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FJ酷路泽论坛 >  丰田FJ酷路泽 黑色新车报告

发表于 2008-05-12 21:17    IP属地:未知

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丰田FJ酷路泽 黑色新车报告
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  4月21日提车,黑色,5月5日拿到进口手续,现行驶150公里,由于车在节日期间没有手续一直闲置中,其间安装了Scan Gauge II 扫描者2代监控电脑、美国大能的引擎盖腹膜、金迪通窗帘(前窗2片),现在一切手续办理完毕等待牌照制作中,由于车很脏,图片就先免了,以免大家见到脏兮兮的FJ而反胃口哦,破坏了大家对FJ的美好印象,我可就惨了,哈哈!言规正传,先说说我选择FJ的经历和少许的使用感觉。
    1、选择FJ的经历
我对纯越野车一点也不陌生,从小就在部队上座JEEP,03年买了一辆JEEP2500,开始了自己的越野爱好,经过自己亲手改装的JEEP安全走过了内蒙、西藏和新疆,06年底挥泪告别了它。时至今日,心里一直放不下越野情怀,开始从新选择自己的越野车。开始目标锁定在兰德酷路泽和普拉多VX上,原因是我走过的越野道路,丰田越野车到处都是,口碑与配件供应上占有绝对优势,经历的过程中JEEP2500只能跟着丰田越野后面吃土,性能差距较大,这就是我最初锁定丰田越野车的原因。开始找经销商谈价格订车过程中,偶遇一位转让兰德酷路泽新车的朋友,深聊后,FJ浮现在我眼前,一看到FJ的图片,我心里就知道我要的车就是它了,经典于时尚结合的外观(我最喜欢的就是大家一致反对的视线不好的车窗,它很小,狭长,但是当你穿越在无人区,大雪环境,夜遇狼群,车辆由于动力问题在慢腾腾的行驶中,这时候你就会感到无名的恐惧来袭,感觉自己的越野车车窗太大了,幻想它能变成装甲车的驾驶窗一样大小),底盘系统是经久考验的结构,发动机是一款经典的大功率越野车发动机,配合5速自动挡、后差速锁和电子辅助系统,没有更多豪华的电子配置,这些都说明这部车继承了它前辈的安全可靠性和较强的越野能力!另外这车是5座的,其实就是2人舒服,索性更改为2人车,后面是大大载物空间(适当改装可以成为单车单人的休息空间)。决定后就开始和经销商接触,选择购买美规版还是中规版,由于自己从事过汽车行业,很快落实了价格:美规08款港口提车,中规08款本地提车,权衡利弊,最终选择了本地提车,中规版的黑色!

    2、初步驾驶感觉
首选说一下不满意的地方就是座椅与地板的高度有限,坐姿不好(这点普拉多也存在);视野上,后窗由于备胎原因观察环境较差。
驾驶感上,发动机的动力最满意,应该说在国内可以买到的装配这款V6 4.0动力最好的一款车,毕竟FJ不足2吨的自重加上这款大功率发动机肯定有上好的表现;大轮胎的配备加上良好的动力,走坦克的训练道路应付自如;低速公路行驶驾驶环境宁静,象是开一部豪华车,避震系统较软,对颠簸过滤较好,同时这样的避震系统在山路上高速行驶并不是什么优点!由于车到手,没有高速行驶过,所以感觉到此为止!
[ 本帖最后由 absdcn 于 08-06-02 22:48 编辑 ]



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发表于 2008-05-26 00:07    IP属地:未知

原帖由 胸怀 于 08-05-25 20:17 发表
兄弟,你图中的轮毂是17的吗?几钱?哪卖?谢!
图片中的轮毂是丰田竞技事业部的改装产品TRD,是16的,目前我正在寻求美国市场供应商,7月份可能到手,到时候我给你价格!
absdcn

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发表于 2008-05-26 00:14    IP属地:未知

由于近期忙于地震灾区的援助事宜,一直没有时间发图片,各位久等了!不过还是没有干净的图片,大家就凑合着看吧!图片中所在地是在四川平武县地震灾区,背后右上角是报国寺,内部佛像已经被地震损坏,左边是临时搭建的避震帐篷。
[ 本帖最后由 absdcn 于 08-05-26 00:17 编辑 ]



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发表于 2008-05-26 00:28    IP属地:未知

青川县到平武县的途中



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发表于 2008-05-26 00:58    IP属地:未知

我的FJ在160公里的时候去四川地震灾区的捐助医疗用品,连续5天行使了3800公里,最高时速140公里,平均油耗13升/百公里,在高速上多数时间自动巡航加空调,发动机连续工作时间最长时间20小时,水温正常,车辆无异常!返济后在3900公里第一次保养,由于4S店免费提供的是半合成机油,考虑到有可能还要再次长途,与4S协商,使用了自带的美孚1号全合成机油5W-30,使用量5.676升,免费更换机油滤芯。
使用感觉:1、高速感受:汉中高速和棉广高速多在山区中,FJ自动巡航基本都维持在110-120公里/小时之间,全程空调,上坡中动力充沛,无发动机吃力的感觉,巡航期间发动机很安静,维持在1800-2000转之间,气门开度基本保持17-22度之间,油耗110公里/小时维持在11-12升/小时,120公里/小时油耗维持在13升/小时左右,自动巡航上坡加速油耗在18-24升/小时,下坡油耗基本维持在2-3升/小时。2、山区感受,由于平武县主道路大量的山体滑坡,道路阻断,我们在广元市出发途径古城镇、青川县城绕道进入平武县,有多处路段是山区的废弃无铺装山道,FJ在此路段上行驶发挥了其优势,通过能力强,颠簸小,车内整体感很强,内饰无噪音,维持车速50公里内,原车避震系统完全可以胜任这种烂路行驶。山区油耗基本维持在平均油耗15-16升左右(无空调,不过感觉这车发动机动力储备大,使用与不使用空调油耗差别不大)。3、检修车辆底盘系统正常,避震无异常。

[ 本帖最后由 absdcn 于 08-05-26 01:06 编辑 ]



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发表于 2008-05-26 01:10    IP属地:未知

发一些路途图片
[ 本帖最后由 absdcn 于 08-05-26 01:34 编辑 ]



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发表于 2008-05-26 01:19    IP属地:未知

在平武县救助的我们山东应急医疗救援队



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发表于 2008-05-26 01:26    IP属地:未知

美孚1号5W-30全合成机油



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发表于 2008-05-30 13:48    IP属地:未知

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发表于 2008-05-30 13:49    IP属地:未知

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