的。在一段直路上我连续左右快速打方向，吓得LP大声惊呼，座在副驾驶的JSGG也有些面色紧张，感觉车还是完全在自己的掌握中，很放心。转弯、调头的时候，感觉方向盘很轻，很轻松。
4、刹车的距离较短，感觉不错。把车开到主路上我就一路加速，接着就是一脚刹车，又吓了LP一大跳。感觉还是很稳的，距离比较短。调了个头，又是一段直路，马上又把速度迅速加上去，这次先跟大家打个招呼，我要试试急刹车。这次的速度应该在90多，效果还是很理想。没想到JSGG说你还没踩到底。这下可一下激起来了我的“斗志”，正好试试ABS的效果，加油加档，速度很快提到110，因考虑的路面比较湿润，没敢再加速，一脚刹车跺到底，车速迅速降下来，已经可以听到ABS开始工作的声音，车稳稳的刹住了，距离不长，点头也不很明显，双蹦灯也自动开启。感觉还是不错的，让人放心。
5、发动机的噪音确实很小，刚上车的时候听不动一点声音，问了JSGG两遍车已经发动了吗？他都笑了，在确定后，抬离合，车动了才确认确实已经发动了。
6、动力性。这也是哥们最关注的问题，放在最后听过细细道来。我原本定的是1.6 XT的手动，坛子里的DX们不都是说它肉吗？哥们也很是担心，这次试车的主要目的就是通过实际体验一下看是否换成2.0的。
我先试的是2.0的，感觉动力还是很爽的，油门响应很及时，一点就有感觉，发动机在3000转以上时声音已经很清楚了，但感觉声音质感不错。让你很感觉动力的储备很足，就要继续踩油门的感觉。把2.0的开回来之后，我要求在试试1.6的，他们商量了一下就同意了。同样的道路开1.6对比还是很清楚的。可能是因为先开的2.0的缘故，感觉1.6的动力差距还是挺明显的，在2500－3000转之下，加速确实比较肉，我油门踩到底，车要过一会，都转速上来后才能感觉到速度的快速提升。但在3000～4000转的时候，动力的感觉还是不错的，反复的加油收油，车的响应较灵敏。两辆车都试驾后，我还是该定了2.0的，只是这样要忍受更长的等待时间。具他们的销售经理将，第一批到货的1.6的多，2.0的因为开始准备的没那么多，在开始预定后发现定2.0的多，这才在6月中旬开始向法国预定，这就需要3个月的时间，所以大批2.0的到货要在9、10月份了，很痛苦啊！那个销售经理跟我们在院子里聊天的时候，始终有一种难以掩饰的微笑，看来现在他们的日子过得不错啊！
不足的地方还是要说几点的：
1、虽然我已经铁了心要买307了，但今天把车开出来之后感觉那个PP没有在大厅了看着让我能接受了，可能大厅里的环境布置的比较好的原因吧。LP对此的反应很强烈，都要跟我商量换个车了，我只能沉默不语，都说实话里面还是挺堵的感觉。
2、下车的时候拉手夹了手一下，这点大家已经说很多了。
3、哥们的开始习惯是左手方向，右手档把，所以对方向盘的手感很敏感。不开的时候没感觉，感觉方向盘握着不是很舒服，好像横截面不是很圆，感觉如果不用力就有些握不住的感觉，有些隔手。
4、不知道是因为是新车还是我刚开不太习惯的原因，感觉档位不是很清楚，几次挂当的时候都找了好几下，还挂了一次空挡没感觉。
主要就是以上这些了，仅供大家参考，也希望试驾过的DX们探讨，拍砖也欢迎了，当然加点分也不介意啊！^_^
[ Last edited by aircar on 04-08-17 at 07:23 ]

是手动的，请问DX有何指教？据说2.0手动是最好的配置，还请DXs多多指教。

感谢这位DX的鼓励，顺便补充几点：
1、试驾的路面比较平，只有一个火车道口的地方颠簸一些，感觉路面的反应很清楚，是我喜欢的那种，但准确舒适的兄弟可能不喜欢。
2、跟JS的经理反应大家对他们迟迟不能交车的意见，他却笑着很不介意的跟我说，他们对定车的用户做过调研了，他们的并没什么不满的反应，那些都是竞争对手们制造的舆论，目的就是希望大家转头买他们的车。我无话可说啊

多谢版主的鼓励

因为当日刚刚下过雨，天气原本就比较凉爽，所以对空调的需求不明显，我当时倒是注意了一下，反正车里的温度很快就降下来了。
对风躁真没怎么注意。(是不是这正说明效果应该还可以？）

我也不喜欢XT的桃木内饰，很想换成钛金银的，那个很时尚。多次询问JS，他们说只能在提车后在他们的店里改装，价格应该在1K左右，看来还得多准备银子啊！！

我也希望能出厂的时候直接换过来，但得到的回答是肯定不行！

样子当然不可能是别的，只是说这些车可能多多少少都会有点问题，而交付的新车应该没有

别忘了交作业啊！