第一次发帖，心情很紧张。不知道该怎样写这篇文章。有点像小学生期末考试时候的命题作文。拿起笔，却不知道怎么在卷子上落下。想到哪说哪吧！简单说一说，我和旅行车的不解之缘。说起旅行车，我是怎么爱上她的呢？其实小的时候家里亲戚有一次回来新买了一辆桑塔纳旅行。那个时候我们开着这车去河北的白洋淀玩儿。到了那儿以后。家人把后座放平，我和弟弟躺在后座上休息。当时脑海里第一印象就是这辆桑塔纳旅行车太棒了，以后挣钱一定要买一辆这样的车，其实就是后面能变成床的车。桑塔纳旅行版源于德国大众Passat B2 Variant，国内于1992年4月上市，到2008年停产，生命周期长达16年。桑塔纳旅行版是国内销量最大、市场占有率最高的旅行车，至今马路上还经常见到
后来毕业上班了。进入了高端奢侈品腕表维修行业。做了一名钟表维修学徒，那还是十多年前的事。后续就会考虑到买车问题。也拥有了人生中第一辆旅行车。就是他了。
因为晚上在电脑找以前的老照片。也没有找到一张满意的。所以就暂时用官方的照片吧。为什么爱上这辆旅行车呢。因为那个年代桑塔纳旅行的造型。一直在我心里默默影响了我。我感觉这辆汽车更加年轻更加适合我。并且这辆车一些设置的细节。也深深的吸引了那个年轻时代的我。
这辆雪佛兰，其实是第一代别克通用进口到中国的赛欧srv旅行版的换标版。车内发动机舱的布局座椅中控后排座椅天窗都是延续了老款别克的设计。只在车的前脸和尾部中控等等地方做了简单的改动。
这辆车陪伴我人生一步一步的前行。在他的陪伴下，我也从一名钟表维修学徒慢慢变成了钟表维修师，钟表维修技师，技术部负责人，技术主管，集团华北区培训技师，集团大中华区首席培训技师。这辆车也陪伴了我人生当中很多重要的日子。年轻的旅行车就要和年轻的车主人一样活力有朝气。可以说带着我的卡西欧开这辆旅行车。是我人生当中最美丽的日子。
附上我的卡西欧照片
赛欧srv这车有一个大家都知道的问题。就是中控台旋钮指示标识掉漆。在使用的过程当中。油漆会慢慢变成胶状粘壮甚至慢慢会粘手。就像胶水一样。于是我有时纸巾把它涂干净。用笔画上了我设计的图案。
后来伴随着整个车况的变化。发动机漏油。水箱散热不良在更换新水箱以后温度依然过高。各种各样的问题以后。很多年后面临的换车的问题。那个时候的心情就像战士，把心爱的战马送给别人一样。心里悲伤的离别之情无法形容。曾经有一段我把这辆车借给了我的师弟。他每天擦拭这辆SRV。开着这辆车去谈恋爱约会拉东西。对这辆车产生了感情。在车辆即将卖出的时候，师弟，在夜里还痛哭流涕的给我打电话说舍不得。最后万般无奈之下。只得把心爱的它卖给了二手车市场。这张照片是当年我与它告别时，脑海里最后的一个记忆。愿新的主人能像我一样爱它待它，照片中可以看到这辆车是当年的顶配自动1.6天窗版，拥有铝合金轮毂车顶行李架，师弟花钱为这辆车换了四个新的固特异轮胎。愿它能一路走好。
因为我工作的原因。挑选新车的工作就变得非常的繁复。我是一名钟表维修技师，平时的工作安静大于运动，在钟表维修技师这条道路上，没有捷径可以走，只有一条路～叫勤奋。因为工作环境的原因。接触最多的还是德国的钟表维修技师。就像汽车一样。腕表因为原产国的原因。也分为几大派系。主要分为瑞系表，德系表，日系表。瑞系表以百达菲力江诗丹顿积家等等等最为著称。而德系表站在世界巅峰的只有朗格，其次是格拉苏蒂。日系表的三兄弟，大家可能就再熟悉不过了，老大哥精工带着西铁城和卡西欧在全世界勇闯江湖。各个门派之间也有不同的纷争。当你看到我工作服的时候，你就知道我是哪个门派的弟子了。
在钟表维修技师的道路上，我理解了德国人做事严谨的态度。他们不光生产汽车非常严谨。并且在制作手表作品时，更加精益求精，秉承着实用耐久为原则制作手表。什么样的工作，无形之中造就了什么样的人。我在生活当中也是一个非常追求实用主义的人。给大家看一下我工作台和以前维修过程中拍的一些照片
所以继续挑选一辆实用的车。成为了我的最终目标。并且在选择上锁定了几款，我认为比较不错的旅行款式。包括斯柯达，马自达，奥迪，大众。
