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讴歌CDX论坛 >  低调奢华Acura 四驱版CDX提车作业迟迟才与大家相见

发表于 2019-05-13 14:48    IP属地:未知

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低调奢华Acura 四驱版CDX提车作业迟迟才与大家相见
提到讴歌,一些懂车的朋友基本都会夸赞,一些汽车小白可能会问,讴歌是个什么牌子?大家别笑,我身边真有这样的朋友。
主角:讴歌CDX。配角:我。独白:我。
我的这辆是去年冬天入手的,这次换车的目的很明确。轿车开腻了,想买一辆带四驱的城市SUV,因为我不会开着它去越野,只是希望在我用到它的时候,不会掉链子。上一辆车是速腾,12年入手的,1.6L自然吸气发动机,只有100左右的马力,最开始想买手动版,但是后来向舒适妥协了,买的自动版。动力只能说一般,高速上超车有点费劲,平时在市里开还凑合。有换车的打算之后先在网上看车,二十多万的预算,可以考虑豪华品牌的SUV了。Q3和CDX是我最纠结的两款车。
先给大家看看我的CDX,照片是今年年初拍的,拖了这么久才来交作业,真是不好意思哈。
出去玩回家的路上,看到一个废弃的建筑,正好,你就当我的背景吧,哈哈。
感觉CDX和这个建筑物还挺般配的
走近了给大家看看我的CDX
昨天刚洗的车,白色非常大气,而且耐脏,上次洗车好像还是半个多月前
下面看看内饰,我觉得白外黑内很搭,里外都很耐脏
环抱式的内饰设计看着很豪华
全景天窗
中控屏的功能很多,操作很方便
非常个性的按键换挡,还有车友管它叫“玉如意”
我觉得这个轮毂很好看
看起来很稳重
自带隐私玻璃,我也就没再贴膜
座椅造型挺个性的
内饰做工很不错
电动座椅,还支持各种调节
后排出风口很实用,而且下面还有两个充电口,好像还是高功率的,反正充电特别快,只是照片没有拍到它们俩。
取消中央扶手,中间有个隔断,我觉得更适合搭胳膊了
Q3:上一辆车是大众速腾,开了几年,总体来说对大众的感觉还是不错的。奥迪和大众是一家子的,能从很多车型里看到对方的影子。当时看车的时候觉得Q3的2.0T高功率版本很不错,加速很快,不过价格也比较坚挺,有点犹豫。作为一个速腾车主,表示Q3的内饰看着很熟悉。我也不想吐槽什么,不管好不好看,好用就行了。最终让我放弃它的原因是看完CDX之后,对比了一下Q3的空间和价格,再看看它外观和内饰,还是想换个口味,去看看外面的世界,哈哈。
CDX:CDX全系是1.5T的发动机,不过参数很高,不比Q3的2.0T低功率弱。实际开起来动力也是非常不错的,我看官方加速是8秒多,不过很多车友测出来的都是7秒多。我倒不是在意这一秒,只是觉得有点隐藏实力了,哈哈。不管是7秒还是8秒,平时在市里开还是上了高速,提速都是没问题的,跟我以前的车比提速,可以说是质的飞跃。
空间和舒适度是让我决定选择CDX的重要因素。先说空间吧,后排的腿部空间很大,在后排瘫坐着完全没问题,而且座椅很软和,用家里人的话说,坐你车出门就想睡觉,我很是无语,哈哈。价格也是很有优势的,花更少的钱,能买到四驱版、配置更高、空间更大的CDX,我没有理由再去考虑Q3。自己开的是车,而不是知名度。
CDX的LED大灯非常有料,亮度非常高
大灯看着非常犀利
中网很个性
后视镜
尾灯非常好看
我觉得这张拍的非常唯美,哈哈
行李架还没用过,以后应急用吧
再看看全景天窗
多功能方向盘上的功能真的非常多
抬头显示用着非常方便
换挡拨片
后排扶手,随时五座变四座
音响的造型够个性
并线辅助,非常好用,开车时候也能一直开着,拐弯时候更加安全了。
之前聊了性价比、舒适度和空间什么的,最后聊聊配置和驾驶感受吧。我买这款算是四驱高配了,配置非常丰富,辅助驾驶配置也非常多,刚拿下本的朋友开心里都特别有底。没出首保前还担心过四驱版的油耗高,结果发现是我多虑了,基本每天都会堵会车,现在表显平均油耗8L左右,我还经常踩大脚油门,真的非常满意。
小长假的时候我还带着家人去外地玩一圈,高速上没碰到堵车,而且路上车也不多,一路上定速巡航118过去的,不能定120,我怕超速,哈哈。这车在高速上的表现也非常不错,四平八稳的感觉,感觉比我以前那车跑高速稳多了,隔音什么的也比那车强。
最后再给大家放两张外观照片吧
本人特别喜欢这张,已经用了好长时间壁纸了,只是作业迟迟忘了交,哈哈。

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