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白天
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价
调价前	4.7	6.3	2.1	3.2
调价后	4.8	7.2	2.4	3.6
涨幅	2.13%	14.29%	14.29%	14.29%

夜间
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价
调价前	6.1	8.2	2.7	4.1
调价后	6.2	9.4	3.1	4.7
涨幅	2.13%	14.29%	14.29%	14.29%

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发表于 2009-10-29 12:10 IP属地：未知

3楼

情况一:	白天,不计停车等待时间,打车5KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	4.7	6.3	4.2	0	15.2
调价后	4.8	7.2	4.8	0	16.8
涨幅	2.13%	14.29%	14.29%	#DIV/0!	10.53%

情况二:	白天,不计停车等待时间,打车12KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	4.7	6.3	14.7	6.4	32.1
调价后	4.8	7.2	16.8	7.2	36.0
涨幅	2.13%	14.29%	14.29%	12.50%	12.15%

情况三:	白天,不计停车等待时间,打车16KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	4.7	6.3	14.7	19.2	44.9
调价后	4.8	7.2	16.8	21.6	50.4
涨幅	2.13%	14.29%	14.29%	12.50%	12.25%

情况四:	白天,不计停车等待时间,打车50KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	4.7	6.3	14.7	128	153.7
调价后	4.8	7.2	16.8	144	172.8
涨幅	2.13%	14.29%	14.29%	12.50%	12.43%

情况五:	白天,不计停车等待时间,打车200KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	4.7	6.3	14.7	608	633.7
调价后	4.8	7.2	16.8	684	712.8
涨幅	2.13%	14.29%	14.29%	12.50%	12.48%

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当里个当~ 3752 爱卡币 1054 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-10-29 12:11 IP属地：未知 4楼居然要审核 [ 本帖最后由当里个当~ 于 09-10-29 12:18 编辑 ]
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发表于 2009-10-29 12:15 IP属地：未知

5楼

情况一:	夜间,不计停车等待时间,打车5KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	6.1	8.2	5.4	0	19.7
调价后	6.2	9.4	6.2	0	21.8
涨幅	1.64%	14.63%	14.81%	0.00%	10.66%

情况二:	夜间,不计停车等待时间,打车12KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	6.1	8.2	18.9	8.2	41.4
调价后	6.2	9.4	21.7	9.4	46.7
涨幅	1.64%	14.63%	14.81%	14.63%	12.80%

情况三:	夜间,不计停车等待时间,打车16KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	6.1	8.2	18.9	24.6	57.8
调价后	6.2	9.4	21.7	28.2	65.5
涨幅	1.64%	14.63%	14.81%	14.63%	13.32%

情况四:	夜间,不计停车等待时间,打车50KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	6.1	8.2	18.9	164	197.2
调价后	6.2	9.4	21.7	188	225.3
涨幅	1.64%	14.63%	14.81%	14.63%	14.25%

情况五:	夜间,不计停车等待时间,打车200KM
	起租补贴	起步段	3-10KM段单价	10km以上单价	小计
调价前	6.1	8.2	18.9	779	812.2
调价后	6.2	9.4	21.7	893	930.3
涨幅	1.64%	14.63%	14.81%	14.63%	14.54%

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当里个当~ 3752 爱卡币 1054 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-10-29 12:17 IP属地：未知 6楼数据贴完,只做计算,不做评论,不站队伍说明以下,本人出行全靠自行车
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当里个当~ 3752 爱卡币 1054 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2009-10-29 12:26 IP属地：未知 7楼顶起来...
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发表于 2009-10-29 12:31 IP属地：未知

8楼

原帖由 chenjiong116 于 09-10-29 12:27 发表

有没有图表的直观显示呢，呵呵，进一步提要求
另外还要加一个结论语，这样才完美

其实已经很一目了然了,结论,留给大家自己去下
差头原本就不是生活必需品,而是属于提高生活质量的东东,用的起的用,用不起的不用,仅此而已
官方的10%涨幅数据是建立在极短途的概念之上,一旦到了中长途,就愈发接近15%涨幅,以上演算没有加上堵车因素,SB会的筹备,让堵车时间变得已经不可测,有时候一个路口让你多掏几块是完全正常的
我承认我穷,所以我选择了自行车出行

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原帖由 chenjiong116 于 09-10-29 12:29 发表

这个整一个行程的车资涨幅还要自己加权计算么？
存不存在卡拉羊说的换车会优惠的情况？

列举了几个情况下的整体涨幅
至于换乘优惠,自打有这个收费模式起,就有人精算过了,不计堵车时间,14KM左右是最佳切换点,如果计入堵车时间,需要自己换算
换车会优惠,但也可能存在换不上车的可能,不是所有地点都是跳下来都有空车随时让你上的,尤其是夜间荒郊野外
而差头司机也不是弱智,当他判断出你换车点比较荒凉或换车成功几率不大的情况下,他是会断然拒绝你的请求的
中长途夜间,省钱的方法就是事先和差头司机谈个一口价或者折扣率
毕竟坐车是享受的过程,是要追求一个便捷的过程,而不是担惊受怕
否则的话,2块钱的公交,坐几站地都没人拦你,夜间,耐心等夜宵线就是了

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