斯柯达的速尊旅行车。在欧洲的口碑也相当好。只是无奈于进口到中国的款式，我认为有点像老年人开的车外形的样子我个人感觉一般。
但是斯柯达的速派我个人非常喜欢。只可惜此车不进口。
马自达阿特兹的旅行款是我非常中意的样子，是那种第一眼看上去就让你热血澎湃，爱上她的感觉。而我个人的感觉，普通的家园轿车如果不是超跑，配上红色真的不是很协调，但是这款车，我宁愿买红色的
但还是不进口，从而让我与她失之交臂
接下来的日子里，往返于几家奥迪专卖店。分别试驾了奥迪a4
allroad(
参数|
询价)奥迪a6Avant，选择奥迪有可能是因为它时尚的外表，但绝对不是因为他酷炫的车灯。因为虽然车灯奥迪无疑做的是相当出色的。但是我认为那么漂亮的车灯给别人看而我自己看不到。这项设计不是特别实用。选择奥迪就是选择它的四驱。四驱系统已经在常年的拉力赛中，印证了他的可靠与完美。但是无奈整车很多地方都是选配的。并且我感觉车价有点虚高。在三个四s店问出的价格最多能差4万块钱。但我还是认同在激烈驾驶的时候，四驱系统能给驾驶员更好的安全感与可靠性
并且她跨界的风格我不是非常喜欢。我更喜欢的是原汁原味的奥迪a4Avant只是那时候此款车还没有进口到中国。
最后又赚到了进口大众。对于迈腾旅行版的喜爱。应该是从他的第七代开始的。那个时候见大街上有人开这款车的时候。觉得这个车有当年桑塔纳旅行的影子。我非常喜欢进气栅和灯都是独立的样子。比较有层次感。但是无奈此款车已经停产很久了。并且二手市场也没有特别合心的素车。
然后就开始了，我慢慢寻找r36Variant的道路。在二手车市场兜兜转转看了很长时间。可心的素车基本上没有。曾经二手车的商人和我说过，这车拿来就是豁着开的。车况好的可遇而不可求。家里人也说你都30多岁了。还能那样开车吗？然后被迫无奈放弃了大众r36Variant的寻找。
其实第一次看到蔚揽旅行车。是在大街上一次偶然的机会。我和师弟出去办事。走着走着，我发现马路对面有一辆不同寻常的车。因为着急走于是我就拿手机相机照下来那辆车的外形。
同时照下来的还有这个让我们俩艳羡的野马，为保护人家隐私，我修掉了车牌。
然后和大多数车友一样，我来到了进口大众店。是近距离的观察与试驾进口迈腾第八代旅行版，可能是因为我工作的原因。我个人非常喜欢机械的东西。那个电子液晶仪表盘。科技看非常强，并且显示的数据非常直观一目了然。但我总感觉我对机械的东西非常情有独钟。280和380的款式当然首选380。和广大车友朋友们一样购车也经过了一个漫长的过程。因为家里有白色的车，所以不想再选购这个颜色了。感觉黑色的在阳光下看不出整车的层次感。所以黑色的也没有考虑。蓝色的感觉年轻充满了活力不太适合我。最终选择了银色的款式。
下面我和车友们分享一下，我把车提回家做了哪些小小的改动吧。
首先是贴膜，因为朋友是北京地区的龙膜总代理，所以要贴龙膜，因为他不要钱
全部玻璃贴了龙膜的后羿系列，前档和前排两侧是浅色的，后排两侧到后档是深色的，天窗特地朋友帮忙选了深色的，因为夏天的紫外线分为UVA和UVB，非常容易就能穿过顶部天窗和网帘，使车内内饰老化，让人也晒得难受，车衣也选了龙膜的PPF亮光G2隐形车衣
然后拍照到了，自己安装
因为我工作的原因，非常喜欢干净，同事们都说我有洁癖症，哎，为了车内干净，我自己安装更换了外部循环进风口的过滤组件，并且用医用PM2.5滤纸给空调滤芯做了改装，
改装以后的滤芯儿装回汽车的空调过滤系统里面。在开启外循环的时候很容易过滤掉很多细小的杂质和灰尘。
仪表台的指示窗可以贴个膜，因为塑料的制品，后续使用中很容易有很多划痕，包括中控上方的那个小表。上面的表情也是塑料的。不管是在外边擦车还是在自己家里洗车。或多或少都会有抹布清洁一下。但是这些塑料制品久而久之很容易留下很多小划道
汽车门子上的铰链和锁扣。我给加装了塑料防尘塞。有一定的美观装饰性，也有一定的保护作用。
