发表于 2021-11-15 20:43 IP属地：未知
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【凌渡】八万公里更换正时皮带作业
时光的飞逝远比我们想象中要快的很多很多，脑海里第一天提车的场面仿佛就在昨日，可实际凌渡于我已经弹指间六年，有着八万公里的行程陪伴了。
关于对车子保养我一定是一个合格的车主，每一个项目都按照了保养手册进行维保着，也许也是因为一直遵循着手册保养进行，我的凌渡六年从来没有掉过“节拍”一直很给力的陪伴。
到了八万公里的行程和维修站进行预约了更换正时皮带，因为店里没有现货，需要提前预约订货，货到以后就立即抽时间带着凌渡进行八万公里的正时皮带更换保养了。
更换正时远比我想象中要慢很多，从下午两点进场，一直到晚上七八点钟才结束，其过程就不一一叙述了，请看图片便知，需要拆卸的地方还是蛮多的。
更换正时皮带的时候火花塞都需要取下来
原车跑了八万多公里的正时皮带，虽然还能在继续使用，但是也到了可以卸任的时候了。
这是原车取下来的皮带，经历了六年时光八万公里的磨损，隐约还能看到皮带上的字母印记。
为了拿下皮带就连轮毂也拆了一个~
第一次见没有皮带的Lamando。
轮毂拆下来顺便检查一下刹车片的磨损。
师傅还在为更换正时皮带准备着
这个工具好像是将发动机轻轻吊起来，方便师傅进行更换的。
本次更换的新皮带配件
两个皮带，猜猜多少钱?
还有张紧轮也一并更换了。
正在工位施工中的粉色辣馒头！！
师傅用红色漆标注着正时齿轮，防止安装上新的以后齿轮不对。（但是最后还是错了）后来几个师傅一起过来忙我这一台车开始对正时齿轮，这也是为什么一直搞到晚上才好的主要原因。
夜晚的车间，两个师傅在进行最后的收尾复原工作了，第一次更换正时皮带也是第一次在维修站车间待了那么久，在此还是很感谢师傅们的认真负责，虽然时间久点，好在最后圆满完成了。
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