09年买的骊威，8.58那款。上个月车子被撬。。。郁闷，丢了个备胎。坏了驾驶门锁、中控锁。
在一修理厂A换掉门锁及砸坏的门。（表达下郁闷。。。）
第一次：取车后，忽然发现有失缸的现象。抖动厉害。加速得得加大油门才开得动。待机发动机声音不对。发动机故障灯亮。返回修理厂，用解码器一查，发现2缸失火故障码。由于当时晚上，修理厂忽悠我说是啥传感器出问题了。要修等明天吧。。我想是不是修理厂故意干的事情。。所以我没停在修理厂，说明天再来。
第二次：离开修理厂A后，转到修理厂B，态度积极。打开引擎盖后，将2缸点火线圈取出，修理工没有发现啥问题。取出火花塞，也发现挺正常的，没有啥磨损。将各个缸的点火线圈互换后，怠速声音正常了。由于修理厂B的解码器坏了，取车返回修理厂A，将故障码消除掉。
第三次：解除故障码后，发现正常行驶过程中2、3、4、5挡，稍猛踩油门。在1200～1500转速时车子一顿一顿的。加速不畅。尤其是高档位。2、3档1500转后消失。4、5档在2000转时才消失。但2000转后基本没感觉到了。。由于要上班，就暂时没管。该星期的星期六，回老丈人家，跑高速，上到140码也没问题。刚好也是5w公里，就跑德阳西林4S做保养。洗了下节气门。4S的技术总监跑了下车子，发现问题。但是4S就是万恶。。上来就说洗油路530+换4个火花塞450。我问，8.58不是用的白金火花塞么？怎么5w就换了？？另外，我打开来看过，火花塞是正常的啊。作为技术总监居然没拆开来看就做出这种判断。我非常生气，没弄。
第四次：老丈人有个朋友开个修理厂，虽然是修大货的，但是也接小车。跑过去后，修理工挺热情，也非常有耐心。检查火花塞也没发现问题，检查点火线圈没发现问题。由于怠速正常，2000转后正常。所以判断可能是油路。清洗喷油嘴。问题依旧。老丈人和修理工判断点火回路正常，喷油嘴正常后，可能是汽油滤清器堵塞。。郁闷回到成都了。
第五次：老婆有个亲戚，开出租车20年，开去，跑了下没拆开，判断换火花塞。
第六次：老婆公司司机，判断也是汽油滤清器问题。
第七次：打成都交通电台4S大本营王老师判断1、检查缸压2、绝不可能火花塞3、不排除汽油滤清器的可能4、点火线圈或分电盘。
第八次：上星期5决定第二天到汽配城买个汽油滤清器，结果上网一看，发现骊威滤清器和油泵和传感器是一体的。而且10w公里不用换。。结果矛盾了。看东方日产官网，发现老婆上班附近有加4S店。。第二天星期六，先送老婆加班，然后到4S店。这家是叫做汇京川成。本来是因为顺路看看而已。不报太大希望。。也没预约。到了后发现这家是新开没2年的。接待人员态度还行。修理工非常认真。我的喷油嘴是其他家洗的，4S店觉得可能不稳当，还是帮我洗了下，掉个瓶子。问题依旧。试跑车，修理工猛踩油门，发现故障码出现。回到4S店，解码器检查，多缸失火。修理工判断电气点火回路问题。拆开。发现2、3缸点火线圈和火花塞相连的弹簧状导线外围的绝缘胶皮破裂。集中在跟点火线圈相连那端。修理工坚决判断，点火线圈胶皮高压漏电导致火花塞点火不良造成顿车现象。非常坚决态度。刚好4S没有备件。打车跑汽配城，买了2点火线圈。只取胶套和原装线圈配上，问题立马解决。。非常高兴。后来才知道，汇京川成是新开的4S店，这个修理工是原来在三和专大修发动机的，干了8年以上。到新4S后，由于新4S店卖车还较少，顾客较少，问题也就较少，接待就安排他来帮我查看问题了。。修理工姓潘。耐心好，技术好。不错。最终4S店收费50元。。。问题解决。
总结，来看。我在网上发现有很多车都有类似的顿车情况。虽然不一定是在某个转速区间，但是都类似。潘工给我的建议是一般来说，5w公里左右是该洗下喷油嘴、检查点火线圈、有缸线的检查缸线、普通火花塞要检查。新骊威全是白金火花塞。完全没有必要换，可能只需要砂一下而已。骊威的汽油滤清器是一体的那种，10W再考虑换不换的问题。可能10多W都没有必要换。