中央扶手箱很大，很方便。但是分区不太合理。自己买了一个二层小挡板。感觉放一些小东西，还是比较顺手的。
前排两侧座椅下方有后排出风口。我感觉出风口离地面太近。假设后排地面要是有掉落的东西。在不发觉的情况下，有可能会被脚踢到出风口里。所以我加装了护网。
两侧后反光镜在下雨的时候很容易舰上水珠。我给安了一个小窗沿儿能够起到一定的防水珠儿作用。
脚垫方面我选择了最普通的pet脚垫。没有任何味道，并且下雨的时候上车带上了水也不会渗透下去，因为它设计成一个整体的浅槽，我觉得脚垫就是要安装了，然后还看不出来有脚垫才最好。
并且我自己又加装了一道密封条。不是为了车辆在行驶中的隔音。而是为了让驾驶室内少一点灰尘和积土。因为环境还是很脏的。记得以前只要上车，轻轻的摸仪表台都会有一层土陌陌。加装了密封条，整个车内的环境能够变得干净一些。主要就是扬尘少一些。
前风挡与中控台之间有一个很大的缝隙。我觉得这个缝隙会在日常生活当中，不小心掉进东西。顺便送了密封条，我就给堵上了。
昨天北京下雨了。把玻璃上涂上这个非常好使。开起来根本不用雨刮器。水珠掉在上头自然就飞走了，不会粘在玻璃上。仿佛有一种开飞机的感觉。
还有就是说明书里的内容深深的打动了我。会教你如何更换前雾灯。也会教给你如何更换遥控钥匙的电池。不像有的汽车品牌，这些知识根本不会印在说明书里，就是为了让你去店里花钱换。
最后谈一谈自己的感受吧：
比较满意的地方，是旅行车空间大。拥有轿车的舒适性。操控性要比suv好。
第三代EA8882.0t220马力。在一般的情况下，只要别碰到性能车。大部分的车还是可以抄。
比较不满意的地方是轮胎的配比不太合适，起步经常有打滑的现象。
外观方面我觉得这个颜色我越来越喜欢，每次锁完车以后我都会看上两眼。
最美的应该是侧面，这是好多车友的共同点。内饰方面用量还是比较不错的。味道不是很大，没事就经常晒一晒。
中控的屏幕我觉得比较简洁。后排出风口设计的也比较多。
空间就更别说了，后备箱的空间才是这辆车最大的亮点。家里还有一辆凯宴。长宽高算下来后备箱的空间比凯宴还要大。
可变悬挂软硬调节比较先进。虽然比不上电磁悬挂和空气悬挂。但是后续维修成本都比较亲民
油耗方面因为我在市区开。大部分就是十个油左右。操控方面如果选择运动地盘，左右转弯的时候支撑性还是非常好的，在高速上可以感觉到底盘非常扎实，没有飘的感觉。
总体来说，整个车的性价比非常高，无论是这个价格区间对比别的品牌，还是就和自己的同款产品比较，发动机变速箱底盘，低中高配都是一样的。这是我选择这辆车的主要原因。我的车是低配的，因为我喜欢机械的仪表盘。畅行的配置应该是最完美的，并且具有更高的性价比。但是无奈是液晶仪表，虽然液晶仪表有种种优点，比如显示信息全面清晰，但是我可能就是有强迫症，就是喜欢机械的东西。
最后配上几张我前段时间工作顺手拍的艺术照，和大家分享，以证明我是爱干净，并不是有洁癖
最近我正在做一个大胆的实验。想尝试把发动机修复剂加入到机械腕表机芯里。这样手表就不用勤做保养了。
希望可以多认识一些志同道合的旅行车车友。在后续的日子里，大家互相交流使用心得。其实我也真的想换一套BBS轮毂。换一套避震刹车。把进气和排气都改了。但是平常工作很忙，闲暇的时间确实不多。留给研究爱车改装的时间就更没有了。只能慢慢学习大家的改装经验。留到以后有空时改装吧！
文章写得不好，断断续续。因为还有很多工作要做。全代表了我自己的个人观点，如果有觉得哪里写的不足的车友，可以给我提出意见，稍后再做改正。希望大家把瓦罐继续下去，谢谢大家，很高兴和大家分享自己的体会。
2019年4月10日～
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本帖最后由 xuser17569960 于 2019-4-10 15:17 编辑 ]
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