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翼豹论坛 >  十代翼豹na2.0改na2.5中缸

发表于 2009-06-30 21:31    IP属地:未知

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十代翼豹na2.0改na2.5中缸
首先要给大家说说现在国内森林人2.5na发动机的事,这款发动机和一般我们常见的ej系列发动机有所不同它的汽缸头是sohc,就是进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上,即顶置单凸轮轴(SOHC),就是和阿树被奸商骗的那台86是一样的sohc。单凸轮轴的发动机几十年前就出现了,现在部分车厂除了一些低端车也还有用单凸轮轴的发动机的外,其他车型都很少用这种机械结构的了,DOHC(顶置式双凸轮轴)才是现在的主流配置。一般来说,DOHC的运动性比较高,性能车应用较多,平稳性好,噪音低是优点,但是由于制造工艺复杂,成本较高;SOHC的相对配置较简易、使用耐久性较好,成本较底,既可以适应一般客户的动力性要求,也可以适应其对经济性的要求。
这台车ej25的中缸配合ej20的双凸汽缸头外加改装电脑保守估计有180匹马力。
还有的就是森林人2.5na没有avcs(进气可变正时)这台发动机保留2.0上的双凸还有avcs可以说是结合NA  ej20 和NA ej25的优点制作出来的。
[ 本帖最后由 唐大侠(正宗) 于 09-06-30 21:32 编辑 ]



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发表于 2009-06-30 21:36    IP属地:未知

中缸是全新的



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发表于 2009-06-30 21:39    IP属地:未知

开始拆了
[ 本帖最后由 唐大侠(正宗) 于 09-06-30 21:45 编辑 ]



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发表于 2009-06-30 21:43    IP属地:未知

发动机拆下来了,大家可以看到原厂的ej20是双顶置凸轮轴的还有带avcs。



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发表于 2009-06-30 21:49    IP属地:未知

中缸固定好,开始组装



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发表于 2009-06-30 21:51    IP属地:未知

快好了



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发表于 2009-06-30 21:55    IP属地:未知

开始电脑接线



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发表于 2009-06-30 21:58    IP属地:未知

全部弄好了,点火着车,透过缝隙再看看ej25



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发表于 2009-06-30 22:04    IP属地:未知

顺便说一下改了hks电脑最后故障灯却没有亮哦



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发表于 2009-06-30 23:20    IP属地:未知

原帖由 heyman999 于 09-06-30 21:38 发表
好是好~但不太相信国内的工艺~
那到未必
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